запуск в морозы

[maus75]

 

 

На  1.6 именно TU5J4P , там нет "продувок"

Странно, а чем я пользовался и не раз.

[Gorinych]

Странно, а чем я пользовался и не раз

Расскажи! Для  меня это тайное  шаманство и  где такое написанно в мурзилке?

Еще  интересно как на  DS4 оказался  TU5J4P???

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Gorinych

[maus75]

Аватарку видишь? До ДСки был С4 купе. Вкл. зажигание и педаль в пол, затем только крутим стартер. 

Благодарим за обращение в клиентскую службу CITROEN!

В автомобилях CITROEN C4 2012 года выпуска имеется режим продувки цилиндров двигателя для подсушивания свечей зажигания.
Однако следует учитывать, что не во всех случаях данным способом возможно просушить свечи зажигания до рабочего состояния.

Спасибо!

С наилучшими пожеланиями,

Николай Беляев
Специалист по взаимодействию с клиентами
CITROEN РОССИЯ
Email: info.ac.ru@citroen.com
Горячая линия CITROEN: 8-800-100-11-50

 

[Gorinych]

В автомобилях CITROEN C4 2012 года выпуска имеется режим продувки цилиндров двигателя для подсушивания свечей зажигания.

В 12 году  уже шли ЕРШи, а не ТУшки

Плииз конкретнее и модель двигателя конкретно

У меня авто 2008 года с ТУшкой, про таковой режим  не слышал...

Вполне допускаю, что не знал про этот  режим по причине собственной "серости"

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Gorinych

[Бес]

Нет, не  изменяет

Изменяет, Пегас, изменяет...

http://vseavtomasla.ru/info/maslo-m8.html

 

 

 

В 12 году  уже шли ЕРШи, а не ТУшки

 

[Дима687]

@Gorinych, и что, что электронная? Так же открывается, так же закрывается. 

[Бес]

@Дима687, не напрягайся - это троллинг от забаненного.

[Дима687]

 

 

Видишь-ли, педалька  электронная она не управлет проводком  электродвигателем, она дает  сигнал в комп, а комп, в зависимости от  температуры, наличия и давления топлива в рампе уже дает сигнал на открытие- закрытие заслонки подачи воздуха

 Она управляется именно электродвигателем по принципу силь-синов. Снимаем дроссельную заслонку, включаем зажигание, выжимаем педаль газа и о чудо! Заслонка открывается и закрывается! Газ в пол, заслонка открыта полностью. Как она открывается, через ЭБУ, через "блок подушек или АБС" не важно. Нам важен результат, открыт дроссель, пошла продувка цилиндров. Все! 

Это работало на старом 30-ти летнем опеле с двигателем с20не, это работает в новом ТЛК 200. Если не написали в мануале, не значит, что этого нет.

@Бес, спасибо! Не заметил, что он забанен.  

[maus75]

 

 

У меня авто 2008 года с ТУшкой, про таковой режим  не слышал...

 у меня тоже был С4 2008 года с тушкой, вот на нем я пользовал несколько раз этот режим. Процесс я выше описывал.

[Aivengo08080]

Всем большое спасибо, все вышеперечисленное, свечи, масло, аккумулятор подготовлено и поменяны заранее, думаю что для ситроена порог -40, я уже писал что спустя сутки при температуре -30 двигатель запустился без проблем, только чек загорелся, машину продолжают эксплуатировать, вернусь с командировки буду разгадывать ребус с ошибками, продолжать тему не вижу смысла.

[Сергей Свердловский]

Уважаемые Ситроеноводы! Подскажите пожалуйста какой модели устанавливаются свечи на С3 2008г. двиг. 1.4. Спасибо!. Машина заводилась в любые морозы! А в эту зиму ниже -20 никак не хочет заводится...

Изменено 4 января, 2017 пользователем Сергей Свердловский

[Put_NIK]

@Сергей Свердловский, 

 

Модель двигателя в студию.

 

 

Изменено 6 января, 2017 пользователем Put_NIK

[Aivengo08080]

Доброго всем дня, вот и пришло время поделиться ответами на загадки горящей мясорубки на панельке, проверка свечей зажигания ничего не выявила, свечи чистые и сухие как новые даже без копоти, диагностика показала старение катализатора, главный шаман сервиса предложил сменить топливо на 92, ошибки стёрли лексией, в почти пустой бак залил 10 литров 92 с ЛУКойла никаких изменений в работе мотора и динамике я не заметил 3 день полет нормальный в минус 30 заводится с пол оборота ни шумов не детонации пока не наблюдаю полюшен не выскакивает и мясорубка тоже пока не загорается, диагностика обошлась бесплатно.

[Дима687]

Как итог, ездите дальше на 95-ом.   только погуглите сколько заводов производят девяностопятый и какая вероятность купить этот бензин. 

На всех авто, ТЛК, Санта фе, Ситра, езжу на 92. На мой взгляд это честный бензин.

[maus75]

Ище один эксперд)))

[Дима687]

Когда возьмете пару тонн проб бензина который идет на экспорт тогда скажете какой я эксперт. 

[maus75]

@Дима687, Базара нет, иди доказывай.  http://bmwservice.livejournal.com/5962.html Вперед иди а порви его. 

[Дима687]

я никому, ничего не собираюсь доказывать. Москва не вся Россия, и то что на экспорт не идет 95, а только бензин под маркой "регуляр" это знают в том числе и работники НПЗ, а их авто ездят на 92. 

Интересно взять на анализ бензин из бака, спустя, например полгода. Более чем уверен, что там будет октановое число 92 по исследовательскому методу, а не 92+присадки.

[Бес]

И при чем казалось бы Москва? @maus75 в Воронеже живет... 

[maus75]

Я даже не по Воронежу сужу. Я на турбовом моторе пол страны проехал,лил 98-95 на разных АЗС(брендовых и нет) ни чихнул ниразу, свечи выхаживают по 80т.км. По топливной нареканий нет, совсем. Нравится лить 92, лей, только сказки рассказывать ненадо.

[Славентий]

Господа Краснодарцы, ваш завод НПЗ (который загнивающий) уже выкупил Гуцериев, и он то там порядок наведет и топливо будет отличное.

Инфа достоверная!!! Сестра жены оформляла покупку завода. Правда там 30% чечены в доле. (Но Гуцериев бадяжить не позволит)

[Дима687]

Вроде как он собирается строить новый НПЗ, т.к. старому, ЗАО "Краснодарский нефтеперерабатывающий завод -Краснодарэконефть" некуда модернизироваться ввиду стесненности городских условий. Может уже что-то изменилось. 

Но у нас есть еще и Афипский НПЗ, он под Краснодаром.

[sergoLK]

Оказывается борт. компьютер не показывает температуру ниже -40