akella-rock Опубликовано 25 января, 2017 Поделиться Опубликовано 25 января, 2017 @Popesych, а 10-ти значная цифра на блоке какое значение имеет? Citroen C4 Picasso 2007 2.0 Robot VF7UDRFJH45120946 Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 25 января, 2017 Поделиться Опубликовано 25 января, 2017 А ХЕЗ.... наверно зашифровано что нить типа железа и ПО Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
akella-rock Опубликовано 25 января, 2017 Поделиться Опубликовано 25 января, 2017 @Popesych, ну мне обращать на них внимания или нет по итогу? Citroen C4 Picasso 2007 2.0 Robot VF7UDRFJH45120946 Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 25 января, 2017 Поделиться Опубликовано 25 января, 2017 Если БСМ будет один в один как твой то надо обращать только на L08 Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
Ilyain Опубликовано 25 января, 2017 Поделиться Опубликовано 25 января, 2017 @akella-rock, Обязательно перед заменой чего-либо надо проверять питания блоков и массы в подкапотном, особенно точку массы под площадкой АКБ на лонжероне. Есть TSB, в которой говорится, что из-за обгорания массы в данной точке блок упр. КПП сам становится эквипотенциальной массой, что приводит к таким последствиям. @dealprochip Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти