На что обращать внимание или как не попасть на ремонт MCP

[xeruvimka]

Хотел бы поделится опытом, который возможно, поможет кому-то около 15 000 руб на ремонте РКПП.

Итак, с чего же все началось..

Еще где-то летом этого , я обратил внимание, что при выключении зажигания мотор глох  небольшим стуком (это 1-й сигнал!), причем этот звук мог появиться раз в неделю или месяц. Я все списал на особенности работы дизельного ДВС. Осенью во время поездки в Крым, заметил небольшое пробуксовывание сцепления, которое быстро исчезло. Но в октябре этого года, коробка стала сваливаться в аварию, с выбиванием передач в положение N ( это был 2-й сигнал!), с ошибкой положения исполнительного механизма, ошибка выбранной передачи,ошибка соответствия скорости авто..

Проблема была решена инициализацией сцепления и заменой лягушки.

Но появился звук при движении, особенно на 1-й передачи, при сбросе газа, он был похож на шкрябанье. Сначала он был еле слышен, но в течении последующих двух месяцев начал на- растать. Также при работе на холостом ходу периодически стал появляться стук, который проходил, если заглушить и завести заново, или перегазовать. Ну специалисты наверное уже догадались в чем причина?

В на чале декабря начало сильно буксовать сцепление( а это финал!) при интенсивном разгоне и переключении передач. Машину подняли, и была  обнаружена течь масла по колоколу... Диагноз- потек задний сальник коленвала.

Купил сцепление, выжимной, сальник и поставил на замену в специализированный сервис по замене сцепления.

В конце дня позвонили из сервиса и озвучили диагноз...

 1. Заклинил маховик

 2. Разбит подшипник  первичного вала РКПП  и возможно его посадочное место

 3. Течь заднего сальника коленвала

  Итог:

Ремонт коробки, замена маховика.

А ведь первого и возможно 2-го, можно было избежать, во время я поменяй сцепления и маховик.

Бюджет 50 000 тыс

Изменено 30 декабря, 2016 пользователем xeruvimka

[Бес]

После первого сигнала сразу была мысля про маховик. Фунд вроде такое без сомнений говорил.

[xeruvimka]

Кстати, в сервисе советовали раз 30 000 менять жидкость в в бачке коробки, тогда проблем с резинками и механизмом не будет.