Обороты дв. 1500, педаль газа не регирует вообще.

[Dgoni 070577]

Клему снимал, все по прежнему пока. Блин Заводится как часы, прогревается, обороты падают до 900 и начинают плавать до 1200-1300. Опять же  другой эл,,,к сказал, что BSM B2 менять, предложил за 12000 р. и все будет тип топ.

[Вячеслав-2008]

После восстановления проводки не пробовали заведомо исправную дроссельную заслонку поставить?

[sotnikof]

вставь свисток obdшный  в программе "obd car doctor "на смартфоне зайдите в пункт "положение дроссельной заслонки" и плавно нажимайте на педаль газа,если цифры убавляются с прирывами , то это признак плохого сигнала между педалью и заслонкой( всё это делать на включенном зажигании и заглушенном двигателе). Если нет свистка , то сними воздуховик и смотри на плавность работы дроселя вживую( здесь потребуется напарник) . Моё мнение ,что что то с контактами.

[Dgoni 070577]

Всем доброго вечера Форумчане ! Продолжаю поиск проблемы! Опишу Все что сделал после восстановления проводки: Снова снял левое крыло- и по новой проверил все провода (после визита к электрику), нашел еще несколько перетертых проводов. Снова все помыл, почистил, соединил и за изолировал. Прозвонил провода на всех датчиках кроме вентилятора! Купил новую Заслонку. Поставил. Обучил педаль (на форуме прочитал). Завел: обороты упали до 900-1000, прогрел двигатель и нажал на газ, и снова до 1900 поползли (по резвее чем после первой чистки проводов под левым крылом) вверх и дойдя до 2000 СТОП и стали снова резко обрываютсяи снова поднимаются и т.д. (как на ВАЗах ). Отпустил педаль обороты упали  900. И еще когда проблема начиналась вентилятор крутил периодически при вкл. Зажигания, а сейчас вообще не дышит(температура ростет), реостат снимал - визуально целый, вентилятор не снимал, но рукой крутится свободно, не клинит. Заслонка при вкл. Зажигания гудит (характерный звук как раньше) дернется и Отключается, при нажатии на педаль газа не реагирует (хотя нажимая на педальку обороты доходят до 1900). Когда глушу - заслонка снова пискник и дернится. (Электрик приколол - ЖДУ с блоком УД, заслонку у него купил). Подскажите, если у кого какие мысли есть. (Машину менять не хочу, да и возможности нет). Заранее спасибо!!!

[Dgoni 070577]

Доброе утро. И все таки по результатам всех проверок и диагностик - приговорили Эбу.

[defekt]

Отпишись потом, поможет ли?

[Dgoni 070577]

Добрый день форумчане! В итоге купил Эбу+BSI+иммобилайзер, поменял вентилятор (прежний замкнул).  Установил: повернул ключ- Заслонка запищала, при нажатии на педаль газа - реагирует, крутанул несколько раз- даже не чихнула, после проверил подачу бенза- свечи мокрые, но нет искры. нет 12в на катушку.  

Ошибки : 0030, 0420. Все таки адаптация нужна после замены   Эбу+BSI+иммобилайзер или BSM2 глючит? Подскажите пожалуйста!!!

[defekt]

Эбу+BSI+иммобилайзер

Что ты называешь иммобилайзером? Если кольцо на замке зажигания, то зря. Это просто антенна иммо. Тебе к этому комплекту, чтобы всё заработало нужен замок зажигания с ключом от того же авто. Даже замок не обязательно, а вот чип из ключа, нужно как минимум переставить в свой ключ. Иначе запуска не будет.

 

Все таки адаптация нужна после замены

Не надо, по крайней мере завестись должна сразу.

Изменено 22 мая, 2016 пользователем defekt