перепрошивка ЕР6 ТНР150

[нико]

Доброго времени суток Уважаемые. Сегодня позвонили официалы и предложили бесплатно перепрошить  мозги автомобилю. Говорят, что у них какая-то компания сейчас идет. В связи  с этим вопросик - Стоит ли перепрошивать и кто-нибудь уже делал?

[Бес]

СтОит.

[shlec]

@нико,Какой мотор? Если ТНР, то обязательно, там температуру двигателя понизили на 10 градусов( во всяком случае у меня Диагбокс сейчас показывает 94- 96, было 105-108) + еще какие то изменения в блоке управления двигателем. 

Изменено 20 января, 2017 пользователем shlec

[С_Г]

 

 

СтОит

А на чем основано это утверждение?

 

 

Диагбокс сейчас показывает 94- 96, было 105-108)

Может зима за окном?

[Бес]

А на чем основано это утверждение?

Идеально ничего не бывает. И программу правят, набрав кое-какую статистику.

Например в некоторых прошивках постоянно висела одна и та же ошибка - U1208. Она ни на что не влияла, но висела. Ну наверное там на какие-то показатели влияла, которые видны только специалистам. Не ОД с Лексией, а специалистам. Программистам ПСА, например. Но как пользователю - ни на что не влияла.

Так вот в обновлении это пофиксили.

Выше @shlec, пишет - у ТХП понизили температуру ОЖ. Была рабочая 105-108, сделали почти на 10 градусов ниже - 95-98.

И т.д.

[С_Г]

 

 

Выше shlec, пишет - у ТХП понизили температуру ОЖ. Была рабочая 105-108, сделали почти на 10 градусов ниже - 95-98. И т.д.

Ну да,я и говорю,зима. У меня в любое время года термометры не доходят  3 кубика до указателя максимума. Вентилятор не включился за 6 лет ниразу. Так и заржавеет,наверное.

Не правят программу после 6 лет выпуска. Мне тоже звонили, я не поехал.

[Бес]

 

 

Мне тоже звонили, я не поехал.

Каждому своё.

У меня на четвертый год "звали". На дизель двухлитровый.

[С_Г]

Я может и сподобился (хотя врятли) но сказали,что нужно оставлять им машину до полного остывания двигателя. Т.е. надолго.

А на это я пойтить не смог.

[shlec]

@С_Г,После обновления проши, Диагбокс просит инициализацию самонастраивающихся элементов. А ее можно делать только когда температура двигателя ниже 30 градусов. поэтому и просят.У меня раньше по датчику температуры показывало 8 делений, потом я себе переделал термостат( по Диагбоксу показывал 87-91) стал показывать 7 делений, после перепрошивки и установки нового термостата показывает 7 делений, а по Диагбоксу 94-97( я не писал 95-98,писал 94-96, но не столь важно). 8 кубик наблюдаю при движении груженым в пробке при активном педалировании. но зажигается очень не на долго, какую то минуту и тухнет, и снова 7. Не зима виновата точно. Когда покупал машину( поздней осенью) всегда было 8 делений и зимой и летом( термостат был свежим, старый хозяин 2 месяца как поменял, когда менял сам убедился по дате производства выбитой на нем). Если что, какую температуру показывают какие кубики читал. 

Изменено 27 января, 2017 пользователем shlec

[icsg]

День добрый.

 

Подтверждаю.

Перепрошивался осенью.

Теперь температура стабильно 7 кубиков.

Раньше было стабильно 8.

[tvv]

@icsg, У меня четыре года (авто брал новым) всегда было 7 кубиков. 8 видел один раз, когда торчал в пробке в Москве при +35 на улице. С этого лета иногда появляется 8 кубиков. Обычно ненадолго. Лето было жаркое, радиатор снаружи не мыл ни разу (правда зимой, весной и осенью езжу с защитой). Списывал на это. Но зимой иногда восьмой кубик тоже стал появляться. Обычно после остановки и короткой стоянки. После заводки восьмой почти сразу пропадает.

[icsg]

tvv,

За 5 лет владения авто (тоже брал новым) приборную панель зачитал до дыр.

И на уровне подсознания отложилось, что у меня всегда в установившемся режиме температура ОЖ - 8 кубиков, а масла - 7 кубиков.

Теперь и там и там - по 7.

Обратил на это внимание сразу после посещения сервиса. Тоже сначала сделал скидку на погоду, осень все же,( хотя за 5 лет и в жару и в холод устойчиво стояло 8)..но все так и осталось до сих пор.

Поскольку ранее ни замена колодок, ни замена резины на летнюю/зимнюю, ни др. к такому следствию не приводили( ), а прочитав эту тему узнал, что не у меня одного такой эффект, то понял что дело в перепрошивке (смутно это подозревал и ранее).

Что они там накодировали уж не знаю, может просто изменили масштаб соответствия кубик/температура, - но как есть так есть..

Поэтому и поддержал коллегу shleca.

[shlec]

@icsg,Масштаб не изменили. Я написал, что раньше по Диагбоксу показывало 105-108, а сейчас 94-97. 

[tvv]

 

 

За 5 лет владения авто (тоже брал новым) приборную панель зачитал до дыр. И на уровне подсознания отложилось, что у меня всегда в установившемся режиме температура ОЖ - 8 кубиков, а масла - 7 кубиков. Теперь и там и там - по 7.

Из чего модно сделать 2 вывода:

1. И 7 и 8 кубиков норма (или близко к норме).

Ил 2. У меня прошивка уже была (машина чуть младше. Брал летом 2012, дата производства 24.02.12)

[нико]

Вчера всё таки посетил ОД. Перепрошили мозги. Спросил у мастера какие изменения. 1 Зажигание 2.Распределение фаз. 3.Впрыск. 4. Ну и ДА - темнература стала меньше - 7 купиеов, но это последствие 3-х первых изменений. К стати, сразу заметил, что машина стала резвее.

[tranzit-48]

 

 

при движении груженым в пробке при активном педалировании

Во блин... Я похож так не умею...

[shlec]

@tranzit-48,Я имел ввиду, что в пробке тоже бывает нужно разгоняться быстро.