Тройная ошибка тормоза абс двигатель

[Mashenkaswan]

Суть такова две недели назад загорелись три поломки сразу друг за другом, неисправность тормозной системы, неисправность АБС и неисправность двигателя, при этом на панели приборов все пропадает не показывает ни скорость ни расход, ориентир только обороты и стрелочки где есть, так же отваливается кондей и парктроник, это вечером происходит, утром все окей (все работает и все показывает) 20 минут пути и опять тоже самое. Сдали машину в сервис официальный так как гарантия ещё не вышла, колдовали над ней сутки, но отдали со словами мы ничего не нашли, обнулили её и обновили поездили по территории и ошибки не выдаёт. Забрали ну ладно. При это поинтересовались мы, проверили ли они контакты, датчики, что показала компьютерная диагностика, по их проверке сказали что все сделали и все в норме. Прошло вот две недели опять тоже самое.

Поехали к знакомым на сервис, промыли прочистили все контакты, датчики провода и прочее, проверили все жидкости, нашли так что полетел подшипник передней ступицы поменяли его, результат пока никакой подключили к компьютеру и выдаёт три ошибки:

faa1111

f951111

fd81111

Что это такое? Кто знает или сталкивался с подобным?

Пока вчера ездили за подшипником, после прочистки контактов и перепроверки датчиков и проводов, как заводишь машину выдаёт сразу три ошибки, но через минут 5 езды, ошибка тормозной системы уходит, возвращается работоспособность панели приборов и кондея и парктроников, ошибка абс и двигателя продолжают висеть, как заглушишь все возвращается и по пути несколько раз то отвалиться то опять все заработает.

[Ilyain]

@Mashenkaswan,Вин код напишите

[Mashenkaswan]

@Ilyain, Z8TNDFP0DM030871

 

Пока писала вышла ошибка U0121 Ошибка – отсутствие связи с компьютером ABS/ESP ждём ещё одного толкового электрика может что подскажет

[Ilyain]

@Mashenkaswan, 

Вин неизвестен, возможно опечатка.

 

Ошибка U0121 появляется при наличии активной ошибки в блоке ABS. 

Изменено 27 августа, 2016 пользователем Ilyain

[Mashenkaswan]

@Mashenkaswan, подшипник только сегодня поменяли и нашла тему http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=48393 что из-за разницы в скоростях и из-за магнитной полосы абс не работает, так вот когда сняли старый подшипник там вообще этой полосы не наблюдалось, поменяли только один и это первый раз за 74000 км, может на втором она тоже уже стерлась или что с ней может быть ещё.

[Ilyain]

@Mashenkaswan, Если стереть ошибки во всех блоках, то они проявляются сразу при включении зажигания или только во время движения? 

[Mashenkaswan]

@Ilyain, сразу после зажигания они появляются.

Вообщем что то нашаманили, датчики все рабочие, пррверили абс срабатывает, ошибки снялись, но вот на долго ли?

[Mashenkaswan]

@Ilyain,@Ilyain, Z8TNDNFP0DM030871

[Mashenkaswan]

@Ilyain, вчера поездили пару часов все хорошо и глушили и заводили, ходили в магазин так что стояла в покое час полтора т.е. вполне достаточное время и все нормально. Сегодня после ночи пришли заводим и опять эти ошибки.

 

Добавляю.

Пока поездили сегодня часок полтора и опять её отглючило. Удалось записаться в сервис только на завтра к официалам, но не хочется чтобы они опять проморочили мозг протянули резину в итоге просто сняли опять ошибки и типа "починили" и этого хватило на день. На что это все более похоже реально проводка или же блок абс, так как перед самым проявлением этих трех ошибок неделю шло какое то стрекотание и тут один уже описывал что стрекочет именно блок абс, при показаной вчера ошибке u0121, потом она конечно пропала, но и первый раз в сервисе на диагностике официалы сказали что блок абс не отвечает.

Изменено 28 августа, 2016 пользователем Mashenkaswan

[Ilyain]

@Mashenkaswan, Тут конечно на расстоянии не поможешь, нужна диагностика.

[Mashenkaswan]

@Ilyain, у нас тут еще одно предположение есть, составили все факты и все это началось после ТО но не у диллера были поставлены не огригинальные свечи, получается как только чуть поездил в хорошем темпе на машине её отглючивает и весь день нормально, с холодного двигателя с утра вот такая проблема.

[Бес]

Не вижу связи между заменой свечей и отказом блока АБС выйти на связь.

[Mashenkaswan]

@Бес, в том то и дело что имеют место три ошибки и как нам объяснили что у нас два блока общаются по какому то кабель-каналу и одна ошибка влечет за собой сбои по другим и не факт что они не исправны. Когда повторно с помощью какого то другого приборчика х.з. компьютера запускали все системы поочередно все работало имеет сигнал включается, функционирует как надо, сбоев никаких и ошибок тоже не выдало. Вообщем чертовщина блин.

[Ilyain]

@Mashenkaswan,

Здесь надо четко понимать какие ошибки по какому блоку. Для этого делается НОРМАЛЬНАЯ диагностика при помощи Lexia с распечаткой ошибок. Насчет U0121 я написал выше.

[Mashenkaswan]

Вообщем проблема решилась заменой свечей на оригинал, неоригинал отходили 4 тыс.км., вчера поменяли днем, ночью пошли проверили на холодном двигателе, завели и ошибки погасли сами. Полезли в интернет смотреть что же может такого давать различие в свечах и какие последствия, и на тебе мужик описывает непонятное стрекотание и в итоге в этом виноваты свечи которые прошли 3-4 тыс и начали проворачиваться, сегодня утром вышли проверили наши свечи и вот оно, одна свеча проворачивается со скрипом. Свечи покупали в экзисте подбирали по вину, ну да комплект стоил 400 рублей, против 1600 у официалов.

[Ilyain]

@Mashenkaswan,

Не сталкивался с таким, что проблемы со свечами могли приводить к неисправностям блока АБС.

[Бес]

@Mashenkaswan, жди.    

[Mashenkaswan]

@Бес, что ждать?

 

@Ilyain, у нас же три ошибки тормоза абс и двигатель, выскочили они сразу три, и все думали что это как бы одна проблема, а тут видимо наложились проблемы, после замены колодок (хотя они и были ещё нормальные уж так чтобы на них не думать) и сломаного подшипника, ошибка тормозов снялась сразу, а ошибка абс через какое то время поездив, после замены свечей убрался и чек ин. Сегодня завелась и ничего так же не выскочило.

 

 

Что касается проводки, сегодня съездили к официален и они сказали что они её в прошлый раз всю пересмотрели и самое очевидное место входа в кузов жгута проводов, там все нормально. По диагностиками которых мы сделали несколько штук разными программами и приборами, все целое и все системы блоки и датчики работают как положено.

Изменено 29 августа, 2016 пользователем Mashenkaswan

[Бес]

Бес, что ждать?

Нового глюка.

 

Машина не заводилась, я фары протер - завелась нормально. О! Супер, машина не заводилась потому что фары были грязные. 

Это конечно аналогия.

[Mashenkaswan]

@Бес, ну понятно юмор это дело такое.

 

Но опять же повторюсь что проблема вылезла через 1000-1500 после ТО и со сменой этих свечей, до этого ставили только оригинал. Было явное стрекотание под капотом было трудно понять что это, из-за возникшей ошибки абс списали все на блок абс, проблема оказалась комплексная. И факт того что одна свеча из 4-х проворачивается после 4 тыс имеет место быть и он очевиден, что замена на новые свечи и простой полдня машина завелась без ошибок и отменила оставшуюся.

@Бес, пока искали проблему, на форумах был случай что уже все человек перепробовал, а как бы это не оказалось смешно у него перегорел задний стоп сигнал, просто по случаю увидел заменил лампочку и все его ошибки пропали.

[Ilyain]

Mashenkaswan

Так все таки, каким образом устранили проблему с АБС? Ведь аварийные лампы не загораются просто так, без ошибок.

[Бес]

@Ilyain, свечи заменили - одна проворачивалась. 

[Ilyain]

Бес

Логично. Надо новую TSB выпускать.

[Mashenkaswan]

@Ilyain, заменой сломаного подшипника, к слову прошел он достаточно много, после снятия на нем не было магнитной полосы, вернее от нее осталось не понятно что, через какое то время ошибка сама пропала.

[frog2050]

 

 

после снятия на нем не было магнитной полосы

Магнитная полоса наносится изнутри подшипника, с наружи только краска обозначающая где эта полоса.

Проверить можно мелкой иголкой на нитке.

 

У меня был немного другой глюк, но что то напоминающий 

Проверьте  разъём который находится на корпусе закрывающем АКБ с передней стороны.

Он закрыт корпусом воздуховода и не видно его, пока не снять воздуховод.

Был закисший контакт в нем, и периодически при наборе свыше 46-48 км/ч писалась куча ошибок.

 

Вдруг и у тебя в том же месте бяка, тока в другом контакте.