Нет питания на предохранителях

[rubenz]

Ситроен 2,0л. бензин RFJ 2005г.в. коробка автомат 4 ступени. Работал на холостых оборотах и заглох, больше не заводится, стартер крутит но всё напрасно. Диагностика выдала кучу ошибок , около шестнадцати, все короткое замыкание. Жгут моторный перебрали , прозвонили, собрали. Сейчас нет питания на трёх предохранителях в подкапотном блоке а именно F10, F11, F5. Я в этом туго соображаю, подскажите пожалуйста куда лезть, с чего начать? Да ошибки по К.З. ушли теперь их три штуки : Датчик режима работы двигателя ?, Датчик уровня масла и ещё указывает на угол положения заслонки точно не помню. Кто знает, подскажите ?

[SLB]

@rubenz, недавно была подобная проблема.

Приехал на заправку, заглушил, заправился и... Схватывает и глохнет.

 

Не буду писать все злоключения (заменил бензонасос, катушку, датчик коленвала), уехал на тросе.

А помогла только инициализация дроссельной заслонки.

 

Если симптомы похожы - можно попробовать "копать" в эту сторону.

 

...а еще, я бы проверил бензонасос. Хотя бы давление топлива в рампе. Ну и про датчик коленвала тоже не забываем.

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем SLB

[rubenz]

Спасибо! На предохранитель насоса давал питание, он работает, давление есть, я думал о датчике режима работы двигателя ,что за датчик я не знаю. И ещё из-за датчика уровня масла, это может быть? Заслонку,наверно  пару месяцев назад, прописали, так выразились. Ещё подал питание на F10, насос тоже заработал, но вот где искать + этих предохранителей или сам блок пришёл в не годность?

[dex197]

Я думаю, так датчик колена называется. Попробуй переключится на английский язык, на русский Лексия зачастую криво переведена

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем dex197

[rubenz]

Попробую, а замок зажигания, в нём может быть причина отсутствия питания на предохранителях? 

[dex197]

За все время на форуме не помню чтобы у кого то с ним проблема была, кто-то пытался с ним копаться, как правило, причина в другом оказывалась.

Кстати, а силовые предохранители те кот. от 50А и выше в подкапотном пространстве все проверены?

Изменено 28 ноября, 2016 пользователем dex197

[rubenz]

Да они все целые и питание на них есть.

[ZIGGY]

Стандартная штука-релюха в бсм подыхает, можно поставить перемычку на пред бензонасоса и заведётся.

Но правильней всего бсм поменять

[SLB]

@ZIGGY, вот тоже поддержу такую версию.

Когда у меня машина "забыла" дроссель, я тоже склонялся к БСМ, но дальнейшие проверки позволили отказаться от этой версии.

О! Так это же С5-2 (2005г)!

Про их БСМ весь интернет пестрит, как способами ремонта, так и заменами.

По своему С5-1 (2002г) я внятной инфы не нашел никакой. БСМ у нас разный.

[rubenz]

Подавал я питание на пред. бензонасоса не заводится, потом на F10, потом на оба сразу не заводится, а можно этот блок проверить , что бы узнать в каком он состоянии? 

[rubenz]

Нашёл причину! Езжу на другой машине поэтому не спешил, причина в реле бензонасоса. Срезал крышку реле, она тоненькая, оказалось, что контакты не доходят, остаётся 1/10 мм. За годы деформировался корпус реле, не много подогнул контакты и заработало. Закрыл реле крышкой от нашего отечественного реле, она как раз, всё. 

[Олегович]

Релюшку можно выписать по почте и припаять через провода (если плата залита компаундом и ковырять нет желания) к ногам распотрошенного старого реле (где то это встречал), от тазика не советую.

[rubenz]

Я только крышку от нашего реле взял, своё реле не трогал, контактик отвёрткой поправил только и всё, сейчас работает.