Течь масла

[Anton85]

И снова здравствуйте.

В ходе последнего визита на сервис были выявлены подтеки на двигателе,сказали что надо замывать и смотреть динамику течи,говорят мол масло может попасть на ремень грм и тогда произойдет "Встреча на Эльбе". Дело говорят или пугают?

Ремень насколько знаю надежно укрыт кожухом. Кстати только-только поменял,при замене выяснилось что стояла родная помпа в пластиковом корпусе (пробег - 270ткм). А говорят - ситроен не надежный авто...))

Подтеки на маслонасосе,говорят надо прокладку менять,замена очень дорогая. Насколько  критично?

[mabu]

Какой двигатель и как это подтеки на маслонасосе? Может на передней крышке, под шкивом коленвала?

Там 2 места (это если бензин 2 л) - передний сальник и колечко на крышке.

[Anton85]

Мотор ew10a. Скорее  на корпусе маслонасоса,как сказали на сервисе. Подробнее не скажу - не слишком в этом разбираюсь.

[arthan]

 

 

В ходе последнего визита на сервис были выявлены подтеки на двигателе,сказали что надо замывать и смотреть динамику течи,говорят мол масло может попасть на ремень грм и тогда произойдет "Встреча на Эльбе". Дело говорят или пугают?

Если течет из-под компрессора кондиционера, то точно колечко течет. Особо страшного в этом нет, но масло льется на землю. И чем выше обороты движка, тем больше масла вытечет. ГРМ не пострадает, я так 3 года ездил, пока руки дошли туда залезть.

[Алeкс]

Я бы прислушался к совету мастеров, давать рекомендации дистанционно неблагодарное дело, а в случае с мойкой подкапотного и изучением динамики течи можно локализовать причину со 100% вероятностью.

Из-за заднего сальника будут брызги на дальней стенке.

[Anton85]

Спасибо за участие.

Кондиционер не заправлен и не работает (трубку надо менять). А вот с задним сальником коленвала проблема есть - чуть подтекает,как сказали в сервисе. Думаю дотянуть до замены сцепления и все скопом поменять. По поводу подтеков под авто: после ночной стоянки нет ни капли.

Вот когда текли прокладки корпуса масляного фильтра,так там целая лужа была.

[Алeкс]

Да, если лезть туда, менять все сразу, тем более пробег я так понимаю не маленький.

[Олегович]

Тогда не газуйте на непрогретом двигателе.

[Алeкс]

Кстати, сальник ищите хороший, когда я покупал, повелся на надежность БэМэВэ, взял брендовый, что у них стоит, в итоге через пару месяцев по холодку снова давленуло, а может мастера такие ставили, короче и мастерскую толковую в придачу вам)

[Anton85]

Понял,спс)

По поводу сальников кстати общался с одним опытным мастером по нашим авто: на вопрос надо ли менять вместе с комплектом ГРМ сальник распред.в. ответил что если подтеков нет то и менять не надо,мол много щас брака - неизвестно,может новый поставишь а он и потекет сразу,как повезет в общем)

[Алeкс]

Тоже верно, я бы прислушался к его словам, тем более у самого был неудачный опыт как написал, хоть как лезть заново пришлось бы.

[Олегович]

Знающие мастера перед установкой нового сальника укорачивают пружинку, вал уже потерт

[dex197]

Я при замене сцепления поменял старый, но не текущий сальник на новый, через 10000 км он потек, так и езжу пока

[виктор1962]

Друзья подскажите двигатель 2л 10а течь масла из под пластиковой крышки масленого фильтра.На двиг.10а крышка отдельно не продается а на дизельные двигатели они есть 1103L5. 1103P6 масленый фильтр на все три двигателя один 1109X4 .подойдут эти крышки для двиг.10а Замена прокладки крышки не помогает пластик усох похоже

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем виктор1962

[Бес]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=54867&page=3&do=findComment&comment=1229368

[bar]

Обнаружил капли масла в кожухе грм. Утечка оказалась по стыку фазорегулятора ДАЙХО. Бежало только на холодную и больших оборотах.  Снял прибор и обнаружил болты под TS-30. Биты нет-бормашиной под плоскую отвёртку. Откручивал с рычагом 30 см. Прокладка оказалась целой, наверное усохла. Два решения-вырезать из бумаги дополнительную или герметик. Выбрал второй вариант. В канавку нанёс очень тонкий слой и высушил. Есть риск-излишки попадут в механизм. Первый вариант безопасней. Через сутки собрал. Порядок.

[beerok]

Нужна помощь.

Обнаружил капли масла на полу.

Залез снизу. Крайний угол поддона (который ближе к ремню ГРМ), нижняя подушка двигателя - всё в масле.

Пощупал сверху прокладку гбц  - вроде сухо. Но возле ближайшей к ГРМ свечи - мокро. 

Просунул руку сзади двигателя - потёк идет по углу движка который ближе к ГРМ. Начало потёка установить на ощупь не удалось. Примерно в районе выпускного коллектора начинается мокрота....

Как локализовать проблему? Снимать крышку гбц?

Что в том районе может подтекать?

[Бес]

Сальник коленвала?

[beerok]

Полез сервисбокс смотреть  что там сзади - он вдруг платный весь. Похоже надо перерегистрировать аккаунт на европу...

Сальник коленвала - может и так, я так глубоко не знаю устройство ДВС. Щас зеркальце привезут, полезем дальше искать.

Проклада ГБЦ дорого стоит?  Может с неё начать? Там вроде просто по замене, можно и во дворе.

[ИС-Xantia]

49 минут назад, Бес сказал:

Сальник коленвала?

Тоже сначала так думал. Понять откуда сопливится не просто.

Но оказалась таки прокладка клапанной крышки (хотя ее уже менял) и масло стекало в свечные колодцы, на клапан вариатора фаз и оттуда в район ГРМ и к нижней подушке.

Только замена крышки впускных клапанов в сборе, в которой клапан вентиляции, решило проблему. Заодно улучшилась работа мотора - исчезли дерги при сбросе газа.

[beerok]

1 час назад, ИС-Xantia сказал:

стекало в свечные колодцы

Вооот, в колодцах мокро. Там еще есть колодцы которые без свечей. Там стоит маслице на дне.

У меня с покупки верхняя крышка "запотевшая". Может оно уже давно сопливит.

Ну а сзади движка вабще ничего не видно, щас перекушу и полезу с зеркальцем.

Плохо без сервисбокса, артикул фик найдешь и общей картинки агрегата...

 

П.С. Крышка ГБЦ мокрая со стороны катушки начиная от середины чуть-чуть и всё больше к кожуху грм. И черный потёк у самого кожуха. А в колодце между 1 и 2 свечой - масло на дне.

[Олегович]

2 часа назад, beerok сказал:

Проклада ГБЦ дорого стоит?

Клапанной крышки. Болты клапанной крышки затягивают от центра и по кругу, с моментом не более 0,98кг/м.

В вашей техничке C5 I/II выложен блокнот механика.

[Страйкер]

В четверг столкнулся с течью. Приехал за отцом,надо было планово показаться кардиологу.Спустились к машине.Завожу.И выпрыгивает атхтунг про низкое давление масла.Бросил машину и на троллейбус. Вечером обнаружил масляное пятно на защите под масляным фильтром.В итоге потёк датчик.Потрачено 320руб(датчик) и куча нервов.Для замены нужна длинная головка на 22,благо оказалась в хозяйстве.

зы.Спасибо Мистеру Зету за мудрые телефонные консультации.

[beerok]

Беда, что-то не нашел артикулов прокладки без крышки.

Нагуглил 0249C8 но особой уверенности нет. Таки не хватает сервисбокса....

[Бес]

21 минуту назад, beerok сказал:

Нагуглил 0249C8 но особой уверенности нет.

 

Потому что это одна из прокладок двигателя EW10A

И голова там:

 

0200 HK или RP 0200 HP

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ НОВАЯ

 

А у тебя EW7A 

0200 GQ

ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ НОВАЯ