не заводится берлинго первый

[витал7878]

Ребята,выручайте.копался в проводах,ставил магнитофон.на секунду замкнулся плюс с минусом.услышал щелчок в щитке предохранителей.проверил все,поменял.А Машина перестала заводиться.стартер крутит,фары горят.странно,что не работает аварийка и повороты.

Изменено 27 апреля, 2016 пользователем витал7878

[defekt]

Под капотом предохранители смотрел?

[витал7878]

смотрел . самое плохое , что нет ни одной крышки, где бы было указано какой предохранитель за что отвечает.

ткните ссылку, пожалуйста

[afanyr]

Могу только так

[витал7878]

спасибо

а реле не могло вылететь?

 и почему отказала аварийка и повороты ?

понимаю недоумение, казалось бы  отвези спецам и дело в шляпе.

но, машина стоит в другой стране, крюк буксировки вырван, заказывать эвакуатор жаба душит

[leosych@bk.ru]

Если под капотом есть блок предохранителей то надо (возможно) посмотреть под верхним слоем предохранителей наличие второго слоя с огромными вставками. У меня так было.

[витал7878]

спасибо, мастера  мне тоже эту идею подсказали, буду разбирать этот бутерброд

[defekt]

Если это действительно М49, как написано в профиле, то там нет внизу этих предохранителей.

Бензонасос качает, слышно? Чек энджин загорается на приборке при включении зажигания?

[витал7878]

Берлинго 2001 года.дизель.

Я вроде тоже не помню в блоке предохранителей под-капотом нескольких этажей.

Почему то мне кажется,что-если-я найду-предохранитель аварийки и поворотов,то Машина заведется.

Чек энжин не горит.горит масло,аккум, вообщем,стандартно.

Изменено 27 апреля, 2016 пользователем витал7878

[сашик]

(на всякий случай) проверьте самый мощный предохранитель - он на дизеле должен быть примерно 180 Ампер

[витал7878]

а где такой на 180 а стоит ?

[сашик]

в коробке под капотом, точно сейчас уже не вспомню, НО!!! - он единственный в железе, остальные - в цветной пластмассе,

возможно и не в нём дело, но была у меня когда-то подобная бяка - бешено крутит и вообще не схватывает... он точно отвечает за свечи накала и ещё что-то "на запуск"... честно, уже не помню - прошло слишком много времени

[витал7878]

спасибо, буду сегодня вечером искать, пробовать

[bahh]

"но была у меня когда-то подобная бяка - бешено крутит и вообще не схватывает... он точно отвечает за свечи накала "

Есть еще сигнализация, а там тоже предохранители.

[витал7878]

 в нашем сигналки нет

[sivko]

Доброго. Прикуриватель работает? Если нет, то самый нижний предохранитель в салоне. Может на клапан отсечки напряжение не поступает.

[витал7878]

приключения продолжаются

нашел машину, прицепили кое как каблук и отбуксировали в сервис в Клайпеде.

Следует сказать, что всегда думал, что в литве  ремонт машин на высоте, ошибался.

первый бош сервис, записали на 14-00 в пятницу , вышел электрик , пол часа покопалсяв предохранителях,достал плоскую коробочку тоже с предохранителями , которая находится под щитком предохранителей в салоне , понюхал ее,сказал , что вроде горелым не пахнет  и сказал,что нужен электрик-электронщик и  все .хорошо одно, что денег не взяли.

Оттащили во второй сервис к крутому электронщику ,пол часа поковырялся, сказал, что серьезно будет смотреть в понедельник-вторник, но скорее всего полетела коробочка с мозгами, которая в моторном отсеке .

 Напоминаю, не работают -дворники, аварийка, поворотники

работают-фары, ближний, дальний, омыватель стекла.

Может у кого еще умные мысли есть ?

[Gans2012]

Ребят всем привет я тут новенький.имеется Ситроен берлинго дизель 1,9.на выходных ездил в ярославскую область 760 км в одну сторону.приехал обратно и на следующий день перестала заводиться.аккумулятор 74 ah.крутит и садиться быстро.думаю воздух в системе но как его выгнать не понимаю.аккумулятор заряжаю восьмой раз уже устал тоскать туда обратно.вчера завелась когда дал газу поработала минуту и заглохла.что делать подскажите.

[defekt]

Попробуй запитаться соляркой из банки какой, прямо к насосу.

[Gans2012]

Завел паразита.к абратки поставил бутылку и качал топливо пока воздух не выйдет.