Замена цепи ГРМ. Список деталей для замены.

[maus75]

Датчик давления стоит на fильтре масляном . Вот номерок 1131 K8

[optik64]

Спасибо!

[Бес]

 

 

Во всяком случае, за 4 года я об этом слышу впервые...

на этой неделе слышу второй раз. 

[optik64]

 

 

на этой неделе слышу второй раз.

 

А можно поподробнее? Тоже после замены цепи? И чем в итоге кончилось?

 

 

А у меня сегодня новая непонятка     

Утром открываю капот для ревизии (я так часто делаю - проверяю возможные потёки, уровни жидкостей и пр.) и вижу, что уровень ОЖ сильно вырос.  

При том, что машина стояла на ровном месте, никаких перегревов накануне не было, вообще ни с того, ни с сего... 

Фото

 

 

 

Завёл, ничего криминального не услышал, поехал в магазин. По пути остановился у аптеки, купил шприц для отсасывания лишней ОЖ. Подумал, что вчера при замене цепи мне ОЖ в сервисе долили. Открываю капот и вижу нормальный уровень. Каким он и был всегда. 

 

Фото

 

 

 

Спрашивается - а что это было???

[Бес]

 

 

А можно поподробнее? Тоже после замены цепи? И чем в итоге кончилось?

Тут на форуме соклубень писал. Так же после замены цепи, так же нет давления масла, так же мастера ОД сказали - бывает, клапан масляный кратковременно подглючивает. Пройдет, если кратковременно, раз-другой... Кататься с лоу ойл пресс и СТОП - не надо.

Ну у него через пару перезапусков и прошло. Дальше катается. 

[optik64]

 

 

Ну у него через пару перезапусков и прошло. Дальше катается. 

 

Прикольно. Один в один, как у меня. А меняли цепь, случаем, не на Обручева? 

[Бес]

Таких деталей не помню.

 

P.S. на обручах несколько раз ТО делал, перешивал мозги там - претензий нет ))

[Demosfen]

"Ошибка давления масла. СТОП!".

optik64, сегодня абсолютно такая же ситуация после замены цепи пост №139

 

#139 нажимаешь в правом верхнем углу сообщения - тебе дается ссылка прямо на пост.  

Изменено 14 июля, 2016 пользователем Бес

[Serjant02]

Оптик, заедь на любой сервис, пусть механическим манометром давление масла замеряют. Превентивная мера по устранению проблемы, вскрыть поддон, снять эл.магнитный клапан с насоса, разобрать, почистить и промыть, собрать все обратно. Данное решение проблемы видел тут на форуме. У знакомого на С5 тысячи через 3 после замены цепи - Ойл прессуре Лоу, СТОП. Привез эвакуатором за 250 км в сервис, те не стали разбираться, тупо новый насос воткнули за 25000 руб. 

[optik64]

Итак, продолжу.

После утреннего глюка с уровнем ОЖ немного успокоился, тем более, что ошибок по давлению масла больше не было. Машину гонял в разных режима - в хвост и в гриву... И вот, успокоившись, после обеда решил свалить из города на дачу. Затарился багажом и что-то меня дёрнуло посмотреть под машину. А там сюрпрайз:

 

 

Попробовал на вкус. Сладко-горькое. Антифриз, туды его в качель! Матерясь, разгрузился и снова на Обручева. Здорово, друганы!  

А это снова я   

Там, конечно, все дико обрадовались. Собрали консилиум человек 5 и подняли машину на подъёмнике. СУХО, Ё(вырезано цензурой) ТВОЮ МАТЬ! Смотрели везде, поднимали-опускали туда-сюда, качали избыточное давление в расширительный бачок антифриза - ноль реакции...

Попрощались почти друзьями  

Сижу вот на даче, пишу эту историю и думаю - что за нафиг??? 

[Serjant02]

Есть одна версия. "Пробило"  прокладку под ГБЦ на каком то цилиндре, выхлопом иногда поддавливает в систему ОЖ, отсюда и повышенный уровень был.

Если это так, то когда начнет прогрессировать, разорвет расширительный бачок.

Лужа объясняется примерно тем же, дувануло тосол из нижнего патрубка радиатора (судя по следам на защите), там хомуты не самоподжимные.

[Бес]

 

 

Сижу вот на даче, пишу эту историю и думаю - что за нафиг??? 

При машине не грозился её продать? 

[Propopo]

 

 

При машине не грозился её продать? 

так нельзя делать? 

[Бес]

Нет конечно.

[optik64]

 

 

При машине не грозился её продать?

 

Если честно - периодически продаю её, начиная где-то с четвёртого месяца после покупки 

Сейчас вот уже год, как объява висит  постоянно, обновляясь... Так что машина к этому делу давно привычная 

 

 

Есть одна версия. "Пробило"  прокладку под ГБЦ на каком то цилиндре, выхлопом иногда поддавливает в систему ОЖ, отсюда и повышенный уровень был.

 

Интересно тогда, почему это случилось всего один раз и больше не повторяется.

Через 1.000 будет ТО-80.000. Поеду к мажорам, пусть там посмотрят как следует.

[optik64]

Итак, прошло четверо суток...

Больше не было ни ошибок по давлению масла, ни течи антифриза. Не машина, а шоу "что, где, когда"

[lmo512]

Всем привет. А как выявить что это действительно цепь. У меня все те же симптомы (тарахтенье на холодном двигателе, потом проходит). ОД в Самаре сказал оставляйте на ночь будем утром слушать. Для меня не вариант-живу в другом городе и каждый день на работу с работы по 60 км наматываю. Машина пока на гарантии, пробег 37000. Что посоветуете?

[optik64]

@lmo512, вот тут читай

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=56522&hl= 

[lmo512]

Спасибо)))

[Шестой Лесничий]

 

 

Машина пока на гарантии, пробег 37000. Что посоветуете?

Ещё один сумашедший из Самарской обл. Тебя то как подсадили на С-5?. Земель продавай пока не поздно.!!! Вчера после замены четвёртой цепи, с давлением всё один в один. Только При наборе оборотов не горит маслёнка, обороты набираются весело. При держании авто на скорости и тормозе идёт дергание.. Просторы инета советуют от замены фильтра, до маслонасоса.

[lmo512]

Печалька гарантия закончилась цепь не поменяли пипец

[Шестой Лесничий]

 

 

Печалька гарантия закончилась цепь не поменяли пипец

Так мне вчера поменяли. Подробности в теме ТНР 150))))))))))))))

[Бес]

 

 

Тебя то как подсадили на С-5?

У него DS-4 )))

[kace]

День добрый. Подскажите пожалуйста через сколько замена цепи ГРМ должна быть по регламенту? Двигатель 120 л.с.

На данный момент пробег 90т. км

[Бес]

Нет регламента.

Замена по факту износа.