Никак не заводится

[Jekoba]

История такая: машина долго стояла на улице, решили завести ее и продать. Пригнали в гараж, машина отогрелась. Подключаем аккумулятор, крутим стартер, он крутится, но искры нету(куда пропала неизвестно). Один раз от безнадежности на успех крутанули мотор, и она завелась. Прокатился немного, поставил машину в гараж. На следующий день она опять не заводится, нету искры. Была догадка, что это изза ключа, т.к. ключ отломился от брелка и иммобилайзер тупит, но ключ вставляем в брелок и вроде все читается. Какие могут быть проблемы и как их решить?

[Бес]

Передумать продавать и чуть-чуть покататься. Машинка обиделась и не хочет продаваться.

 

P.S. Как проверяли искру? Катушку заведомо живую поставить. ДПКВ смотреть.

[Jekoba]

Передумать продавать и чуть-чуть покататься. Машинка обиделась и не хочет продаваться.

 

P.S. Как проверяли искру? Катушку заведомо живую поставить. ДПКВ смотреть.

Старым дедовским способом проверяли :) свеяи вставили в катушку и на блок положили) что такое ДПКВ?

[Бес]

По-моему старый дедовский способ мог спалить катушку... 

 

Датчик Положения КоленВала.

[Jekoba]

Как его проверить, расскажи пожалуйста

[Бес]

Ну хотя бы колодку с него сними. От старости рассыхается и контакта нет.

И то заводится, то ни в какую.

[Jekoba]

Ну я так понимаю он возле коленвала находится?)

[Ilyain]

Что за двс? Ошибки читали?

[Jekoba]

Что за двс? Ошибки читали?

1,6. Ошибок не показывает. Читали с elm327

[Demasso]

1,6 какой? Их несколько было...

[Jekoba]

1,6 какой? Их несколько было...

Не знаю если честно, машина не моя. Стоит 5 ступка и 2007 год

И еще, кстати, горит значек гаечный ключ

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем Jekoba

[Бес]

Не обращай внимания - зовет на ТО.

 

Двигатель 99 % ТУ-5. 109 сил.

[Jekoba]

Не обращай внимания - зовет на ТО.

 

Двигатель 99 % ТУ-5. 109 сил.

Точно, на 109 сил

[alex.ander82]

Начни все таки с ДПКВ заимет 10мин. Проверь  сопротивление на нем.

[Jekoba]

Начни все таки с ДПКВ заимет 10мин. Проверь сопротивление на нем.

Расскажи как сделать пожалуйста

[alex.ander82]

Находишь ДПКВ, между коробкой и двигателем. Ключом на 10 откручиваешь один болтик, снимаешь ДПКВ (отсоединив клемму мама). Смотришь на состояние клеммы, при необходимости чуть поджать усики на ней. Проверяешь сопротивление тестером на ДПКВ. Нужные показатели не скажу- не помню менял пару лет назад (погугли), может 550-750 ОМ. Вообщем протри метку ДПКВ (возможно из за грязи не читает импульсы) и посмотри что покажет тестер.