Борьба с вибрацией + подтеки масла. Как быть? ) 1.6 Thp

[Alex_pp]

1.6 150 ЛС 2010 год

 

Ситуация следующая:
Имею некоторую вибрацию на D и R. Когда стоишь или очень медленно едешь. С кондиционером включенным проявляется сильнее. Связано это не с подушками мотора. Их исключили. Одну поменяли. В сервисах говорят не париться и ездить... Но по-моему однозначно что-то работает не так... 
На горячую данный эффект намного меньше, поэтому когда смотрят в сервисе проблему до конца не ощущают. Плюс время от времени "уровень" трясучести меняется.

Диагностика ошибок не дает. Вообще. Была одна по клапану турбины... но после того как ее стерли она более не появлялась.

В поисках причин заметили течь масла из под впускного коллектора. Поменяли уплотнительные колечки. Течь ушла... ничего не поменялось. НО! Теперь появилась течь из под прокладки клапанной крышки!

В очередной раз был в сервисе. Посмотрели на это дело. Опять же сказали забить т.к. течь не критичная и не на что не влияет. Либо как альтернатива - предположение что проблемы в мембране которая в клапанной крышке. Но гарантий никаких что дело в ней не дают.

Крышка стоит 10-12 тыр. Работа по ее замене не особо дорогая должна быть по логике. Наверное тысячи 3-4... (не приценивался). Вроде не много... но с другой стороны и не мало ради замены из "спортивного интереса".

Есть еще вариант поменять просто прокладку клапанной крышки. Но в сервисе говорят что при таких раскладах это может быть ничего и не даст.

Собственно взываю к коллективному разуму ) Что делать? 

Масложора нет, дыма нет, расход бенза в норме.

 

Забивать не хочется. Хочется чтобы все было близко к идеальному состоянию. Очень не люблю когда в машине что-то работает не так как положено, даже если радиальных отклонений от нормы или проявлений нет.

Плюс считаю раз что-то начало идти не так - лучше разобраться пока это не привело к более "дорогим" последствиям... как частенько бывает когда действуешь по принципу "забить и ездить"...

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Alex_pp

[MityaSVR]

Чтобы подушки исключить надо все поменять.

[Alex_pp]

Ну дело не просто в вибрации. Мотор просто(незнаю как словами описать) ... Захлебывается, тупит... Или типа того. Как будто на карбюраторной жиге подсос раньше времени убираешь и она на грани того чтобы заглохнуть. На хололную с утра когда на газ жмешь рывками даже слегка.

[Twinspark]

Если одну течь убрали и появилась новая, нужно чистить систему картерных газов.

Изменено 23 сентября, 2016 пользователем Twinspark

[Fund]

 

 

На хололную с утра когда на газ жмешь рывками даже слегка.

проверить диагбоксом давление бензонасоса/ов

[Alex_pp]

По отзыву у дилера сменили ПО мотора и коробки. Рывки на холодную пропали полностью.

В одной из подушек сменили сайлент.стало на много лучше, но не идеально.

Думаю может и правда поменять все остальные из "профилактических" соображений

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем Alex_pp

[Sabantui]

А как это,в одной из подушек сменили Сайлент?В рычаге? Или крепление двигателя? Год авто какое и что за отзыв такой?

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем Sabantui

[Alex_pp]

Машина 2010

Посередине снизу есть крепление двигателя в котором с одной стороны меняется сайлент...

 

Отзыв по замене ПО коробки и двигателя. Позвонил у официалам сказал ВИН. Посмотрели отзывные компании которые есть по нему

 

По креплению двигателя сменили деталь 8

 

Кстати после замены изменился алгоритм работы коробки немного. До этого она постоянно переключалась вверх раньше чем надо ) я еще разгонятся не закончил а она на повышенную. Сейчас этого нет. Все супер.

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем Alex_pp