Покупка DS4. Нужен совет

[IXaNI]

Добрый день!

Друзья, нужен совет... Планирую покупку первого авто, и есть вариант приобрести DS4 у знакомого с абсолютно прозрачной историей. Авто в очень хорошем состоянии, отдает по привлекательной цене, но у авто есть несколько крашеных деталей:

- капот красился от сколов

- две двери красились, т.к. какой-то *** провел по ним ключом.

 

В ДТП машина не была 100%.

Все красилось у ОД. Покрасили хорошо, потеков и т.п. невооруженным глазом не видно.

 

Собственно этот момент меня и смущает. Есть ли какие-то глобальные минусы в незаводской краске?
Стоит ли брать авто, или лучше поискать некрашеный вариант? Что посоветуете?

[zmei_gorini4]

Есть ли какие-то глобальные минусы в незаводской краске?

 

краска это не самое главное, сколы полюбому появятся новые на заводской или не заводской краске, а б\у "не крашенный авто" можно искать очень долго.

 

лучше смотрите в сторону двигателя и коробки.

[RORIK]

не бери такое корыто, возьми корейца нового))

[maus75]

Тайоту бери! Диагностику сделай и если в цене сойдетесь бери.

Изменено 14 июля, 2016 пользователем maus75

[VadeS]

 

 

Есть ли какие-то глобальные минусы в незаводской краске?

Не буду здесь раскрывать нюансы кузовного ремонта своего авто, но скажу одно: если все покрашено грамотно, то даже специалист без прибора не заметит.

Так что если остановился на ДС (как и я в свое время), то глянь работы (гарантийные) по двиглу. Если все заводские ошибки были исправлены (цепь хотя бы раз заменена, ДТОЖ и т.д.), то просто будь готов года через 2-3 ввалить на чистку ГБЦ. А с коробкой там ничего случиться не должно (на AL4 все-таки).

А так выбирай, что важнее: стиль и комфорт или безликость и возможная надежность)

[south277]

Берите и выделяйтесь. Я думаю, большинство бывших в употреблении автомобилей крашеные в той или иной степени. А если в Вашем случае абсолютно прозрачная история, почему бы и нет? У моего авто, например, уже два года как перекрашены три детали, две металлические, одна пластиковая. Тоже не из-за ДТП, а по собственной глупости и безрассудству. Проблем нет, в отличие от багажника моего бывшего ФФ2. И будьте готовы к издержкам по двигателю. Читайте форум.

[ZIGGY]

Съездить куда нибудь( или к кому нибудь) кто сможет подключится и оценить текущие вопросы по двиглу-коробке

Если все реально хорошо-брать

Фигня это все что там подкрасы есть

Вот когда лонжероны гнутые эт да, сложно. А когда просто притёрли-покрасили-да и пофиг

[mcshaban]

 

 

Собственно этот момент меня и смущает. Есть ли какие-то глобальные минусы в незаводской краске? Стоит ли брать авто, или лучше поискать некрашеный вариант? Что посоветуете?

Капоты на большинстве DS крашены не на заводе, т.к. менялись по гарантии!!

[IXaNI]

Всем спс за советы!
Принимайте в свои ряды) Стал счастливым обладателем своего ситрика)

[maus75]

Поздравляю!

[Бес]

Привет! 

[RORIK]

@IXaNI, если не секрет, какой пробег у авто, год, комплектация и стоимость покупки, просто интересно про вторичку на DS4

Изменено 21 июля, 2016 пользователем RORIK

[IXaNI]

@RORIK, пробег 55 тыс, куплена первым владельцем в декабре 2012, комплектация So shik. Купил за 700 тыс. Дорого это или нет, не знаю:)

[RORIK]

@IXaNI, я понял, спасибо

[Mr.White]

Нет, не стоит покупать это авто. Будет возможность-солью сразу. Как только закончилась гарантия как по щелчку начались поломки. ТНВД, трубка охлаждения лопнула, ролик натяжителя, вчера турбина приказала долго жить. Пробег всего 50000. про всякую мелочевку я молчу. Осталось цепь поменять для полного комплекта.

Изменено 1 августа, 2016 пользователем Mr.White