Плохо сматываются передние ремни

[virtual-user]

Собственно, сабж.

Как добраться до катушки, чтобы её смазать?

[Автопилот]

Собственно, сабж.

Как добраться до катушки, чтобы её смазать?

Да вроде бы и не сложно, снять нижнюю обивку средней стойки.

[virtual-user]

@Автопилот, Да ну??????????? А не врёшь?)))))))))))

(Это называется Кэп нашёл себя на форуме).

А что для этого нужно? Внизу ремень фиксируется болтом, этот болт - один из нескольких крепежей, остальные скрыты.

Что нужно сделать для того, чтобы снимая деталь не обломать пластмассовые защёлки, пистоны и прочее? 

[Автопилот]

@virtual-user,какой вопрос, такой и ответ!

2 или 4 двери? Экстрасенсы на форуме наверное отсутствуют.

Могу предположить, что 4.

1. Купить ситроеновский с'емник клипс (пластиковая планка с прорезью).

2. Снять облицовку порогов.

3. Пользуясь с'емником, оторвать обивку от стойки снизу, сверху два усика входят в обивку средней стойки верх.

Вроде бы так.

Чтобы ничего не сломать, надо делать аккуратно, не торопясь.

А лучше воспользоваться услугами ОД.

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем Автопилот

[SIC1981]

Та же беда - поможет смазывание?

Что там смазывать то?

[virtual-user]

@SIC1981, Катушку. Силиконовой смазкой. Можно, если есть аэрозольная бесцветная смазка, побрызгать на сам ремень, вытянув его до упора.

Не знаю, за счёт чего, но помогает. Видимо ремень, от набившейся между волокнами грязи,  теряет былую эластичность. А может быть просто трётся об ролик и смазка уменьшает трение. Разбирать катушку неохота - слишком геморно. Я Ситроеновскую не разбирал ни разу, разбирал в Самарах. Она сложная по устройству, там коробочка такая маленькая пластмассовая, усики, шарик. Это всё надо не сломать, не потерять, и вставить точно, как было. А не имея оправки сделать это довольно проблематично. Дело-то серьёзное, это ответственный узел.

[Автопилот]

Помазать силиконом конечно можно, но т.к. силикон высыхает, и сматываться начинает опять плохо.

Снять обивку стойки, вытянуть ремень до конца, купить литиевую смазку (аэрозоль!!!) и побрызгать в катушку как можно лучше весь механизм как снаружи так и снутри.

[virtual-user]

Вчера разобрал. Катушка работает идеально, разборка, как таковая, не нужна, только чтобы почистить от пыли и ещё примыкания резинового уплотнителя к светлому верху.

Проблема в самом ремне: если его вытянуть до конца, то в самом начале, где он новый, катушка сматывает резво, а потом "вянет".

Лечение: вытягиваем ремень, зацепляем за соседний подголовник и МОЕМ.

Я побрызгал пенным очистителем.

Сматываем ремень после высыхания.

[Автопилот]

Вчера разобрал.

Сам разобрал? Даже к ОД не ездил?

[DevotedFerrari]

@virtual-user, действительно просто промыть ремень либо всю катушку, нафига там смазка ремень же потом руки и одежду пачкать будет