Возгорание под капотом

[Андрей_Матвеев]

И такое случается. Поехал сегодня в тц, с авто всё нормально, походили по магазинам, завожу едем в следующий тц, на улице снегопад, после крутого подъёма в гору, метров 300, провалилась педаль сцепления и сразу увидели дым из под капота. Машину на обочину, поднимаю капот - горит проводка, пластик забора воздуха между радиатором и акб, минуты 2 снегом тушили. Отбуксировал товарищ меня на сто, пока что под замену только цилиндр и трубка сцепления...

 

Что это может быть? Почитал - может из-за провисания проводов быть... Или бензин, масло загорелись

 

Вчера поставил АКБ после зарядки и полдня катался, с авто всё нормально было

[Олегович]

 

 

Или бензин, масло загорелись

для этого тоже первопричина нужна..

что то протерлось и коротнуло, предохранителя на этой цепи по всей видимости нет, мож провод со стартера или еще какой без защиты предохранителями. 

ИХМО бензин снегом просто так не потушить и масло тоже. 

по вашему описанию не возможно выдать однозначный ответ.

[<VEB>]

 

 

Вчера поставил АКБ после зарядки и полдня катался, с авто всё нормально было

а когда ставил аккум после зарядки не мог что-то пережать из проводов, или перебить изоляцию при спешке, смотреть надо за проводкой и вовремя изолировать.

[Андрей_Матвеев]

Ранее при запуске авто замечал лёгкий запах бензина в салоне

Провода уверен что не перебил, когда ставил АКБ

[dol]

Бензин можно исключить - топливная рампа на двигателе сзади. Я бы копал в сторону маслофильтра, косяк с его прокладкой хорошо известен, да и цилиндр сцепления рядом. ИМХО конечно.

[Мясов]

Может быть причиной возгорания стала вот эта история "в итоге сломал что-то "неизвестное"" ?

 

 

провалилась педаль сцепления и сразу увидели дым из под капота

Думаю простое совпадение двух разных поломок. А цилиндр сцепления у многих ломался и у меня тоже http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50328&p=1261893

[Андрей_Матвеев]

 

 

Думаю простое совпадение двух разных поломок. А цилиндр сцепления у многих ломался и у меня тоже http://citroens-club...50328&p=1261893

 

Заказали цилиндр и трубку, ремонтники грешат пока что на плохое качество бензина и то что катализатор перегрелся, и возможно из-за этого воспламенение произошло

[Олегович]

ремонтники грешат пока что на плохое качество бензина и то что катализатор перегрелся, и возможно из-за этого воспламенение произошло

по идее лямбды должны регулировать, что б не было перелива.

Шток цилиндра точно сломался а не расплавился?

[Андрей_Матвеев]

 

 

Шток цилиндра точно сломался а не расплавился?

Не могу сказать, в субботу узнаю на сто

[migmg]

По шагам: провалилась педаль сцепления, пошел дым  и загорелось.-- Расшифровываю : лопнул шланг с жидкостью сцепления, жидкость попала  на  раскаленный катализатор  , загорелась, от нее провода. Скорее всего  так было;((

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем migmg

[AkagemuK]

 

 

шланг с жидкостью сцепления, жидкость попала  на  раскаленный катализатор  , загорелась

Тормозуха горит?   

По мне так при возгорании просто или трубка прогорела или сам цилиндр, потому педаль и провалилась.

[migmg]

Чтобы трубка прогорела надо чтобы она над пламенем несколько минут побывала, а

при этом у водителя чтоб глаза были закрыты и он не видил костра под капотом:)))

А в состав тормозухи входят и спирты различные и касторка или силикон которые если самостоятельно и не горят то на раскаленном катализаторе  погорят с удовольствием:))))

[Андрей_Матвеев]

В общем поменяли мне сцепление, акб зарядили, машина завелась - и скоро заглохла - диагноз следующий выдали - полетел диодный мост генератора. Говорят покупать новый генератор теперь.

[Мясов]

Андрей_Матвеев, А конкретно в каком месте произошло возгорание?

[Андрей_Матвеев]

@Мясов,

Между АКБ и радиатором внизу, горела трубка сцепления и проводка 

[malvic]

От генератора к АКБ провод там же идёт? Если там, то может из-за этого и быть возгорание. При пробок диодов получается к.з. аккумулятора с большим нагревом провода.

Изменено 18 февраля, 2017 пользователем malvic

[dol]

От генератора на АКБ провод идёт под опорой ДВС через стартер сзади двигателя. В районе цилиндра сцепления силовых проводов нет.

[Андрей_Матвеев]

Ездил на станцию. Генератор у меня "Mitsubishi A003TG5281ZEB 12 V CL12 J1 22". Перегорел один диод "моста", ищу в интернете продаётся ли мост отдельно

Изменено 18 февраля, 2017 пользователем Андрей_Матвеев

[Бес]

Должны.

[FreeTiller]

"Перегорел" диод, значит он на обрыве! Генератор потеряет мощность и всё. Тоже самое при пробое накоротко одного диода! Только при пробое двух "встречных" диодов будет КЗ, и аккум выжгет эти диоды напрочь в пределах секунды, даже провода не успеют почувствовать!)

[mich67]

@FreeTiller,Если диод коротит, то он незамедлительно выгорает. Толщина проводника внутри диода значительно меньше толщины провода от генератора. Чаще всего перетирается изоляция на проводе и  тогда хороший коротыш обеспечен. 

[FreeTiller]

 

 

FreeTiller,Если диод коротит, то он незамедлительно выгорает.

Если он один, то он никак не выгорит!

[mich67]

@FreeTiller, , Так от одного диода и нагрузка на провод почти никакая. 

[FreeTiller]

Не знаю, как ещё свою пестню спеть!))

Пробой накоротко одного диода моста не создаёт путь для тока КЗ аккума. Гореть нечему!

[Андрей_Матвеев]

Реально ли найти такой диодный мост отдельно? (с регулятором). Или сразу покупать новый генератор?

Изменено 18 февраля, 2017 пользователем Андрей_Матвеев