удар в АКПП

[Herz]

Доброго времени суток! у сеня "елка с4", 2010г.в. поменял "коробку" на 110 тыс.км. сейчас та же проблема - на скорости, 4 передача, вдруг загорается на табло "сервис" и потом резкий удар под капотом - в акпп, мигают знаки "снег" и "спорт", показывается 3я передача. останавливаюсь, глушу, завожу заново. может повторится через пару минут, пол часа, а может и не повторится пару, тройку дней.пытался сопоставить с температурой воздуха, нагревом, скоростью - никакой логики. что делать и как быть?

[mich67]

@Herz,Если продолжать и дальше ездить, то надо готовиться к покупке новой коробки. Пока не поздно, в сервис, мерить давление, возможно менять клапан регулировки давления. 

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем mich67

[Ivj2]

мне кажется проблема в электрике - кнопки зима-спорт и соответствующая цепь.

[Ilyain]

@Herz, для начала прочитать ошибки по АКПП.

[mich67]

@Ivj2, Это включается аварийный режим работы коробки . Только что бы доехать до сервиса. Если сами можете что то делать, пишите почту, сброшу файлик что где и как надо менять.

[Dendrog]

Здравствуйте! Такая же проблема. 2 раза менял саленоид, клапан давления, масло. Через полтора месяца снова в аварийный режим переходит на 3 передачу. А теперь на холодную ещё и пробуксовывать начала. ЧТО ЭТО?

[Бес]

 

 

Такая же проблема.

Ну если такая же- прочти что выше советуют.  

[Dendrog]

Бес, а именно, 2 раза на сервисе был, ошибки сбрасывать, меняли. Что я не уловил выше?

[Бес]

Это почти капремонткоробки...

[Dendrog]

Спасибо! А примерная цена вопроса есть? Может бу контактную проще взять?

[Бес]

Это нужно дефектовать.

С такими симптомами в сервис по коробкам. Это уже не просто "скинуть ошибки" Или клапана местами поменять.

[Dendrog]

Спасибо, едем. Узнал - контрактная акпп стоит 45р. Что скажет сервис...

[AlexxCh]

Добрый вечер.
Ситуация:
Рывки при переключении передач. Уход в аварийный режим при движении на 4-й скорости(удар, фиксация на 3-й скорости, сообщение на табло faulty geerbox, загорается service на панели). Диагностика показала 2 ошибки(кажется 0002 и 0006, по детализации обе связаны с отклонением от нормы по давлению).
Что сделал:
Заменил клапана гидроблока.
Результат:
Передачи переключаются плавно, в аварийный режим коробка не уходит, ошибки, которые были ранее исчезли.
НО!!!
Появилась другая ошибка! На табло появляется надпись faulty geerbox, загорается service на панели, это может произойти при начале движения, может после того как проехал 1,5-2 км( на любой передаче)). На работу коробки не влияет(в аварийный режим не уходит, рывков нет).Убирается через заглушил/завел(как и при предыдущих ошибках), но при возобновлении движения появляется снова. После двух таких итераций больше не появляется(возможно связано с тем, что коробка прогрелась). После того как машина постояла все повторяется снова — тронулся, загорелся сервис и сообщение, остановился заглушил, завел, тронулся, загорелся сервис и сообщение, остановился заглушил, завел и спокойно поехал. Диагностика показала "0071 ошибка электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора"(один из двух, которые я менял), в детализации ошибки написано "короткое замыкание на +"
Что думаете по этому поводу?

[Бес]

Надо убрать это короткое замыкание на плюс. 

Какие тут еще могут быть идеи? 

[AlexxCh]

Естественно убрать надо, найти бы его еще.

[Бес]

Там какие-то клапана местами меняются - это не один из них?

Поменять местами - перейдет ошибка?

Прозвонить его можно?

Что-то как-то.... 

Моя первая мысля - это сам клапан чудит.

[AlexxCh]

Клапана вроде одинаковые, по крайней мере код один и тот же.... Клапана прозванивали, все в порядке, проводку в коробке всю просмотрели...

Местами поменять клапана неплохая идея, если ошибка перейдет с клапаном, то проблема в нем, правда уже задолбались разбирать коробку и снимать гидроблок, четыре раза уже разбирали. Но при прозвоне клапанов все в порядке, и на корпус не пробивают, значит вероятность что проблема в клапане невысокая...

Где еще коротыш может быть вне коробки? 

[dol]

Как вариант - в жгуте, выходящем из коробки.

[Бес]

Маслом залило?

Или на него ОЖ капать может.

@AlexxCh, посмотри этот жгут. 

[AlexxCh]

Посмотрю

[Harapupa]

Здравствуйте всем. У меня Ситроен с4 1.6 vti 120 лс. Ошибка U0404. Может кто сталкивался. Заранее благодарю.

[Flann]

Тоже был удар и переход в аварийный режим. В сервисе померили давление масла, разницу озвучили почти в 0,5 бар на всех передачах. Заменили оба ЭМ-клапана, пока проехать успел полсотни, но прекратились рывки и подёргивания при движении, особенно при движении в пограничном режиме когда давление/скорость/обороты на грани переключения со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю передачи в обе стороны (коробка прошла 180 тыщ и 10 лет возрасту, до этого не обслуживалась от слова совсем).

[AlexxCh]

Больше ошибок никаких не выдает?

[Flann]

Ну пока ехал от сервиса домой - не было.

На праздниках покатаюсь, посмотрим.

[Herz]

сегодня был целый день в сервисе. так как коробка на гарантии, то долго решались бюрократические вопросы. поменяли клапана давления в"мозгах" акпп, естесственно масло.пока доволен - переключаются передачи плавно, без толчков, проблема исчезла. погоняю еще, посмотрю