гидроподвеска

[petaev.timofey@mail.ru]

ребята всем привет кто обяснит причину задрало передок и не отпускает

[Цепятыч]

Здравствуйте. Я бы форум почитал

[baton1233]

Ну для примера передний датчик высоты.

[DANLORN]

Я ему сегодня все разжевал давно в личке он опять тему создал зачем то.

[petaev.timofey@mail.ru]

а причина не показывает уровень машины а на табло показывает норму причина может быть в датчике

[DANLORN]

да потому что норма задается датчиком высоты.........

[ИС-Xantia]

 

 

а причина не показывает уровень машины а на табло показывает норму причина может быть в датчике

Не слыхал про знаки препинания в русском языке?

[petaev.timofey@mail.ru]

@ИС-Xantia, А ПРИЧИНА,МАШИНА НЕ СТОИТ КАК ПОЛОЖЕНО В НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ,А НА ТАБЛО ПОКАЗЫВАЕТ ,НАЖИМАЮ НА КНОПКУ ВЕРХ ИЛИ ВНИЗ ПОКАЗЫВАЕТ ОДИН УРОВЕНЬ

[baton1233]

Лексии рядом нет?

[petaev.timofey@mail.ru]

привет !  нету он на празднике, постараюсь сегодня выдернуть,

Изменено 23 октября, 2016 пользователем petaev.timofey@mail.ru

[Adrenalincik]

Всем доброго времени суток   Вопрос такой если изменить клиренс на достаточную высоту или аналогично на сход развал как то повлияет или нет  ( резину стало подъедать )   

[tarakan67]

Теоретически изменение клиренса в основном положении подвески может повлиять на геометрию передней оси, но это влияние будет исчезающе мало (я далёк от мысли, что в нормальном положении подвески клиренс такой же как в 3-м или 4-м). Если стало подъедать резину нужно обратить внимание на шаровые опоры, наконечники рулевых тяг и сайлентблоки передних рычагов.

[ИС-Xantia]

Схождение (а оно у нас отрицательное, т.е. расхождение) передних колес допускается с немалым разбросом, поэтому его небольшая зависимость от клиренса мало что изменит. Даже в положении 3.

[dex197]

Сайлент-блоки передних рычагов смотри