Эксплуатация Ситроен Берлинго

[klr650]

1. - 1.4 откровенно тухлый с полной загрузкой на трассе

- слишком вертикальная спинка задних сидений - опять же неудобно в дальней дороге.

 

 

.... а ни кто и не говорит Берлинго магистральный тягач .....

У меня тоже 1.4 , мотор игрушечный , всему есть предел ...... Мне нравится .

Изменено 29 мая, 2008 пользователем klr650

[Alec]

1. Разберитесь с подушкой. Если глюки с контактами под сиденьем - мелочь, а если подушки срабатывали...

2.Мотор 1.4 TU3JP - простой и ремонтопригодный.

3.У меня Берлинго 00 года, пригнанная из Гермашки с пробегом 92ккм. За полтора года эксплуатации и 30ккм:

- небюджетно - ТО100 после покупки с заменой ГРМ, новые передние стойки и тормозные диски

- бюджетно - колодки, масла, фильтра.

Общепризнано, что машина надежная и неубиваемая.

4. недостатки с моей точки зрения:

- 1.4 откровенно тухлый с полной загрузкой на трассе

- слишком вертикальная спинка задних сидений - опять же неудобно в дальней дороге.

ИМХО если нравится, если не пугают шутки знакомых по поводу "Каблучника" и диагностика не выявит серьезных проблем (в том числе с задней балкой) - нада брать!

 

Надо проверить прошел ли авто большое ТО по регламенту на 90 000.Так все остальное-вроде мелочи.

Проверить меняли ли ремень ГРМ с роликом,передние тормозные диски(в каком они состоянии), аккумулятор, диск сцепления,как переключаются передачи,не подтекают ли торм.цилиндры и сист. охлаждения (радиатор).Нарушение контакта датчика подушки под сиденьем-частый и безобидный глюк.Движок TU3JP неприхотлив к топливу и ремонтопригоден, тока малость овощной.Если не пугает пробег,можно брать, в хороших руках этот агрегат накатает еще тыщ 100.Состояние диска сцепления и выжимного подш. удобно проверять,проехав пару метров задним ходом-задняя передача должна попасть сразу и в момент зацепления ход должен быть мягкий и плавный.Если появляется вибрация или авто дергается-конец диску и выжимному.Цены на ЗЧ умеренные,авто на редкость неприхотлив,подвеска настроена на плохие дороги и сельскую местность.

Изменено 30 мая, 2008 пользователем Alec

[Twintipskier]

.... а ни кто и не говорит Берлинго магистральный тягач .....

У меня тоже 1.4 , мотор игрушечный , всему есть предел ...... Мне нравится .

 

 

В городе, когда едешь один или вдвоем, мне его вполне хватает для активной езды, но на трассе тяжело.

 

Мне есть с чем сравнивать - у меня еще Ксара с тем же ТУ3ЖП - гораздо комфортнее обгонять. У Берлингоса аэродинамика кирпича :о))) - на высоких скоростях ему несладко с 75 лошадками. Обгоны- это тонкий расчет + выкручивавание 4-ой практически до отсечки.

[Alec]

Мне есть с чем сравнивать - у меня еще Ксара с тем же ТУ3ЖП - гораздо комфортнее обгонять. У Берлингоса аэродинамика кирпича :о))) - на высоких скоростях ему несладко с 75 лошадками. Обгоны- это тонкий расчет + выкручивавание 4-ой практически до отсечки.

 

+1.Мне тоже есть с чем сравнивать,поэтому Берлингоса лучше брать с движком минимум на лошадок 90.

Хотя у него масса других достоинств.

Я бы еще проверил полуоси,замена их-дорогое удовольствие.Если в крутом повороте слышен хруст или рокот,полуоси и "гранаты" выработались и их придется менять.Оригинал-400 долл. в сборе ,отдельно не найдешь.

Изменено 30 мая, 2008 пользователем Alec

[Mihalich]

Бери не пожалеешь. Агрегат хороший. В феврале этого года взял убитый Донинвест вложил где-то 25-27 т.р. а теперь рысачу .Проверь задние игольчатые подшипники.Их видно по положению колес передних и задних(заднее может быть завалено внутрь).Масло лей хорошее идважок будет работать как часики .Я за 3 месяца накрутил 15 т.км.все хорошо машина радует.По трассе за 16 часов пробегаю 1250 к.м.Такчто если надумал -бери не сомневайся.

[klr650]

Я бы еще проверил полуоси,замена их-дорогое удовольствие.Оригинал-400 долл. в сборе ,отдельно не найдешь.

 

Не полуоси а привода и отдельно их легко найдёшь в наличии , по крайней мере в москве или заказать по интернету тоже не проблема , неоригинал правда но и стоят не великих денег - 4 700 рэ недели две назад , если не ошибаюсь . Это не по ССЫЛКАМ - спрашивал лично у живых людей в магазине .

Полуоси в заднеприводных машинах , а переднеприводных такая палка с подшипниками по краям , называется ... см . выше :-)

Изменено 15 июня, 2008 пользователем klr650

[nikel 110]

рабочая лошадка.бери-скажеш мне потом спасибо.сразу поменяй все ремни и ролики.масло и все фильтры.и вперед.машина не убиваемая.

[klr650]

Во - во , и мне тоже ... скажешь тоже . Полуоси только не меняй , их там нет :-)

[НИКИТЫЧ]

по секрету скажу:) у меня ситроенсс пробегом 240 тыщ:) 03 года

Изменено 18 июня, 2008 пользователем НИКИТЫЧ

[klr650]

по секрету скажу:) у меня ситроенсс пробегом 240 тыщ:)

 

Заржавела ?

[Владимир Ф]

Привет!!! Стал обладателем Пежо партнер 04г. 1.4 с пробегом 110тыс. км. Машинка, как картинка! Расскажу как знакомился с авто. Первым делом замена масла в ДВС (5W40 SHELL), свечи, все фильтры, Ремеь ГРМ и вспомогательных агрегатов со всеми роликими, замена масла в КПП (75W80 SHELL), замена жидкости ГУРа, все своими руками. Для жены немного поправил салон, купили кармашки с сеточками, что стоят над задними дверями, и накладки в цвет салона на задние сдвижные двери.

Долго донимала проблема с холостыми оборотами, при прогревании двигатель то затухал, то выравнивал обороты. На холодную было большой проблемой тронуться, как на вазовской "шестерке". После прогрева все становилось ОК. Сделал диагностику два раза, всегда куча ошибок. После второй вынесли вердикт- нужно менять датчик положения дроссельной заслонки(3500р.). После замены последнего, проблема пропала, ушла задумчивость авто при нажатиина педаль газа. После промывания дроссельной заслонки, компьютер снова выдал ошибку, снова загорелась лампа неисправности двигателя. Но авто не изменило своего поведения, поэтому забил и ездил пока не погасла (через 2 дня). Официалы сказали, что если ошибка не активная, сама стерется, что и было в моем случае.

Прошу совета, может кто сталкивался, при работе двигателя в салоне справа слышится звук сильно напоминающий тот, что появляется при высасывании остатков жидкости из стакана через трубочку, вроде от оборотов двигателя не зависит. Под капотом звук в районе помпы, но при замене ремня ГРМ ни подтеков, ни заеданий, ни люфта у помпы не обнаружено. Кто что думает?

[АНИК]

 

Прошу совета, может кто сталкивался, при работе двигателя в салоне справа слышится звук сильно напоминающий тот, что появляется при высасывании остатков жидкости из стакана через трубочку, вроде от оборотов двигателя не зависит. Под капотом звук в районе помпы, но при замене ремня ГРМ ни подтеков, ни заеданий, ни люфта у помпы не обнаружено. Кто что думает?

 

Вернее всего "стучит" то бишь работает клапан адсорбера или как там его правильно зовут, живёт этот зверь между подкрылком и крылом с правой стороны. При работе клапан передаёт свои вибрации через крепёж на железо и поэтому его оч. хорошо слышно.

[783]

Всем здравствуйте! Сдвижная дверь не открывается(у меня было)-сломалась ось наружной ручки(из дюраля),стоит недорого,но отдельно не продается.Отдал сломанную на завод-там мне сделали из алюминия(все работает).По стартеру(то-же было) без проблемм покупается и меняется втягивающее реле(3200руб.).Обязательно надо посмотреть марку стартера(их около 12 видов).Машине 3.5 года-менял: сальники ШРУСа,промежуточный подшипник правого ШРУСа-2раза,передние колесные подшипники,стойки поперечного амортизатора,сопротивление на отопителе(1000руб.).

[noname]

Катаюсь на "бегемоте" 4 месяца. Пробег еще маленький, поэтому поломок особо не было.

1. Бензин лью только 95

2. Поставил в сервиснике защиту картера... хммм, пока только жалею, задевает за все что только можно, раньше в деревню проезжал на ура, теперь - скрежет. Нужно ее как-то выгибать и поднимать повыше, в лучшем случае пересверливать крепежные отверстия, в худшем переваривать.

3. дороги у нас ужасные, поэтому машинка стала греметь, вываливаются пластиковые "пистоны" из обшивки боковых сдвижных дверей. Забиваю их обратно, какое-то время держатся, потом опять вылезают. Нужно чем-то менять.

4. Заскрипел рычаг КПП. Холодный переключается тихо, нагреется (хотя чему там греться) - поскрипывает. Буду разбирать и смазывать.

 

В остальном всем очень доволен.

[entin]

Привет всем. У меня примерно на 10-й т. полетели ступичные подшипники. Поменяли по гарантии. Потом несколько раз заправился в области на "Роснефти". Полетел лямбда зонд. Ребята из "Эксиса" махнули рукой, и... по гарантии поменяли.

Кстати, прошёл у них сегодня ТО-40. (Эксис-Перово). Если интересно:

ТО стандартная схема- 2240р.

Жидкость тормозная- замена- 640.

Фильтр воздушный- замена - 320.

Фильтр топливный- замена -320.

Свечи зажигания- замена -800.

Сальник кулисы КПП- замена- 1120

Запчасти:

Масло моторное QUARTZ 9000 5w40 3500гр.-1050р.

Жидкость охлаждающая 200гр.- 40р.

Вода дистилированная 1л.-10.

Тормозная жидкость HBF DOT4 500гр.- 150.

Фильтр маслянный -557,

воздушный -485,

салона -925,

топливный -436,

Кольцо 56.

Свечи зажигания 4шт-1300.

Сальник кулисы КПП -169.

Штифт -18.

Многоцелевая смазка для суппортов -50.

Итого: 10686р.

А из приколов... Нужно было довезти колодезное кольцо (внешний диаметр 1м.) Посчитал: заказывать, со всеми делами, около 2800р. Прикинул вес, размер. Приехали с сыном на рынок, 2 таджика помогли закатить по доскам кольцо. Предварительно на пол положил полету. Закрепил. Довёз.

Очень было интересно, как в горку повезёт такой вес. Вроде моторчик 1.4, но пошёл как по ровненькой дорожке. Кайф!

[m724]

 

Кстати, прошёл у них сегодня ТО-40. (Эксис-Перово). Если интересно:

ТО стандартная схема- 2240р.

Жидкость тормозная- замена- 640.

Фильтр воздушный- замена - 320.

Фильтр топливный- замена -320.

Свечи зажигания- замена -800.

Сальник кулисы КПП- замена- 1120

 

 

Я так понимаю это цены только за работу ??? Я бы с удовольствием работал по таким ценам !

[bleznec]

Езжу на берлинго чуть более 2 лет. Пробег 75000. Сборка Испания Комплектация мультиспейс. Лью 95 бензин. Машиной доволен. Некоторые тут пишут про неудобные сиденья, зеркала, дворники. Все чушь. Первый раз про это прочитал. А уж эргономикой сидений у ситроенов все довольны. Из ремонтов все было по гарантии.(Насос гидроусилителя, Глушитель в сборе, через год. Говорят слабое место. дилеры меняют без проблем) Датчик кислорода 2 шт) Родные диски умерли на 40000. А так все ок

[gis2]

noname,

рычаг скрипит при сильном нагреве от трубы глушителя, которая проходит прямо под ним

[vova49805kk]

Тут такое пишут-(((((Нужно было довезти колодезное кольцо (внешний диаметр 1м.) Посчитал: заказывать, со всеми делами, около 2800р. Прикинул вес, размер. Приехали с сыном на рынок, 2 таджика помогли закатить по доскам кольцо. Предварительно на пол положил полету. Закрепил. Довёз.

Очень было интересно, как в горку повезёт такой вес. Вроде моторчик 1.4, но пошёл как по ровненькой дорожке. Кайф!))))))

Мне надо было перевезти поддон кирпича красного (1200 кг) +прицеп(250кг) +люди в машине через весь город в час пик .И хватает движка 1.4.Да что там кирпич-гружёный песком с карьера вытягивал на крутой подъём-главное разгон.Кольца тоже возил только не 1м а 1.4метра тоже прицепом.Без прицепа снимал задние сидушки и грузил всё пространство ящиками с вином под потолок-и ни чё подвеска выдержала-главное потом ехать окуратно и на ухабы не попадать.

Так что всё выше сказаное только о том что для спокойной перевозки двигателя 1.4 ХВАТАЕТ с головой.

[4y6auc]

Немного гружённый (200кг багажа + два чела) идёт лучше, уверенней чем пустой. Порожняком не устойчив воще.

Восемь мешков цемента (400кг) - просел слегка, 120 км/ч легко, в горку туговато, но терпимо. Экстремальные обгоны лучше исключить...

[kostya-73]

я возил 70 секций чугуных батарей 500кг металолома 50километров и ни чиго главное по ямам тихо на то она и машина чтоб работать

[vovhik690]

я возил 70 секций чугуных батарей 500кг

 

Возил сегодня 8 мешков сухой смеси тоже ничё))))))

[klr650]

Возил сегодня 8 мешков сухой смеси тоже ничё))))))

 

Да это фигня - я тоже возил смесь . Батареи круче - kostya-73 выиграл :drinks:

[vovhik690]

Батареи круче - kostya-73 выиграл :drinks:

 

Саня всё впереди :drinks:

[klr650]

Саня всё впереди :drinks:

 

Какой Саня - Костя 73 что ли ? Он тоже Саня ?