картер ДВС.

[Непабло]

willi, суровые цены.

На мой 1,6 новый оригинал дешевле - 3080 рублей или 120 долларов.

[willi]

willi, суровые цены.

На мой 1,6 новый оригинал дешевле - 3080 рублей или 120 долларов.

 

Цены - да. Звонил по объявкам для движка XU - по $100 навалом. EW нашел только один, и мужик, видимо зная ситуцию, запросил 300, я офигел от такой борозоты и поехал на след день на местный авторынок. Обошел весь рынок и нашел таки за 200, от 2-х литрового движка, но как оказалось они (поддоны) идентичны.

 

Новый у нас стоит примерно 300 и ждать надо не менее 3-4 дней.

[<VEB>]

нужно обязательно обезжирить и места соприкосновения, я это делаю при помощи горячей воды, фери и какой-то матери "потому-что вода горячая",

А нелуче будет тёплой воткой обезжирить, "Немироф с пирцем" имхо подойдёть. :big_boss:

[Непабло]

<VEB>, перец - он жирный :)

[dafna]

А нелуче будет тёплой воткой обезжирить, "Немироф с пирцем" имхо подойдёть. :big_boss:

 

Именно с перцем!!

[MiDeT]

Почти по теме:

У установки защиты одна "беда", и без того не шибко высокая посадка..... станет еще ниже

[Raendin]

Станет ниже, но все равно самой нижней точкой останется катализатор

[Фикс]

Кажется его тоже прикрывает.

 

Но около см съедает, а голова не болит по вопросам мусора между колес.......................

[<VEB>]

Ну вот поставил защиту картера,но КАТ всё равно ниже висит.

[Фикс]

Недо будет при случае под свою глянуть.

При езде по снежной колее вроде не остается следа от катализатора..............................

[gena]

Ну что, не плохо смотрится. Кто-то на форуме говорил что крепится в двух точках, но ведь в трех то лучше. А если растояние между подрамником и защитой уменьшить то кат еще больше оголится, может не стоит.

[Lisник.]

На девятине ездил без защиты, срубил кусочек внутренней половинки коробки. Стала трансмиссионка подтекать. Внимательно заделал холодной сваркой. Год езжу - нет проблемм.

[Malinovka]

Пробил поддон. Скола нет, трещина, но при движении масло вылетало очень быстро. Надо было возвращатсья домой 150 км. С постоянными проверками долил где-то 300 грамм.

 

Дома сразу же поехал на гараж, слил масло. Замазал холодной сваркой (двиг 1.8), обезжирил расстворителем. Делов на 40 минут. Езжу пару дней, проблем нет. Хочу сверх защитой закрыть. Стоит, или всё же искать поддон?

[Б.Е.А.]

Если есть лишние деньги то ищите, но лучше заварить АРГОНОМ, и не беспокоиться.

[SLiN]

Во млин,! Я тоже без защиты пока катаюсь. Летом в Крым поеду, наверное надо поставить. Где в Москве это лучше сделать?

[Непабло]

SLiN, поищи по форуму, тут вроде Enzo защиту на Пикассу недорого продавал. Он, может, и поставит.

[Фикс]

Он поставит, а если надо то и подберет оптимал....

[IvanovIV]

2 SLiN

 

У Enzo защиты уже не было (когда я искал)

Про недорогую защиту постил тут

[Снежногорск]

Сегодня заметил нитевидную трещинку в районе сливной пробки (был небольшой удар камнем в этом месте, но очевидно ещё была перетянута пробка после замены масла). "Росит" масло. Поддон силуминовый (похоже). Двигатель 1.8 6FZ. Какие "подводные камни" при демонтаже поддона без снятия двигателя? Возможна-ли заварка? Прокладка там есть? Заранее благодарен. Игорь.

 

{Пользуемся Поиском, крайнее китайское! Б.Е.А. }

[<VEB>]

Снежногорск, Проходил такое, тоже самое деранул поддон камнем, када ещё защиты небыло и стал сопливить, залепил холодной сваркой Поксипол, года два ездил-норма пока не поменял на другой заваренный. поддон силумин варится аргоном, только после снятия на столе сверху-вниз, снизу вверх не получится, если только машину перевернуть вверх калёсами. прокладка -герметик. Вот фото маво заклеянного поддона:

 

[zzaj]

"Холодных сварок" на рынке пруд пруди. Далеко не все даже приклеются, не говоря о том, что бы держать температурные перепады и вибрации. Клеить в данном случае бесполезно. Да и не стоит. Ремонт не сложный и не дорогой.

[Zedd]

ну вот, выезжая с заправки ночью при скорости в 20-25 к/м час машину резко подбросило вверх, после чего на панели загорелась маслёнка и надписи Stop engine ну дело понятно, заглушил сразу, вышел и мама дорогая, мало как из ведра на 3 сек вытекло на улицу... как оказалось по колее существует бордюр, который острым углом пропорол стальную защиту и снеся половину защиты и раскроша весь низ поддона дал экстренный выход масла наружу ((((( вышел охранник со словами, опять б..ять масло убирать, тут каждую неделю или поддон или коробку разбивают..... в общем пофоткал, вызвал ГАИ, оформили всё, сейчас выбиваю видео с камер наблюдения, и подача на них в суд... уроды даже ни указателей, ни столбика, ни флажка не поставили..... заказал новый поддон, т.к. найди у нас б/у нереально, вышел в 14.500р опять силуминовый и только оригинал т.к. такое не подделывают..... расстроенный просто ппц......агронщики посмотрели и сказали, что сварят но это до первой кочки или веточки + работа выйдет по цене нового, слишком сильно разбил, там ещё замяты внутри маслозаборник и успокоитель масла, фоты выложу как сфоткаю

[Svyatoslav]

На "Статойле" местном?

[Zedd]

не это на РосНефть, при выезде из мурманска напротив Вианора.... когда снежком припорошило, вообще не видно этой подставы было, ща выбиваю записи с камеры наблюдения, не хотят давать уроды.....

[Zedd]

народ вопрос на засыпку, пришёл новый картер, поеду через часик полтора менять, кто менял к вам вопрос, там где картер прикручивается к блоку, есть канавки.... так мне герметик в канавки заливать или как и думаю по всей плоскости соприкосновения и вокруг отверстий для болтов?