не завелся С4

[chernyj]

после морозов - "лето", -10...-15, всего! акб с квартиры, тёплый. свечи прокалены-почищены(купил месяц назад).  "крутит", но "не схватывает" !!!! выкрутил свечи - чёрные, бензин+копоть. прокалил,почистил. не схватывает! выкрутил. бензин, аж течёт с них. переливает! 3-й день подобных "упражнений", особенно "приятно", учитывая специфику демонтажа-монтажа акб... С4 акпп 120л.с. ... они что, за войну 1812 года нам мстят?! 

[Ilyain]

Ошибки есть по двс?

[chernyj]

нет, не выдал ни одной

[Ilyain]

@chernyj,

Проверьте показания ДТОЖ и давление топлива. 

[0009]

А свечи давно меняли?

[chernyj]

@0009, км 200-300 назад.... 

[Рустам1111]

Добрый день , не заводиться ситроен с4 купе дизель мотор 9hz  ругается на ошибку р0193 замыкание на плюс датчика давления в топливной рампе.

Датчик стоит новый на датчик идет 3 провода на 1 - 4.97 второй масса и 3 - 4.98  до эбу замыканий нет распутывали кассу. Машина прошита удаленно все  програмно и физически , физически только остался егр . больше ошибок нет .

[Бес]

С чего все началось? С прошивкой и удалением всего машина работала? А "всё" - это что, если ЕГР на месте? ФАП что ли? ЕГР глушили?

[Рустам1111]

Добрый день, Был куплен ситроен с4 с пробегом 220 тыщ . Хозяин сказал что удален фап программно и физический а про клапан егр нечео не говорил , при снятий фишки с клапана егр ошибку про егр не выдает . Вот значит мы поездили на нем 20 тыщ и тут понеслось , с начало ездил и глох не с того ни с чего и так мог по 100 раз на дню а мог ездить нормально , потом как то запустился на холостых поработал и с подозрительным звуком заглох , больше не запускался . Было поменяно тнвд и востоновлены форсунки новый дадчик давления в топливную рейку все было установлено и появилась ошибка Р0193 удаляем ошибку отключаем включаем зажигание ошибка вновь появляется. Был вскрыт эбу мотора повреждений нет плесени и зелени тоже нет.

Вопрос какое напрежение должно подходить к проводам на дадчик давления в топливной рейке.

Так же при осмотре проводов нашли оголенный провода с двуг сторон могли замыкать друг с другом  с дадчика кислорода который идет на банку где стоит фап, заизолирвали ничего не изменилось .

ПОмогите пожалуйста 

 

 

ЕГР глушили

егр физический не заглушен 

[Бес]

 

 

ПОмогите пожалуйста 

Да знать бы чем... 

Ну уж если 20 тыс без проблем проехал, то тут по-моему нет претензий ни к удаленным фапам и егрма ни к прошивке.

Ты сразу давай ВИН, чтобы народ не мучился угадываниями и не дергал по вопросам...

Двигатель 1,6 или 2,0?

 

Дизелистов надо подтягивать в тему. Я не особо...

@алш, @bahh, @Олегович, подскажите что-нибудь. 

[Рустам1111]

мотор 9hz    ИЛИ полное название dv6ted4 109 лошадей    vin VF7LA9HZC74760125

[Февраль]

Где машина территориально? Если недалеко от м.Коломенская я могу с лексией подьехать и посмотреть параметры, безвозмездно разумеется.

 

А вообще идея менять тнвд и форсунки кавырять - идея сервиса наверно?

 

Мотор, вангую, 1.6. Ошибка по давлению возникающая после замены датчика, здесь копать нужно..

[Рустам1111]

Машино териториально находится в башкирий отца машина , лексия у меня тоже есть

 

Ошибка по давлению возникающая после замены датчика, здесь копать нужно..

ошибка была и на старом датчике , скидывали датчик с штекера , пробовали без датчика таже ошибка 193 типа кз на плюс что с датчиком , что без результат все тотже 

может эбу мозги шьет ?

 

 

на датчик идет 3 провода на 1 - 4.97 второй масса и 3 - 4.98

меня вот это интересует так должно быть или не так должно быть ?

[Февраль]

По логике выходной плюс должен плавать в зависимости от давления, но точно я не скажу. А в лексии он давление показывает?

[Рустам1111]

 

 

но точно я не скажу. А в лексии он давление показывает?

давление весит 317 бар но причем как на снятом датчике так и надетой фишке датчика 

 

 

Мотор, вангую, 1.6.

мотор такой да 

 

 

А в лексии он давление показывает?

лексия показывает давления а откручиваешь трубку форсунки мослаешь стартером а оттуда не капельки не выходит соляры 

[Февраль]

Задам дебильный вопрос, однако, а топливо есть в подводящих трубках к тнвд ? Датчик лексия получается не видит у тебя, не должно давления быть одинаковым постоянно.

[Рустам1111]

 

 

а топливо есть в подводящих трубках к тнвд

да топливо везде есть кроме топливной рампы , тнвд качает получается только в обратку , подали на регулятор давления 12 вольт появилась саляра в рампе все равно не заводиться , но ошибки после этого не читал дождь пошел 

 

 

Датчик лексия получается не видит у тебя,

получается он его не видит если бы видил показывал бы давление нормальное   

[Рустам1111]

завелась всем спасибо за помощь , теперь в диагбоксе корекция форсунок у 3 параметры меняются а одной не меняются стоит в раионе 0.03 и не меняется , перед запуском мотора менял 2 форсунки делал привязку номеров форсунок через диагбокс может думаю номер не верно ввел ?

[lex1503]

ребята помогите жена заезжала во двор заглушила пошла детонация заглохла и все больше завести немогу .давление хорошее датчик коленвала поменял предохранители норма.тишина незнаю что делать.искра есть .машина ситроен с4 купе 2007 автомат бензин

[Бес]

Ну стартер-то двигатель крутит? 

[lex1503]

да гоняет хорошо

[Олегович]

Ошибка повисла?

Хотя бы elm посмотреть.

Дополнительная сигнализация стоит?

Бензонасос слышно при включении зажигания?

С автоматом не сталкивался, но где-то проскакивала что может помешать пуску двигателя. Коробка осталась в нужном режиме?

[lex1503]

да подключал датчик давления на бензин давит 5.коробка стоит в норме. ошибок нет доп сигнализации нет все штатное

компресию мерял во всех 18.какойто заколдованный круг

[Scerega]

@lex1503,

Датчик температуры? 

[Ivj2]

Если при выключении зажигания пошла "детонация" значит форсунки продолжали подавать топливо. Думаю надо искать где-то в этом направлении. Да и свечи не плохо поменять раз есть калилка. Возможно после калилки случился какой-то глюк, попробуй тупо скинуть клемму на пяток минут.

Изменено 23 мая, 2018 пользователем Ivj2