Не работает вентилятор радиатора

[Aligolaze]

Привет всем!

Подскажите, пожалуйста

Машина citroen c4 хетчбек, 110 лошадей, 2012 года

Сегодня в жару выдала ошибку "перегрев масла, остановитесь", или что-то в этом духе.

Заглушил мотор, и удивился, что не работает вентилятор (обычно молотил как бешенный, особенно когда кондер включен был)

Приехал домой, температура максимальная была 116 градусов(очень опасно получилось, сильный перегрев?).

Начал гуглить, что к чему - люди писали про реле радиатора(мол, сгорел предохранитель).

Разобрал весь перед, проверил датчик температуры ОЖ - работает (выскочил сразу перегрев, хотя температура была около 75 градусов(В программе показала -40 градусов)).

Подключили напрямую вентилятор к аккумулятору - тоже работает.

Предохранители посмотрел (справа которые, под коробкой), два по 30ампер, все целые. Те ли предохранители я смотрел?

 

Сняли реле вентилятора, но так как я человек в этой теме не знаю, сгорел ли предохранитель или нет.

 

Так же заметил, когда включаешь кондиционер - он дует холодом секунд 7-8, и выключается сам.

 

Как узнать, сгорело ли реле, или нет?

Заранее спасибо!

 

Так же добавлю, через ELM не никаких ошибок

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Aligolaze

[Ilyain]

Если проводка до реле целая, то его можно проверить выполнив актуатор тест с помощью диагностического прибора.

А так у них была беда с этим реле.

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Ilyain

[Aligolaze]

нахожусь в селе, большой город за 200км. очень переживаю, что не доеду. а если как-нибудь "прозвонить"?

[Ilyain]

VIN можно?

[Aligolaze]

Z8TNCNFUCCM502003

артикул запчасти вроде как

1308CP

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Aligolaze

[Ilyain]

На 3 пине 4х контактного разъема должно присутствовать питание через пред-ль F2 блока PSF (под капотом). Остальные 3 пина связаны напрямую с блоком управления ДВС. Если все это в норме и вентилятор включается напрямую, то замена реле. Также проверить пред. F5 на АКБ.

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Ilyain

[Aligolaze]

Спасибо!

Предохранители те, что на аккумуляторе(вторая фотография), или те что отдельно под крышкой справа(первая фотография)?

[FreeTiller]

 

 

Как узнать, сгорело ли реле, или нет?

1. Термопред проверить мультиметром на целостность. Живой -ставить обратно!

2. За 5 лет тридесятая тема. Поиск на форуме в помощь!

[Ilyain]

@Aligolaze,Одни на АКБ, второй в блоке PSF (фото 1) 

[Aligolaze]

Спасибо за ответы!

Некоторые пишут, что видят ошибку в машине.

Автомобиль данное реле не диагностирует сама?

[Ilyain]

@Aligolaze,

Как правило ошибка присутствует, но ELM может ее не увидеть) 

[FreeTiller]

Чисто электрический блок!

Связи с кан-шиной нет!

[Ilyain]

@FreeTiller,  И?

[FreeTiller]

Нет связи- нет ошибок!

[Ilyain]

@FreeTiller,Но с блоком управления ДВС то связь есть. Сам менял такие реле, потом ошибки стирал. 

[FreeTiller]

И ... только последствия!

 

 

Но с блоком управления ДВС то связь есть

Нет! Читать электросхему!

[Ilyain]

@FreeTiller, Вот по вину пробил и оказалось, что есть!

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Ilyain

[FreeTiller]

В студию!

[Ilyain]

@FreeTiller, Что значит в студию? Это достоверный источник, уж поверьте мне.  Если конечно вин код от этого ам.

Изменено 10 августа, 2016 пользователем Ilyain

[FreeTiller]

Я тебе ВИНов дам кучу достоверных!

[Ilyain]

@FreeTiller,Я не понимаю претензий. Сам все эти цепи прозванивал, приговаривал эти блоки. 

[FreeTiller]

Схема ...

Найди "интеллектуальную" связь!

[Ilyain]

@FreeTiller,Вы связи этого реле с 2умя блоками, которые висят на CAN-шине не видите? 

[FreeTiller]

1522- искомый блок!

Где ты увидел!?

[Ilyain]

@FreeTiller, Вы сейчас серьезно?

Конечно, у него самого никакой Кан шины нет. Так у PSF1 и бл. упр. ДВС (1320) есть! Может еще раз подумать хорошо?