Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Клинит ремень безопасности


Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте, уважаемые! Пикассин 2002 г.в. 1.8 л. Какие у него ремни безопасности, простые или с пиропатронами?

Стал плохо вытягиваться ремень переднего пассажира, клинит даже при плавном вытягивании, даже если авто стоит на относительно ровной поверхности. Надо разбирать и смотреть. Есть ли у кого опыт разборки пикасиновых ремней, боюсь, как бы французы и здесь не намудрили чего.

Ссылка на комментарий

Пиропатрон для натяжении ремня при аварии.  перед  разборкой и отсоединением нужно дождаться когда бси уснет  и после этого отключить акб (иначе ошибки в бси накидает) .

 

 

клинит даже при плавном вытягивании, даже если авто стоит на относительно ровной поверхности

в самом механизме ничего сложного нет, инерциальная механика. Может грязь попала (машина не на гарантии?) или до этого был резкий рывок ремня пассажиром или его телом при экстренном торможении. Сделать можно, снимаем катушку с ремнем. На катушке с одного бока черная крышка, под ней механизм стопорения. Будете тянуть за ремень и смотреть как происходит блокировка.

детали пластиковые, будьте осторожны.

Разберетесь, простая механика  

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Спасибо! Сейчас оттянул накладку средней стойки и - вот он, доступ к катушке. Удобно! Катушка с механизмом преднатяжения, отключать который, как я понял, нужно при отключенном аккумуляторе? Завтра займусь, всех благодарю за участие.

Ссылка на комментарий

Ремень нужно снять, и держать его в "руках". На стойке ничего с ним не сделаете. Когда будете смотреть "где собака порылась", механизм с катушкой должен быть стоять в "пространстве" так как будто прикручен к стойке. Там есть грузик, один из элементов этого механизма. Принцип основан на силе трения между частями, чем быстрее тянем ремень - тем сильнее составные части взаимодействуют. Хохма еще в том нужно сделать так чтобы стопор срабатывал от "средней или малой" скорости при рывке ремня, иначе можно считать что ремня нет (со всеми вытекающими последствиями для пассажира при аварии). обратить внимание на упоры этих пластмассовых частей механизма. когда механизм в покое и когда ремень вытягиваем. (чейто помнится вертикальный пластиковый усик белого цвета с боковой пимпочкой, я когда то на соседском пыже чегой то подложил под пимпочку этого усика. Править его было стремно, пластик своеобразный, вроде и пластичный и в тоже время хрупкий. У соседа сын резко рванул ремень когда пристегивался, парень здоровый)) ).   

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 2 года спустя...

Возникла нужда заменить водительский ремень.

Можно ли на его место поставить ремень переднего пассажира? По самому ремню и его верним крепежам должно подойти. Вопрос по самой катушке.

Ссылка на комментарий

Они зеркальные, не встанет. Будешь снимать пассажирский, замерь его длину. У меня почти на метр короче водительского. Что за нафиг-- так и не понял. Вроде оригинал стоит. 

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

У нас стоят 13-15 баксов. Я себе брал для пассажира две недели назад.
А вот водительский - либо на рестайл либо новье за 320 баксов.

Нужно проверить заодно, подойдет ли ремень с рейстайла... вдруг ?

Интересно, есть ли возвожность перемотать сам ремень?

 

Во, нашел:

По идее, у нас должно быть то же самое.

Ссылка на комментарий
22 часа назад, usatik33 сказал:

пассажирский нужен, нормальной длины

обрати внимание на ремешок от передних волговские/газель. Ремешок всяко будет длиннее чем твой пассажирский.

21 час назад, Archer сказал:

Интересно, есть ли возможность перемотать сам ремень?

перемотать можно. Возможно придется прошивать запасовку.

Изменено пользователем Олегович

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
47 минут назад, Олегович сказал:

передних волговские/газель

подозреваю что стандарт. 3 метра. А нужно 4 с лишним. Кучу ремней на разборках пересмотрел- все одинаковые.

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

Сегодня снял водительский ремень. Стал смотреть, сравнивать с пассажирским(старый снятый) . Внешне один в один. Только усы по-разному загнуты. Загнул усы как надо - встал идеально и все крепления как нужно. Поставил, стал проверять, как ремень ходит.... а он, зараза, клинит. Стал снова смотреть, Оказалось, они(катушки), стоят немного под наклоном назад. Стал наклонять по-разному - заработало. Снял крышку  над шариком на обоих катушках - механизмы отличаются.
В итоге: перегнул усы на пассажирской катушке, переставил систему с шариком с хозяина на донора(пассажирский ремень), установил донора и все прекрасно заработало.

Ссылка на комментарий
В 24.05.2019 в 15:34, Олегович сказал:

Усатому машина такая досталась - пассажирский ремень короткий, меньше 2,5 метров.

Теперь, благодаря тебе, все отлично:smile455:

2000 EW7 1,8

Ссылка на комментарий

Для справки, длина родного переднего ремня 3.6 метра.

Цифра 4,5м.  это много:smile3:, на катушку наматывается всего 3 метра, дальше клинит ремнем об корпус катушки.

 

XP 2008г.в.; TU5JP4; ручная КПП. ЮВАО

 

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...