Пропала зарядка аккумулятора после попытки завести машину в мороз

[Владислав 101082]

Ситроен с5 2.7 дизель, после безуспешных попыток завести авто в мороз/ съемом аккумулятора для зарядки пропала зарядка на аккумуляторе. На клемах аккумулятора теперь только 11.5 - 11.8 вольт. Что могло сгореть?

По ситроен-сервису посмотрел: генератор идет в сборе - 5705cj, на нем есть конденсатор 5732 93, также меня смущает блок состояния заряда аккумулятора 9802128980 находящийся на минусовой клемме. Или может еще что нибудь сгорело или перестало нормально работать?

На панели высветилось "battery charge or electrical supply faulty" - заряда аккумулятора или электрического питания неисправен - по гугло переводчику.

Изменено 12 января, 2017 пользователем Владислав 101082

[<VEB>]

@Владислав 101082,  Смотри генератор, ремень, провода их крепление, клеммы, щётки, где-то потерялся контакт. 

Изменено 12 января, 2017 пользователем <VEB>

[палыч 12345]

 .

Изменено 12 января, 2017 пользователем палыч 12345

[миtya]

Морудно ли снимать генератор в домашних условиях?

Стрелка на понели то поднимется, то опускается, думаю проблема в щетках?

[Sabantui]

Не сложно снимать. По крайней мере на 2.0 дизеле...

[Технадзор]

Был у дилера. Диагностика показала недозаряд акб. Вместо  14.2 -14.4 выдаёт 13.5В. Ошибок на приборке никаких не выдает, но после каждой поездки приходится Новый акб ставить на подзарядку. 

Естественно дилер не ремонтирует, а только под замену генератор. Пробег всего-то 30 тыс.км, без зимы. Вот в сомнениях,кто виноват и что лучше делать? Можно,конечно, заменить "гену" на новый,но где гарантия того, что после этого  будет полный порядок. 

[ИС-Xantia]

Так 11.5 - 11.8 вольт или 13.5В ?

[Технадзор]

@ИС-Xantia,

13.5В 

@ИС-Xantia,

генератор выдает 13.5В

[ИС-Xantia]

При 13,5 зарядка, хоть какая, но будет. Да, не полная, но откуда взялись 11.5 - 11.8 ?

[Технадзор]

@ИС-Xantia,

11.5-11.8 у автора топика. 

[ИС-Xantia]

Ааа... пардон, это ж про разные машины.

[Igor888]

По моему надо показаться конторе по ремонтам генераторов. Возможно по телефону все расскажут.

[Logos]

У меня на холостых при полностью заряженной АКБ  напряжение на клеммах 13,5 В. АКБ прожил 10 лет без проблем и подзарядок.  При слегка разряженном напряжение больше, доходит до 14,5 В.

[Бес]

А так же зимой сразу после запуска. 

[Logos]

Ну, как бы после запуска и возникает состояние легкой разряженности... Да и летом тоже после запуска, но буквально на 20-30 секунд.

[Бес]

Это да, но когда у меня на С4-2 стоял Бинар, то можно было мониторить напругу в сети. И там зимой, да, после запуска 14,6-14,8, после прокатиться падала до 14,2-14,3 и по моему поменьше 14.

А летом вроде было как раз 13,5-13,8. 

[Технадзор]

@Igor888,

Показал снятый генератор. На стенде прогнали- порядок, все работает и внешне нет признаков износа.

Поставил нового гену,проблема сохранилась,гена работает,но недозаряжает. Сервис говорит,что мозги (маленькая коробочка под пластиковым кожухом) не исправны в генераторе и они не дают команду от движка на зарядку акб,если я правильно запомнил.

Другой сервис приговорил на замену какую то релюшку контроля заряда,находящуюся в блоке предохранителей под капотом.