Развалилась шестерня привода распред вала!

[Romok]

Ехал, ехал, машина встала. Симптомы как при обрыве ремня ГРМ. Показалось странным т.к. ремень ГРМ менял год назад.ну ладно, оттянул на СТО, на выходные зависла. В понедельник произвели предварительное вскрытие, и Ремень ГРМ оказался целый, развалилась шестерня привода распред вала (левая если смотреть на двигатель сбоку), а она какая-то хитрожёлтенькая, в смысле ещё в центре демпфер стоит непонятный.ПО артиклу эта шестерня для этого двигателя 0805J9 , а при снятии оказалось что приколхожена от альфа-ромео, как так не понятно. конечно-же  с клапанами Сталинград, все под замену.Вот объясните плизз, Что в этом случае делать,(альфавская шестерня 10 000р стоит , а родная 7 000) , забить и поставить родную или ... в общем какие будут варианты?????В общем попадос на круглую сумму!!!!!

[Бес]

Нормально темы называй.

[Romok]

@Бес, извеняюсь нервы, пока ещё не остыл о!! 

[Бес]

Спокойнее, это же железо. 

 

Я бы ставил то, что по ВИНу идет.

[Romok]

@Бес,Вот я тоже такого мнения, на СТО счас "консилиум" обещали перезвонить, без авто -

труба , за бортом 35, на работу далекова-то на маршрутке как в бане!!!

[Romok]

@Бес,На Автодоке заказал, по ВИНу на 5 000 оказалось дешевле чем фиатовская(альфоромевская), смотрел клапана, такого ещё не видел, все 16 штук в ауте!!! Итог на 25 железки+15 работа!!! Веселуха!!! стрелки- места разрушения демпфера, забыл добавить пробег 352000, может уже и пора было железяке развалиться!?!?!?!?!

Изменено 21 июня, 2016 пользователем Romok

[Бес]

Может надо было её вместе с ремнем менять?

[Romok]

@Бес, Может быть и надо было, мастер который в прошлом году ГРМ менял, давно уволился, и про шестерню ничего не сказал. 

[usatik33]

Можете пояснить по шестерне? Я всегда думал, что демфер на ней  это просто фиговина приваренная через резинку к шестерне распредвала. Не раз слышал что её обрывает и люди просто выкидывают эту фиговину и едут дальше. Не раз возникал вопрос для чего она нужна? И что будет если ездить без неё? Я всегда считал что, шестерня ЕДИНАЯ и её центральная часть НЕ МОЖЕТ отделится от венца с насечкой для ремня и отправится в свободное плаванье. Получается две части шестерни скрепляются через резинку? Если это так-то я обожаю французов, столько бомб замедленного действия ни один производитель не догадался поставить, только ПСА  

[Romok]

@usatik33,Где-то читал, уже не помню, что сей гений инженерной мысли придуман, для того чтобы при резком наборе оборотов обеспечивалось плавность раскрутки РВ, тока на хрена козе баян, не знаю !!!

[usatik33]

@Romok,так эубчатка ремня отдельно от центральной части, крепящейся к распредвалу? или шестерня едина? но к ней за каким-то бесом присобачен кусок железа через резину? Вопрос-за каким бесом, оставим на совести ПСА. я просто хочу спать спокойно, зная что если резина потрескается я её обрежу, выкину и поеду дальше. А вот если она развалится на две части, тогда продавать срочно это чудо, или снимать и заваривать насмерть. Мне сотые доли секунды на разгоне ненужны, я хочу спокойно спать не думая о приколах лягушатников

[trmntr]

Так фигли ж она развалилась эта резина? Может из-за попадания масла? Но откуда? У меня этот шкив выглядит вполне прилично

[Romok]

@trmntr,Масла не было, двигателист сказал, что время пришло(мать ево!!!) Често говоря я не совсем понимаю нахрена было так мудрить, с обычной шестернёй не хуже было бы. Да там если и резина, то уж очень твёрдая, а так в разбитой середина болтается, как хрен в прорубе!!! И вот ещё, почему и на втором валу все клапана позагибало???? Или развод???

Изменено 27 июня, 2016 пользователем Romok

[usatik33]

народ, меня слышно? шестерня раздельная??? при обрыве резинки ремень вращается, а распредвал неподвижен? если так, то верю в сталинград, если нет, какого загнуло клапана?

[mister z]

@usatik33, Выкини отвалившийся балансир и катайся дальше . Будет малеха двигло потряхивать .

[usatik33]

@mister z,ну хоть кто-то услышал . подтверждаю ваши слова http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=46090

но я не понимаю как может загнуть клапана при исправном ремне?

[Romok]

@usatik33,Так оно и есть, движок сразу заглох, со стартера легко вращается, в общем полный Пизнес!!! 

[Romok]

@Romok,А вот и клапана после этого

Изменено 6 июля, 2016 пользователем Romok

[Romok]

@usatik33[/Разобрал сломанную шестерню, она действительно через резинку передаЁт вращение на РВ, в общем как ты и сказал мина замедленного действия!!!

[trmntr]

а фото развалившейся надвое шестерни в массы выложите?

Изменено 10 июля, 2016 пользователем trmntr

[Romok]

@usatik33, ДЛя меня это тоже было не понятно, двигателист (старый дядька) , сказал что это происходит при смещении газораспределительного цикла, в принципе, если связь  С РВ прервалась при разрушении шестерни(скажем так), то РВ останавливается в определённом положении ну и клапана встречаются с поршнем, как-то так!!!

@Romok, На СТО осталась на днях заберу, тогда выложу!!

[mister z]

 

 

/Разобрал сломанную шестерню, она действительно через резинку передаЁт вращение на РВ

С "альфами" дело имел мало , но они вроде идиотизмом не страдали . Очень хочется фотку . На пыжах и ситрах таких "разобравшихся" шестерён видел не один десяток , но клапана не страдают . Мотор в серию запущен ещё в 1995 году , так там этого балансира вообще не было , позже навесили .

[Romok]

@Romok,

 

Вот и фото! В самом деле, шестерня отдельно , демпфер через резинку! 

[mister z]

Обычная ситровская шестерня . Оторвало балансир и хрен с ним . Интересно , как вам сумели объяснить , что это причина "проскакивания" ремня и загиба клапанов ! Хотя , если уже приплели "Альфу" , то с фантазией там всё в порядке . А не эти ли ребята ремень ГРМ меняли ?

[Romok]

@mister z, Менял другой товарисч, но то что без обмана эт точно , так как при мне снимали и разбирали головку. А шестерня, по номеру на ней, бъётся как от "альфы" 

 

Вы можете без мата?? Или вообще никак???

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Бес