Задний суппорт

[Citcit]

Вывешенное заднее колесо делает меньше одного оборота. По-моему, это ненормально. Снял колесо, глянул: такое ощущение что тормозные цилиндры подзакисли, хочу попробовать раскачать. Народ! Кто снимал тормозные колодки сзади, есть какие нюансы? Спец инструмент нужен?

[серый]

Вывешенное заднее колесо делает меньше одного оборота. По-моему, это ненормально. Снял колесо, глянул: такое ощущение что тормозные цилиндры подзакисли, хочу попробовать раскачать. Народ! Кто снимал тормозные колодки сзади, есть какие нюансы? Спец инструмент нужен?

 

сам не менял , стоял рядом .Инструмент руки ,но при сжатии цилиндров объесняли что их нужно вворачивать а не просто сжимать

[VTS]

сам не менял , стоял рядом .Инструмент руки ,но при сжатии цилиндров объесняли что их нужно вворачивать а не просто сжимать

 

Речь идет о дисковых или о барабанных?! Тогда причем тут цилиндры?! Наверное имел ввиду скобы суппорта??? Сам менял 2 недели назад колодки, на коленке причем))

Описалово:

Инструмент: молоток, отвертка, и какая-нить хрень что-бы отжать поршень (у меня это был большой рожковый ключ). Все предельно просто, снимаем колесо, затем аккуратненько выбиваем клинышек который держит колодки(увидишь там на скобе, предварительно очищаем все от грязи и обильно поливаем ВэДэшкой)Клинишек выпал, теперь аккуратно вытаскиваем колодку, которую толкает поршень, вторую(внешнюю) пока не трогаем. Вынули, теперь наша задача - вкрутить поршень назад. Предварительно, обильно поливаем его ВД40, и немного ручками сами придавливаем сальник к суппорту. Основная опасность-при вкручивании цилиндра, повредить этот самый сальник. Поэтому ручками его слегка придавливаем и потом уже, когда сальник прижали, упираемся в поршень и поворачивая толкая его внутрь, пока не станет заподлицо. Я проворачивал его здоровым ключем накидным, попался под руку и оч здорово пригодился))) Хотя усилий особых не требует на сомо деле. Когда поршень стал заподлицо, аккуратно двигаем скобу от диска и вываливается вторая колодка))) Потом обильно попырскаем направляющие скобы и подвигаем ее руками, чтобы не подклинивала))) все, собираем все в обратном порядке) не забывая пружинки с колодок) Вся процедура на одном колесе занимает 15 минут)))

[Mihail]

все верно, но нужно открыть бачек с тормозухой :pleasantry:

[VTS]

все верно, но нужно открыть бачек с тормозухой :pleasantry:

 

не, не нужно)) ниче страшного не случится) единственно, для собственного спокойствия мона проконтролировать потом уровень тормозухи;) :take_example: :russian:

[Dzimao]

При осмотре у ОД выявилось, что не растормаживается задний левый суппорт (дисковые тормоза). Просто колесо крутится нормально, но после отпускания педали тормоза - не сразу отпускает. Приговор - замена суппорта. Заехал в гаражный сервис - интонация другая, ну да, есть эффект, но можно и поездить, только колодки менять чаще. А они только 4 тысячи км. прошли. Износ диска равномерный, без перекосов.

 

На сайте 4 вида ремкомплектов, но получается они при данной проблеме (перекос поршня???) не помогут, и вариантов действительно 2 - менять целиком или разориться на колодках?

[tif]

Может направляющие суппорта смазать. Ну а если поршень в суппорт плохо возвращается, то лучше конечно поменять суппорт, поскольку всё это будет усугубляться. Временно, можно набрать в шприц тормозухи, оттянуть пыльник и прыснуть по периметру поршень-цилиндр. Может слегка откиснет.

[m724]

При осмотре у ОД выявилось, что не растормаживается задний левый суппорт (дисковые тормоза). Просто колесо крутится нормально, но после отпускания педали тормоза - не сразу отпускает. Приговор - замена суппорта. Заехал в гаражный сервис - интонация другая,

 

На сайте 4 вида ремкомплектов, но получается они при данной проблеме (перекос поршня???) не помогут, и вариантов действительно 2 - менять целиком или разориться на колодках?

 

Есть третий вариант,-разобрать суппорт и вычистить и смазать !

[Dzimao]

Обошлось смазкой и комплектом резинков, делает эта фирма

http://www.seinsa.es/en/home/home.asp

[Izeg]

Столкнулся с этой же проблемой. Полез менять колодки/диски/направляющие суппорта и выяснил, что виноваты не направляющие, а цилиндр. С него свалился пыльник, он закис и не растормаживался. Кое-как запинали молотком обратно чтобы не тормозил вообще. Выяснилось, что новый стоит 8тыр с доставкой 2 недели. Внимание вопрос: можно ли отремонтировать тормозной цилиндр? Как? И какой из ремкомплектов покупать?

Этот 444863 (Стоит 3 тыр и называется "Ручной тормоз")

Или этот 444862 (стоит 500р и отношения к ручнику не имеет)

[Atraidis]

А как мы раньше справлялись с "непроходимостью" этих самых цилиндров на своих 412, 2140 и 210...? В снег, в мороз и слякоть, у подъезда или прямо на проезжей части, на коленке, с помощью молотка, монтировки и прочего подручного материала...

Неужели не получается "раскислить" простой тормозухой и раскачиванием поршня? Странно... Чё та я старый совсем стал, наверное.

[Taurus]

у меня на 405 пыже была аналогичная заморочка с обоими передними суппортами после замены тормозных колодок

решил проблему просто: вывесил авто на домкрате, снял колесо и временно поставил стертые колодки

с ними проделал N циклов затормаживания/вдавливания поршней на весь ход цилиндра

до тех пор, пока вдавливание поршней можно было делать без монтировки

так с обоих сторон

мораль: нужно чаще менять тормозную жидкость, чтобы не закоревали зеркала цилиндров

 

ЗЫ я привык тормозить двигателем (так был научен), поэтому колодки приходится менять реже, чем обычно - тоже одна из причин того, что цилиндры в тот раз закорели

[tif]

Кое-как запинали молотком обратно чтобы не тормозил вообще.

 

Задние цилиндры не вбиваются, а вкручиваются. Боюсь, что ремкомплекты уже не помогут. Может стоит б/у поискать?

А ремкомплект на нижнем рисунке.

Изменено 11 октября, 2010 пользователем tif

[asusha]

Задние цилиндры не вбиваются, а вкручиваются.

Стопудова! Даже специательный ключик для ентого ёсть. На практике успешно заменяется круглогубцами. Изменено 11 октября, 2010 пользователем asusha

[tif]

Там проточки крестом, я обычную среднюю отвёртку боком вставляю в проточки и кручу.

[Izeg]

}%^Ля! Испортил наверна, хотя хз. Бу только если в Москву переть, да и то на готовое... Ах если бы ах если бы)

[Izeg]

Народ, а чем можно заглушить тормозную трубку, которая туда идет?

[Станислав]

можно зажать маленькими тисками

[tif]

Izeg, перегибаешь трубку плоскогубцами, подставляешь типа наковальни и фигачишь по месту перегиба молотком до расплющивания.

[asusha]

tif, а что так радикально? :shok:

Заткнть разве нельзя? Затыкал (правда спереди тормозной шланг) слегка сточенным под конус пластмассовым "гвоздиком" из комплета пистона-затычки. Либо насадить какой-либо шланжик и уже его зажать струбциной какой.

ЗЫ: Хотя я не понял временно, либо навсегда?

Изменено 13 октября, 2010 пользователем asusha

[Izeg]

Временно, конечно! На время ремонта цилиндра! Радикалы хреновы)) А палочка (чопик) удержит давление? Или заглушка мелкая с внешней резьбой

[asusha]

А палочка (чопик) удержит давление?

Ну если на педальку тормоза не тиснуть, то почему нет? )) Или ты хочешь снять задний суппорт и ездить?

[tif]

Или ты хочешь снять задний суппорт и ездить?

 

Вот я так и понял.

[Izeg]

Хочу ездить. И расплющивать не хочу))

[Izeg]

Есть ли в продаже уголочек (скобочка, планочка, штучка с двумя дырочками) от заднего суппорта, точнее от его скобы, которая колодки враспор зажимает? Я его протерял когда колодки расслоились. В каталогах нету. Нужен номер, если есть и если он подается отдельно от скобы и ремкомплекта. И сразу следующий вопрос знатокам: если цилиндр в результате утери колодок на ходу вышел из суппорта настолько далеко, что достал до диска и начал плевать тормозухой, цилиндру жопа? Будет ли дальше течь тормозуха, если просто вкрутить его на место?