Троение EW7J4

[Bess969]

Всем привет, последние 2 месяца машина (citroen c5 2002г. 1.8 EW7j4) начала троить по утрам при прогреве, вплоть до того, что глохнет, потом, в течении дня, заводится без проблем. В динамике проблем нет, расход прежний, иногда вылезет antipolution, по ошибкам висит только обрыв подогрева задней лямбды (хотя висит уже года 3 и раньше проблем не было).

Был промыт дроссель с клапаном хх, продут шланг адсорбера, заменены свечи, ставилась заведомо рабочая катушка зажигания, давление бн в норме. Записал видео на котором с 2.20 начинает троить (приходится даже слегка на газ нажимать, чтобы не глохла), может кто подскажет причину или куда еще копать нужно. 

[mister z]

Если добавить к выше сказанному , что пробег мотора выше 240 тыс. то на 80% это гидрокомпенсаторы , ну или уж совсем "палёное" масло .

[trmntr]

@Bess969, у меня при прогреве на таком же двигателе давление во впуске не подымается выше 0.4 атм, а у вас в среднем 0.5.
Я ещё пока салажонок в понимании работы ДВС, но предположу что у вас либо подсос воздуха в воздухораспределитель идёт или датчик давления не корректен. с 2:27 видно что регулятор хх начинает закрываться. по сему начинает глохнуть.

Похожая бяка была и у меня, но потом как-то сама прошла. На фоне этого возникали ошибки P0120, P0123 и P0140

каким приложением делали видеозахват?

Изменено 31 августа, 2016 пользователем trmntr

[Bess969]

@mister z, масло врятли т.к. менялось как раз в этот период и изменений небыло,а вот с гидриками уже печальнее картина... замена их явно будет не бюджетна.

@trmntr,программа quick, быстрая и без рута пишет.

Еще не написал, что если после того,как затроила заглушить и подождать 1-2минуты, то заведется без проблем. А иногда, правда редко（было раз 5）,может вообще.по утрам не троить.

[trmntr]

@Bess969, определённо это не троение, двигатель просто захлёбывается от недостатка воздуха на холостом ходу, который пока по неясным причинам перекрывается почти полностью штоком регулятора хх

 

Не нашел я ее в плей маркете. Напишите полное название ил ссылку на нее

Изменено 31 августа, 2016 пользователем trmntr

[Bess969]

@trmntr, https://play.google.com/store/apps/details?id=com.quickscreenrecord.quick#

[Bess969]

Может пригодится кому, причина оказалась в верхней лямбде, выяснилось путем отключения разъемов на холодную, хотя на горячую ее показания были вполне адекватны, да и ошибки по ней не было. Поставил Bosch 0 258 006 027, встала без проблем и цена приемлемая.

[trmntr]

И глохнуть перестала?

[Bess969]

@trmntr, Да, перестала. Старая лямбда вообще с дыркой оказалась - 

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Bess969

[trmntr]

тоже подумываю у себя поменять этот датчик, но чуть по другой причине -  ошибка p0410 закалёбывает почти каждый день... поможет - хорошо, не поможет - тоже не плохо

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем trmntr

[Bess969]

тоже подумываю у себя поменять этот датчик, но чуть по другой причине - ошибка p0410 закалёбывает почти каждый день... поможет - хорошо, не поможет - тоже не плохо

еще из плюсов нового датчика - расход заметно так упал с 12.5 до 9 по бк.

[Vadimich123]

Добрый вечер.Такая проблема возникла в моем Ситроен С5hdi 2001 г.в. При первом пуске двигатель держит высокие обороты, до 1200 об/мин. При этом работает жестко. подтраивает. При прогреве до 5-7 минут и при повторном пуске двигателя, Обороты норм и авто работает нормально. Езжу последние полгода и по два раза машину завожу. На Лексии выявились следующие недостатки: нет связи бд, эмибилайзера и авс, проблему устранили. Ошибок нет. Проблема осталась. Электрик руки разводит. Может у кого такие проблемы были с ситром

[trmntr]

@Vadimich123, ну тут по конкретному бензиновому двигателю проблема была, с дизелем наверное по другому всё...

[Vadimich123]

Ясно.

[trmntr]

тут спроси

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=36749

[Bess969]

@Vadimich123,  За дизель не скажу, но на 6FZ, как показала практика, показания лямбды начинают учитываться с 45 градусов ОЖ, если у Вас троить начинает при этой температуре, то предлагаю отключить разъем верхней лямбды (зеленый) и завести на холодную, если пройдет, то менять её.