Умер блок АБС, после замены АКПП в аварийном режиме.

[u_k]

Добрый день.

итак по порядку:

авто ситроен С4 2005 года

VIN: VF7LANFUF74316215

 

Когда-то было ДТП, все вроде "сделали", авто ездило. на недели был дождь, авто своим ходом доехало до дома и поставили на стоянку.

Простояв несколько дней, при попытке завести, при повороте ключа в положение "СТАРТ", щелкало реле в блоке BSI под панелью, и тишина стартер не крутит... но слышно, что мозги готовы к запуску, регулятор ХХ, заслонка, выходят в рабочее положение... Подключил ЕЛМку, показала ошибки несущественные...но мозги работают... проверил стартер, рабочий... оттащили машину в гараж.

Подключил ЛАУНЧ, нет связи с блоками: АБС, ЭБУ, Акпп. посмотрев схему и почитав форумы, вердикт скорее всего умер блок АБС, потому что общение блоков идет через него. снял фару и добравшись до блока АБС, увидел на нем на пластиковом корпусе скол, и там все окисленное. Снял разьем и как по схеме перемкнул контакты 14 и 15, 25 и 26. Авто завелось, но вместо скорости на дисплее горели прочерки, ну так как скорость берет с датчиков АБС, то ошибка закономерная. На разборе купил блок АБС, правда от Пежо307, но выглядит одинаково и разьемы идентичные. Подключил "новый" блок, авто завелось как обычно, но вместо скорости так и горят прочерки, селектор АКПП не блокируется, можно перевести из "Р" не нажимая тормоза, и когда коробка на "D", на дисплее загорается "D3". Диагностика показывает по двигателю Р1644.

По коробке:

1.канал связи CAN: неисправна связь с ситемой ESP.

2.КПП, датчик частоты вращения; нет сигнала.

 

 

Прошу помощи, кусок схемы где этот датчик, и где он стоит, и как его проверить....

 

PS: Как узнать подходит ли блок АБС к данному авто или нет? Номера Bosh Родной: 0 265 231 486 От Пежо: 0 265 231 476 (Они взаимозаменяемые или нет?) на екзисте выдает кучу номеров, как узнать который мой?

При диагностике его находит, но по нему почему-то нет никаких данных...

Изменено 18 июня, 2016 пользователем u_k

[u_k]

В общем проблему решил.

с блоком с разборки машина стала заводиться, но сам блок АБС на связь не выходил... при этом скорость выходного вала коробки 3008 об/мин...

Разобрал блок АБС родной, и выяснилось что отгнили два контакта CAN шины. припояв, подключил и все заработало.

 

Так что по поводу блока от ПЕЖО307, он либо нерабочий, либо имеет какие-то отличия от Ситроеновского...

Сегодня дома аккуратненько все перепаяю, соберу как полагается, и завтра установка всего добра на машину...

 

PS: если выложите схему соединения АКПП с блоком управления и датчиками коробки, буду благодарен...

[Бес]

 

 

PS: если выложите схему соединения АКПП с блоком управления и датчиками коробки, буду благодарен...

тут спроси

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16472&page=196&do=findComment&comment=1231889