Форумчане посмотрите пожалуйста под капот!

[DoktorMurz]

   Уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста. У меня ситроен с5 х7 2.0 HDi 2011 г.в. Столкнулся с такой проблемой. Начала подстукивать передняя подвеска, машину загнал на подъемник и обнаружил разбитые рулевые наконечники и связал их с стуком в подвески. Но! Пока собирался менять их, обнаружил еще одну проблему. При очередном "висении" моего ситроена на подъемнике, оказалось, что у меня водительская стойка ходит верх - вниз без особого усилия да еще и стучит! В подвешенном состоянии стойки можно крутить градусов на 20-30 одной рукой держась с верху (под капотом) за сферу! Это нормально!?! И обратил внимание, что когда машину поставили на колёса под свой вес, верхняя часть амортизатора  (черный набалдашник в который вкручивается сфера) "выполз" из резинки примерно на 1 см. Если кому не трудно открыть капот и посмотреть сверху на стойки должен быть ли зазор между резинкой и "набалдашником"? Ну, или если не лень, задомкратить машинку и попробовать "повращать" стойку =) Облазил весь интернет и не смог найти тему с данной проблемой. Потому поднимаю её здесь. Заранее спасибо! 

Изменено 12 января, 2017 пользователем DoktorMurz

[ZIGGY]

Нет, так быть не должно

[Цепятыч]

Ну, теперь уж только завтра

[Igor888]

Похоже, что давления в подвеске нет.

@DoktorMurz, давление в подвеске сбрасывали перед подъемом на подъемнике? Если не сбрасывали, может авто поднимали не из верхнего положения подвески?

[mesnu2]

Аммортизатор под замену! Вчера с такой же бедою с5 приезжал! Все поменяли и проблемма исчезла!

[Цепятыч]

 

 

"выполз" из резинки примерно на 1 см.

У меня 5-7 мм, но я стойки уже менять собираюсь

[Patapych]

Посмотрел у себя. Тоже выполз на 5-7мм примерно. Пробег 70. Что его там должно удерживать? Не понятно в чем может быть неисправность. 

Изменено 13 января, 2017 пользователем Patapych

[DoktorMurz]

Спасибо всем кто отозвался! Igor888 - Машина поднималась на подъемнике при максимально верхнем положении. Давление есть так-как машина поднимается и опускается во все положения. Прошу прощения не уточнил, пробег 160000. Все перерыл, нигде не смог найти схему самой стойки, на предыдущие модели с5 есть, а на эту нет. Не у кого не завалялась по случаю?  Хотелось бы действительно понять, по какому принципу держится вкладыш на опорной резинке и если вкладыш живой, то может просто найти бу опорные резинки и заменить только их? 

[Цепятыч]

 

 

бу опорные резинки и заменить только их? 

Когда в прошлый раз меняли мне стойки, обратил внимания, что резинка сильно потрёпанная

[DoktorMurz]

Ну вроде народ отписывался, что бывало стойки текли и на 10000-15000 если найти такие, то и резинки там должны быть нульц.   Останется мелочь... Найти такие стойки 

[Igor888]

На 1-м фото стойка б/у в сборе. На 2-м фото верхняя часть стойки с приспущенной защитной гофрой.

На верхнюю часть стойки одеваются 2 опорные тарелки (блестящие на 2-м фото) и между ними резина. Верхняя тарелка упирается в головку стойки(головку видно под капотом). Нижняя тарелка держится на цилиндре стойки с помощью стопорного кольца. Обе тарелки распирает сжатая белая резина. Если тарелки сжать (красные стрелки) можно вытянуть стопорное кольцо и тогда тарелки и резина легко снимутся со стойки.

Стопорное кольцо сделано из проволоки диаметром около 2 мм. На этом кольце держится весь вес авто. Если это колечко вдруг выпадет стойки вылезут в капот.

[Цепятыч]

 

 

 Останется мелочь... Найти такие стойки

Где? ОД гарантийные не отдаст

[Patapych]

@Igor888, То есть получается, если образуется засор между резиной и верхней частью стойки, как на фото в первом посте, то стойка провалилась частично под капот? Чем это грозит?    У меня на обеих стойках такая ситуация. Стойки не текут.

Изменено 13 января, 2017 пользователем Patapych

[Цепятыч]

 

 

провалилась частично под капот? Чем это грозит?

На девятках опоры эти меняли т.к. стучать начинает, меленько так...

[MityaSVR]

Я, глядя на картинки, придумал только один вариант. Стойка сместилась вверх относительно верхней части резинки. Это может быть (как мне кажется) по двум причинам:

1) Резинку раздолбало так, что её толщина (между опорными тарелками) существенно уменьшилась. И именно на это уменьшение толщины стойка вылезла наверх.

2) Кольцо раздолбало нижнюю тарелку (или саму стойку, или и то и другое) и соответственно опора просела и стойки вылезла вверх.

 

Второй вариант достаточно сомнительный, стойка на хорошей кочке уже прошла бы через капот, я так думаю...

[Igor888]

@Patapych, я с такой проблемой не сталкивался, просто когда то стойку разобрал из любопытства.

На фото из первого поста плохо видно проблему. 

@MityaSVR, выше в 1-м пункте по моему все правильно предположил. Резина видимо от времени и нагрузки " слежалась" и "устала".

2-й пункт действительно сомнителен. Вряд ли узел стопорного кольца может "разболтаться-разбиться", там нагрузка всегда в одном направлении. 

Изменено 14 января, 2017 пользователем Igor888

[Patapych]

Теория про раздолбанную резинку имеет место. Но у меня ни один сайлент еще не поменян, да и вообще подвеска в хорошем состоянии. Так что врят ли резинка, но кто его знает. Год назад при минусовой температуре появилось глухое громыхание спереди, на руле ни как не ощущается, стойки стабилизатора не стучат. Летом все тихо. Вот и задумался сейчас увидев вылезшие стойки. Может стопорное кольцо стучит при задубевших резинках. Где то давно читал про такую проблему, сейчас не найду. Есть там чему стучать? Фото моих стоек.В зазор влазит ключик на десять.

Не хочется менять не текущие стойки. Могло чашку выгнуло и зазор образовался? Есть у кого какие мысли еще?

[DoktorMurz]

У меня ситуация похуже, стойки вылезли сильнее чем у Patapych. Сегодня новое фото сделал, тут получше видно. И стойки стучат, как разбитый сайлентблок. Интересно то, что если машину задомкратить, то стойка садится как положено, упираясь в резинку вплотную. 

[Sabantui]

Вот в скором времени,буду менять левую стойку. Только она у меня не просто вылезла вверх,но и сместилась немного в сторону салона. Как сниму,сфоткаю старую и новую. Ну и постукивает соответственно на мелкой ряби/кочках.

Жаль,что нет ремкомлекта этой резины...

Изменено 16 января, 2017 пользователем Sabantui

[Цепятыч]

 

 

Как сниму,сфоткаю старую и новую

На старой, скорее всего, отверстие в резине будет сильно разбито

[Patapych]

@Sabantui, По возможности трепонируйте часть где резина. Не верю я в износ резины. Возможно стопорное кольцо выгнуло чашку. Побольше фото для понимания. Может получится, что то придумать и не менять стойки. Будем ждать.

[Цепятыч]

 

 

Не верю я в износ резины

Была явно разбита, на моей. После замены стоек, стуков нестало

[Sabantui]

@Sabantui, По возможности трепонируйте часть где резина. Не верю я в износ резины. Возможно стопорное кольцо выгнуло чашку. Побольше фото для понимания. Может получится, что то придумать и не менять стойки. Будем ждать.

Обязательно сделаю фото и попробую посмотреть/разрезать,если само не вывалится))) Планирую на след. неделе заняться,если работа не подкачает

[MityaSVR]

Посмотрел на своей. Железяка расположена ровно на половине высоты резинового выступа, под железякой зазор. Если бы это было неправильно, то ОД уже давно предложил бы мне купить у него пару стоек передних. Но мне делали диагностику подвески и про стойки передние ничего не сказали. И вообще, этот выступ резиновый явно не может ничего фиксировать, скорее всего это чисто для визуализации просадки этой резинки. Ну просела. Да и хрен с ней, я не верю что 5 мм зазора на что-то влияет. А версия что фиксатор уполз вообще бредовая. Если бы это было возможно, то половина сообщений были бы с фотографиями стоек пробивших капот.

[Igor888]

Мои стойки. Болт М8 впритык влазит там где ложбинка в резине. Никаких стуков нет, тьфу-тьфу.

Изменено 18 января, 2017 пользователем Igor888