Обновление Пикассычей

[LDS]

А дизельная турбина не пугает?

[Жужумба]

 

 

А дизельная турбина не пугает?

Не знаю, а должна?

[LDS]

А бензиновая тогда чем страшна?

[Олегович]

Бензиновая работает в более жёстком тепловом режиме, впрочем как и сам Ерш по отношению дизельном движку.

[LDS]

У владельцев ершей конечно забот полон рот, но турбина к приоритетным не относится, по наблюдениям.

[Жужумба]

 

 

У владельцев ершей конечно забот полон рот, но турбина к приоритетным не относится, по наблюдениям.

Значит, всё-таки дизель?

[Ceduction]

Можно и дизель, будешь тут тестером нового для России евро 6. Расскажешь потом как на мочевине ездится.

[LDS]

А по КПП предпочтения есть?

Надо еще и по цене смотреть. Если дизель дороже тыщ на сто, то заморишься ты ждать от него экономии. На дальняк пилить - запас хода побольше. Короче приоритеты расставить.

[Жужумба]

А по КПП предпочтения есть? Надо еще и по цене смотреть. Если дизель дороже тыщ на сто, то заморишься ты ждать от него экономии.

Какие могут быть предпочтения, когда у нас только автомат предлагается? Меня, впрочем, это вполне устраивает. Сейчас на С3 Пикасе езжу с роботом и доволен. Пробовал С4 Гранд Пикассо на роботе (сейчас на этой машине, вроде, s3ctor ездит). Робот показался лучше, чем у моего це третьего. Так что я не был бы против и робота.

 

Насколько можно судить по тем временам, когда у нас продавался дизель, то большой разницы в цене между автомобилями с бензиновым и дизельным двигателями ожидать не стоит. А что касается приоритетов, то их два: расход поменьше и беспроблемная эксплуатация в 3-4 года владения автомобилем.

 

FYI, как говорится: сейчас на бензиновом 1.6 у меня расход по городу 8,4, а по трассе меньше 6,5 литров. Надеюсь, если возьму дизель, ещё больше снизить эти показатели.

Изменено 14 сентября, 2016 пользователем Жужумба

[LDS]

 

 

если возьму дизель, ещё больше снизить эти показатели.

смеха ради возьми данные по своему годовому пробегу, паспортному расходу и посчитай, копейки выйдут на самом деле.

С4 Пикасс - будка побольше С3 и 1,6hdi не для гонок, конечно, а для чинного перемещения

[Жужумба]

 

 

С4 Пикасс - будка побольше С3 и 1,6hdi не для гонок, конечно, а для чинного перемещения

C4 Пикассо весит столько же, как и С3. А гонки мне и не нужны. Не совсем понял, что именно мне нужно посчитать.

Разумнее всего, конечно, было бы дождаться появления новых моделей на нашем рынке, а потом уже рассуждать и сравнивать. Но хочется просто принять принципиальное решение: дизель или бензин всё-таки? А вон @Ceduction пугает мочевиной... Ему-то там в Брюгге хорошо про нас шутить.

[LDS]

 

 

Не совсем понял, что именно мне нужно посчитать.

потенциальную разницу в расходе между бензом и дизелем.

 

 

А вон Ceduction пугает мочевиной

ну так возбми из старых запасов

Я что то на сайте ситра не вижу вариантов кроме ерша

[Жужумба]

 

 

Я что то на сайте ситра не вижу вариантов кроме ерша

Я специально начал со ссылки на эту новость: http://www.citroen.ru/news/citroen-picasso-russia-soon/

Старые запасы не вариант. Хочу новые.

[LDS]

 

 

Старые запасы не вариант. Хочу новые.

я про наличие на  складе

[Жужумба]

я про наличие на складе

Я понял, но, во-первых, на складе нет дизеля, а во-вторых, я хочу обновленную модель со всеми плюшками.

[CoolSpot]

была тема на замене маховика и сцепления на роботе после 40 -60 тКм пробега,

[Жужумба]

Возвращаясь к теме выбора дизельного или бензинового обновлённого пикаса, предлагаю к ознакомлению следующую статью: http://www.kolesa.ru/article/dizel-ili-benzin-kakuju-mashinu-vygodnee-soderzhat-2014-09-25

Могут ли владельцы дизелей подтвердить, что их машины действительно дороже в эксплуатации?

Я тут, кстати, на досуге посчитал интересующую меня комплектацию автомобиля. Так вот, дизель с теми же плюшками получился на 130 тыс. дороже бензина. Есть повод задуматься...

[Штабсъ-ротмистръ]

 

 

Возвращаясь к теме выбора дизельного или бензинового обновлённого пикаса, предлагаю к ознакомлению следующую статью: http://www.kolesa.ru...zhat-2014-09-25

 

Зимой «летнее» дизельное топливо может замерзнуть. Железный аргумент в статье, даже поспорить трудно.   

[Жужумба]

 

 

Зимой «летнее» дизельное топливо может замерзнуть. Железный аргумент в статье, даже поспорить трудно.

Ну, как бы смешно ни выглядело это очевидное утверждение, факт остаётся фактом — дизелистам приходится думать на одну мысль больше.

[Штабсъ-ротмистръ]

Вот ради интереса, залез и посмотрел стоимость расходников для ТО. Начну с того, что в европах первое ТО это 20К.

 

Итак: дизель/бензин цена в ЕВРО рублях смотрелись расходники на 1,6 HDi 115 (85kW) и 1,6 THP 155 115 kW)

 

 

дизель/бензин

 

Воздушный фильтр - 9,79/11,23

Маслянный фильтр - 3,35/3,28

Фильтр салона - одинаково 12,57

 

Фсе. Хотя может быть диллеры в РФ льют в дизель масло, добытое из золотых слитков...

 

Как может быть плановое ТО у дизеля дороже, совершенно не понимаю.

[Жужумба]

 

 

Как может быть плановое ТО у дизеля дороже, совершенно не понимаю.

Я тоже не понимаю, поэтому даже написал письмо дилеру с просьбой разъяснить ситуацию.

[Бес]

 

 

дизелистам приходится думать на одну мысль больше.

Залить ослиную мочу вместо бенза и загубить подкачивающий насос, ТНВД, форсы, лямбды обе, кат, свечи гораздо больше, нежели залить зимой летний дизель.

И!

Даже если залил - на буксир и в теплый гараж. Замена фильтра и вперед с песнЯми. На бензинке все вышеперечисленное понадобится менять.

[Ceduction]

Начну с того, что в европах первое ТО это 20К.

Нет там 20k. Дизель в основном на пару евро дороже. Я тут выкладывал.http://citroens-club.ru/forum/index.php?app=gallery&image=12354

[frog2050]

 

 

Нет там 20k.

имелось ввиду пробег

[Штабсъ-ротмистръ]

 

 

Нет там 20k.

 

Это сленг    20К = 20 000  километров в данном случае.