Сломался Компьютер впрыска топлива при 108000км!

[Зиля]

Здравствуйте. Нужен совет. У меня начал троить двигатель, отвез к ОД. Заменили свечи, катушки и пришли к выводу что сломался Компьютер впрыска топлива, которое стоит 88000р!!! Сейчас незнаю что делать даже. Что то сомневаюсь, почему именно такая дорогая деталь сломалась, неужели нет датчиков, которые стоят дешевле??????

[Бес]

@Зиля, не надо создавать кучу тем и сообщений. Мне в каждой теме, на каждое сообщение отвечать? 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=42004&p=1237368

И да, он стоит 82, а не 88.

 

А так - в двое дешевле.

На разборках будет еще втрое дешевле.

 

Найдите другого диагноста. 

[Зиля]

 

Официалы говорят, что перепрошить не получается, т.е б/у не подходят

Спасибо.

[Бес]

Они не умеют. 

[Зиля]

Я так и подумала((

[Зиля]

Еще у меня есть вопросы 1) случались такое с другими ДС? Или я первая несчастная(((

2) если заказать Компьютер за 45т не получиться ли так, что он окажется неподходящим? Это надеждный поставщик?

[Бес]

ДС тут не при чем.

Бывает такое, но очень редко. Как правило если попала вода или какое короткое замыкание.

Про поставщиков - понятия не имею. Я просто показал, что можно найти в 2 раза дешевле чем у ОД. Смотрите их рейтинки. Если будете брать на ЗЗАП.ру

Есть другой вариант - придет блок, поставите, а причина не в нем. И это очень вероятный вариант. Надо быть очень смелым, чтобы приговорить этот блок на замену. 

Замена свечей и катушек... Там еще куча всяких датчиков, которые могут давать троение двигателя, а они - давайте поменяем эту приблуду на 100 тыс.рублей.

[Зиля]

Заменили и свечи и катушки по неск раз. Незнаю даже что делать, вроде говорят, что прозвонили, проверили..

[mich67]

@Зиля, Компьютеры редко, но ломаются. По вашей теме - найти на разборе нужный блок и обратиться к нужным людям, чтобы вычистили его до состояния нового и тогда его можно будет привязать к вашей машине . Если сами не найдете, подскажу нужного человека. 

[ZIGGY]

Яб все же начал с поездки к нормальному диагносту

Ну или хотя бы поднимите последние бумаги от ОД, там должна быть распечатка компьютерной диагностики с кодами ошибок

Вот эти коды сюда, и тогда уж будем предметно говорить

[Fund]

я бы сначала поискал неисправность, если бы это был блок, то я бы с дилера взял бумагу, что если в случае замены мозга неисправность остается, то дилер делает ремонт за свой счет, включая покупку и замену всех блоков и прочего барахла.

и обязательно сразу же жалобу в горячую линию ситро, чтобы остались "следы"

[Зиля]

Яб все же начал с поездки к нормальному диагносту

Ну или хотя бы поднимите последние бумаги от ОД, там должна быть распечатка компьютерной диагностики с кодами ошибок

Вот эти коды сюда, и тогда уж будем предметно говорить

 

 

 

P0597

P0351

Р1336

От компьютера управления двигателем не идет сигнал на катушку

я бы сначала поискал неисправность, если бы это был блок, то я бы с дилера взял бумагу, что если в случае замены мозга неисправность остается, то дилер делает ремонт за свой счет, включая покупку и замену всех блоков и прочего барахла.

и обязательно сразу же жалобу в горячую линию ситро, чтобы остались "следы"

Дилер мне и говорит, "если сомневаетесь, то можете проехать в другой сервис"

@Зиля, Компьютеры редко, но ломаются. По вашей теме - найти на разборе нужный блок и обратиться к нужным людям, чтобы вычистили его до состояния нового и тогда его можно будет привязать к вашей машине . Если сами не найдете, подскажу нужного человека.

Я то не смогу сама найти..

Просто у меня месяц назад проблема такая возникла, поменяли свечи, одну катушку и все было нормально, через месяц эта катушка опять перегорела.

Но в этот раз замена катушки и свечей никокого результата не дает. Двигатель трясется, постоянно работает вентилятор, сажает аккумулятор, расхода бензина пропадает, и с большим трудом трогаюсь и ззалезаю на гору

Кто бы знал, где этот нормальный диагност сидит

[Бес]

А прошивку калькулятора ОД-шники не предлагали? Новую или текущую накатить.

[Зиля]

 

А прошивку калькулятора ОД-шники не предлагали? Новую или текущую накатить.

Нет

Изменено 18 июля, 2016 пользователем Зиля

[ZIGGY]

Фунд говорит что http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194

Надо менять клапан масленного насоса и компрессию мерить затем двигло разбирать двигло)))

А не блок менять)

Изменено 18 июля, 2016 пользователем ZIGGY

[Зиля]

Фунд говорит что http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194

Надо менять клапан масленного насоса и компрессию мерить затем двигло разбирать двигло)))

А не блок менять)

Интересно...а мне этот разбор двигателя не обойдется дороже?

[Бес]

Разбирать, чтобы ремонтировать. Этот двигатель не отличается надежностью. Чудо, что он проехал 100 тыс км...

И ценник за ремонт будет не слабый...

Но сначала

 

менять клапан масленного насоса и компрессию мерить

[Fund]

напишите на горячую линию, что дилер некомпетентен в ремонте вашего автомобиля, в форме обратной связи укажите вин автомобиля, все ошибки, которые выше перечисленны, и попросите помощи от ситроен.ру

[Зиля]

Разбирать, чтобы ремонтировать. Этот двигатель не отличается надежностью. Чудо, что он проехал 100 тыс км...

И ценник за ремонт будет не слабый...

Но сначала

А почему интересно компьютерная диагностика не указывает на маслянный насос?

Разбирать, чтобы ремонтировать. Этот двигатель не отличается надежностью. Чудо, что он проехал 100 тыс км...

И ценник за ремонт будет не слабый...

Но сначала

А этот клапан маслянного насоса сколько стоит?

Изменено 18 июля, 2016 пользователем Зиля

[Fund]

компьютерная диагностика указывает на клапан масляного насоса. просто дилер не умеет пользоваться теми инструментами, которые ему предоставил ситроен.

деталь стоит ~3000 рублей + работа по его замене ~пара часов.

[Зиля]

компьютерная диагностика указывает на клапан масляного насоса. просто дилер не умеет пользоваться теми инструментами, которые ему предоставил ситроен.

деталь стоит ~3000 рублей + работа по его замене ~пара часов.

Так то думаю это правильно, просто раньше у меня машина много масло расходовала, а в последнее пару месяцев тишина, масла не просит..))

[Fund]

обязательно замер компрессии, даже за свои деньги. если будет большой разброс по цилиндрам (больше 2,5 - 3), я бы машину продал.

[Бес]

 

 

я бы машину продал

Фу какой!   

[Зиля]

Фу какой!

Как можно сломанную машину продовать?? Удивляют, все говорят :"надо продать"... Кто же будет мучиться потом. Сначала надо сделать, потом продать)))

Фунд говорит что http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=63194

Надо менять клапан масленного насоса и компрессию мерить затем двигло разбирать двигло)))

А не блок менять)

А то, что троит сильно, тоже признак того что клапан маслонасоса надо менять?

[Бес]

@Зиля, он шутит про продажу. 

 

Возможен такой вариант: клапан маслонасоса глючит и не дает нужного давления. Натяжитель цепи как раз маслом и натягивает цепь. Цепь не натянута - распредвалы немного не правильные углы дают. Результат - не правильное зажигание и троение. (вообще-то троение - работа на трех цилиндрах)

Наверное и цепь уже вытянулась. Цепь ГРМ не меняли?