Странный звук на холодную в районе ГРМ/ремней

[weltreiser]

Добрый день, друзья.

С утра, при -4, заведя машину слышу с левой стороны от капота громкий, неприятный лязг.

Послушать можно здесь

Сейчас пробег 81к. но началось это при 25к. Раньше за минуту прогрева при -15 звук уходил, а сейчас - нет. Толк о после поездке с прогревом двигла.

Что может быть?

 

Двиг DW10CTED4 RHH

[Олегович]

Летом при включении кондиционера звук пропадал? Заехать в тёплый паркинг какого нибудь торгового центра, там где температура будет больше +5. Включить кондиционер... Если пропадет - подшипник муфты компрессора кондиционера.

[weltreiser]

Ещё записал одно видео из под капота с выключенным климатом.

 

В тёплую погоду и с кондеем и без него этого звука не замечал. Только в минус

[Demasso]

был бы ременной привод грм, я бы обратил внимание на состояние ремня, подшипника! и помпы, часто лязг и дребезание слышны именно по вине помпы и изношенного подшипника (последнее редкий случай, они обычно дольше ремня живут, но видел случай с заклинившим подшипником, как итог сначал шум, подлязгивание, потом бац и обрыв ремня)

 

но при растяжке цепи вроде и ошибка должна была бы быть

 

так да остается грешить на подшипник кондиционера и генератор

[Олегович]

Проверьте подшипник муфты кондея. Летом и износ был меньше, если найдете кто стетоскопом может послушать поднипники навесных агрегатов.

Из жизни. Позапрошлым летом при поездке на юг засвистел ремень навесного, плюс был звук сухого подшипника, примерно как у вас. За полторы недели до этого заменил ремень и ролики, оба. Думал гена накрылся, ан нет. Ремень, свежепоставленный. Но, подшипник муфты уже явно услышал прошлым летом))). Генератору хоть бы хны. Т.Т.Т. Стетоскопом надо слушать.

Изменено 17 января, 2017 пользователем Олегович

[weltreiser]

Так ремень в этом двиге и стоит на грм. Ошибок нет. ОД ничего в своё время не нашли. Сказали может форсы на холодную цокают. Хз.

[Demasso]

а периодичность его замены какова? у меня 60 тысяч, но увы, последний раз  менял через 50тысяч, так как перескочил в сильные морозы, и тут и метталический звон и громкость  работы как у трактора.... при этом ровно без троений и т.п.

[Олегович]

Стетоскоп самому можно сделать из медицинского. Вместо наконечника штырь металлический, на штыть намотать изоленты 5 мм. толщиной, рукой держать за намотку.

[weltreiser]

120тыс ремню отводят на заводе.

[Олегович]

120тыс ремню отводят на заводе.

какому? Навесного или ГРМ? Я б не обольщаться с нашими пробками.

[weltreiser]

вроде про ГРМ пишут в книге сервисной. 120 тыс и менять. Про ремень навесного не в курсе

[Vadim V.]

 

 

Что может быть?

Может , грязь, в муфте накопилась....,

не знаю как на Ситроен, но на Ниссан ,двигатель QG-16DE ,примерный звук был от натяжного ролика ремня вспомогателных агрегатов , после того как я сам заменил ремень и при замене подшипник ролика рассыпался, помыл, собрал, шумел , ослабил натяжение и стало нормально, прошло тысчь 20-ть.,  так и продал ,с чистой совестью.

[vadim1968]

 

 

вроде про ГРМ пишут в книге сервисной. 120 тыс и менять.

А не 160 000 ?
На предыдущем авто менял на 145 тыс, мотор был  правда 1,6 HDI. В сервисной значилось - первая замена 160 000, далее через 60 000.

[vadim1968]

У меня сейчас такой же пробег, такого лязга нету.

[Demasso]

160 тысяч до первой замены? Оо

а почему тогда последующие после 60? как то странно все это...

 

вот мне было бы страшно столько на ремне отъездить...

[Олегович]

Оставим ремни в покое, человеку надо место "стука" найти, а потом установить причину. 

[weltreiser]

Всем спасибо за предположения!