Тормоза стали ватными

[Февраль]

Действительно, как оказалось Сеинса - наше все. Заказал ремкомплект(320р) и новый поршень(450р), в выходные если будет время - переберу с отчетом.

 

Номера:

 

D41634 - Ремкомплект заднего суппорта БОШ.

D025422 - Поршень заднего суппорта БОШ. Только по поршню не могу сообразить, если поршня вкручиваются в разную сторону то получается они должны быть с разной резьбой? А в каталоге сиенты только один вид поршней представлен.. Или я что-то не догоняю..

[Февраль]

Пришел ремкомплект, действительно, в пыльник поршня завулканизировано стопорное металлическое кольцо. В следующие выходные буду перебирать, сделаю отчет.

[Denis_Os]

Добрый день

Опередил Вас, возможно, но в другой теме : http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54534&page=7

Может быть будет Вам полезно, что нибудь :-)

[kae851]

Коллеги, подскажите по возможности. Вводные такие: движение по дороге на круиз-контроле продолжительное время (1,5-2 часа) притормаживания или двигателем (сброс круиза) или  плавно тормозом. Погодные условия - слякоть, -2. Т.е. тормоза по практически не пользуются. Потом наступает момент, когда надо резко остановиться, нажимаю тормоз, но ни чего не происходит, со второго качка ситуация улучшается но не капитально, потом тормоза приходят в норму. 

[Олегович]

 

 

нажимаю тормоз, но ни чего не происходит, со второго качка ситуация улучшается но не капитально, потом тормоза приходят в норму.

педаль тормоза проваливается при первом разе? или как обычно?

[kae851]

Педаль проваливается при  первом разе, но это только после длинных перегонов.

[Бес]

Вакуум смотреть.

[kae851]

Усилитель или насос?

Изменено 10 января, 2018 пользователем kae851

[Бес]

Усилитель. Где-то стравливает, пока не пользуешься  тормозами.

[kae851]

Мы сейчас на работе коллективным умом пришли к выводу, что возможным местом травления выступает обратный клапан на усилителе. На картинке № 5

[Олегович]

@Бес, при неработающем  усилителе тормозов педаль проваливаться не будет.

Мое ихмо, менять главный тормозной цилиндр.

Для проверки - Открутить главный тормозной цилиндр от усилителя (трубки от ГТЦ не откручивать), отодвинуть и *заглянуть*. Как пить дать со стороны ГТЦ обнаружится тормозуха.

Изменено 10 января, 2018 пользователем Олегович

[Февраль]

Отпишусь пожалуй, т.к. моя война с тормозами никак не закончится. Начало темы я конечно победил, тупо долго и нудно прокачивал тормоза, все контуры, всё стало отлично.. А летом 2016 года сделал полную ревизию тормозной системы, поменял перед и зад диски, колодки, перебрал задние суппорта(частично).

 

И новая боль, не растормаживается заднее левое колесо, не отпускает колодки, сначал подумал что виноват ручник, но с ним всё норм, тросики ходят нормально, рычаг на суппорте механизм отжимает. Встает сам поршень. В эти выходные ездил в деревню, там быстренько суппорт с колодок поднял, проверил крутится ли он, с помощью отца вкрутил поршень до конца(тяжело было, но пошел), потом педалью его выдавил и ещё раз вкрутил, удивило что когда его вкручивал - давить на него не пришлось, он просто закрутился. Но проблемы это не решило, буду на днях снимать суппорт и перебирать.. Ох надоели эти проблемы с тормозами... Новые суппорта (бош) кстати всего по 8900 руб! Какое счастье, в кавычках..

[LDS]

Говорят левый суппорт болезнь у нас...

[kae851]

 

 

Говорят левый суппорт болезнь у нас...

у меня правый с ручника плохо снимается. Потеплеет буду химичить, только разбирать не хочется.

[Февраль]

 

 

Говорят левый суппорт болезнь у нас...

 

Чем же интересно левый от правого отличается? Хотя если есть статистика - спорить не приходится..

 

 

 

у меня правый с ручника плохо снимается. Потеплеет буду химичить, только разбирать не хочется.

 

Когда то давно у меня правый тоже с ручника не снимался до конца, вд-40 и его разработка путем снятия-постановки на ручник + удар молоточком после снятия с ручника по уху крепления тросика, года 2,5 прошло, нет проблем.

[kae851]

@Февраль, рукой с небольшим усилием опускается до упора в низ, но само не хочет. Пока залил смазкой Ликви моли грязеотталкивающей. Будем думать. 

[VladimirD]

Смазка скорее всего не поможет. Если снимите лапку где цепляется трос ручника то под ней будет окислившийся алюминий. Ремонт некоторые делают,но лучше замена. Я уже поменял оба суппорта.наши реагенты ничего не выдержит

[kae851]

 

 

Я уже поменял оба суппорта

ни разу не гуманно по деньгам. Будем думать при теплой погоде.

[VladimirD]

Почему не гуманно. Два суппорта обошлись 150 $. Правда брал б/у искал долго чтобы были хорошие. Лапка ручника должна резко падать до упора.

[kae851]

@VladimirD, везёт вам, у нас разборок не так много с ситроенами, соответственно выбора нет. Новые стоят по 17000 рублей, совсем не гуманно. 

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем kae851

[Февраль]

Да суппорта наши довольно ремонтопригодны, ремкомплекты есть, поршня можно отдельно купить. У меня вопрос по корпусу, если внутри есть царапины на стенках - это на сколько критично?

[kae851]

@Февраль, а ремкомплекты для направляющей ручника в этих наборах отсутствуют. Как я понимаю это такая же ситуация как с приводом заднего дворника, только в данном случае ось или из силумина или алюминия. Видимо окислы забили всё свободное пространство и мешают повороту оси.  

[VladimirD]

Там где ходит ось куда одеваться лапка стоит резиновая кольцо типа сальника. Если ее снять то там будет окислившийся алюминий , а если почистить то можно сделать и дырку в корпусе суппорта

[Февраль]

В общем, на майских праздниках перебрал суппорт который не растормаживался - задний левый. Я это делаю уже за 15 минут вместе с прокачкой, там и разбирать по сути нечего. Больше всего меня удивило кол-во грязи в самой полости суппорта, от неё то поршень и начинает туго ходить по манжете, но откуда её там столько - хз. Выкрутил поршень, снял пыльник и сальник, всё вычистил на сколько смог, по поршню прошелся нулевкой, поставил новые резинки, собрал, прокачал - всё работает как новенькое.

 

А на утро подхожу к машине, осматриваю колеса - смотрю, а на заднее левое колесо изнутри мокрое - в тормозухе. Капает по 1 капле в 15-20 секунд, ну думаю сальник или замяло или ещё что-то.. А ехать надо, в общем 300км по трассе с текущим суппортом до московии, даже тормозуху подливать не пришлось. В Москве у дома разобрал опять его - трещина на манжете, скорее всего брак, хотя я её при установке осматривал, вроде норм была, в общем поставил другую, 2й день катаюсь - всё ок.

 

Осталось два вопроса:

 

1) Откуда же там столько грязи внутри, ведь именно эта грязь и клинит поршень в теле суппорта.

 

2) В теле суппорта на стенках царапины, а на поршне нет, в принципе это обьяснимо - тело суппорта из алюминия, а поршень стальной. Но часто проскакивала инфа что если царапины на теле то суппорт на выброс, однако всё работает, и довольно неплохо.. У меня такие царапины на обоих задних суппортах..

[Февраль]

Ответов и рассуждений на вышепоставленные вопросов нет, значит я один такой с горе тормозами, ну да ладно. Я тогда сам с собой тут покумекаю...

 

В общем дошли руки до ещё одной засады с тормозами - шипит вакуумник со стороны педали тормоза, не громко так, и не всегда, но последнее время это начинает раздражать, на саму тормозную систему это никак не сказывается, тормозная система сейчас работает идеально. Но вот это - шшшш, при нажатии на педаль тормоза (даже ход в 2-3см) шипение прекращается. Разбирать и снимать вакуумник что бы только посмотреть что за как - чтото мне лень, и прошу совета\мнений, мне сразу вакуумник заказывать и менять, или всё таки разбирать и смотреть, может резиночка какая замялась?