Хочу купить lexia на алиэкспресс что посоветуете?помогите!

[CViktoras]

@Poliniy,

А ты покупал какие доп переходники или шнурки для нашей машины или только то, что указано на странице у прадавца?  

[DUkh]

@Klima, есть возможность посмотреть на service.citroen.com (по VIN Вашего авто) наличие детали под номером 25?

По VIN моей машины данной детали нет даже на картинке.

[Poliniy]

 

 

А ты покупал какие доп переходники или шнурки для нашей машины или только то, что указано на странице у прадавца?

 

Ничего дополнительно не покупал, там весь комплект.

[CViktoras]

Большое спасибо!

Изменено 27 марта, 2016 пользователем CViktoras

[Klima]

@DUkh, есть.

Вчера во время ТО обратился с жалобой на невозврат  зеркал после движения задом в исходное положение, а также на периодически возникающую при запуске на холодную ошибке управляемых фар. Перед этим несколько раз обращался с фарами, максимум, что сделали - смазали направляющие. Ошибка не исчезла.Так вот, вчера приняли решение заказать на замену компьютер зеркала и блок управления фарами. Машине 2 года. Свершилось? %)

[DUkh]

Видимо, последнее время основательно порезали (в целях экономии) комплектацию эксклюзив...

Радарного блока для активного круиза нет, "компьютера" зеркал с памятью тоже нет, контроля слепых зон нет.

Интересно, чего еще нет?

В процессе изучения diagbox`а наткнулся на "контроль давления в шинах", там три варианта - два по датчикам в колесах и "косвенное по датчикам ESP\ABS". Но как оказалось, активировать бесполезно. В SMEG+ надо как то добавить пункт про наличие системы контроля давления - без него не получается сделать инициализацию.

У кого-нибудь есть штатный контроль давления? Как это выглядит в жизни? Желательно с картинками. А то в руководстве написано как-то по дебильному: "Запрос на перепрограммирование системы производится при включенном зажигании на остановленном автомобиле. Откройте страницу второго уровня в меню "Помощь при вождении": Нажмите на "Иниц системы контр давл в шин"....". 

Изменено 27 марта, 2016 пользователем DUkh

[Ceduction]

Так вроде у всех стоит штатно контроль давления в шинах с 2015 года может и ранее, не знаю, Ситр как обычно впереди планеты всей. В Европе (2015) по крайней мере это обязаловка во всех новых авто. Ничего необычного там нет, как в инструкции описано так и есть. Подкачал, выравнял давление в шинах: делай инициализацию по инструкции. Другое дело если у вас машина старее или в России и т.п. этого не требуют, потому и не ставят.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Ceduction

[DUkh]

 

 

В Европе (2015) по крайней мере это обязаловка во всех новых авто.

Счастливые люди. А в России за это тупо хотят денег. Хотя, для косвенного контроля давления в машине все есть. Надо просто активировать.

 

 

Другое дело если у вас машина старее или в России...

У меня машина конца сентября 2015, комплектация эксклюзив, а в ней нет ни одного варианта контроля.

[Ceduction]

Нда... В России не заботятся об автомобилистах. Было бы на законодательном уровне вменено, ставили бы без вопросов.

В Европе ВСЕ новые автомобили с первого ноября 2014 года обязаны иметь такую систему.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Ceduction

[antolik]

Слушайте, ну я понимаю абс. А эта фигня вам зачем? Зачем её вносить в обязательный перечень?

[Ceduction]

Чудак человек. По вашим дорогам полным колдобин и прочего хлама, такая система очень даже необходима. При падении давления на 20 процентов загорается чек.

При медленном проколе на скоростной трассе ты и не почувствуешь где что у тебя не в порядке (подумай о своей безопасности а самое главное о безопасности других участников движения)!, а так же классная опция для чайников забывающих подкачивать шины. Это раньше три машины по дорогам ездили, а сейчас малейшая ошибка ведёт почти к неминуемому столкновению с рядом идущим транспортом и не дай бог встречным, ВСЁ что работает на безопасность никогда лишним не будет.

[antolik]

Медленный прокол на скоростной трассе это вообще огонь! Бредовая и ненужная функция. Раз в месяц проверил давление и порядок. А "медленный прокол" всю жизнь как-то без датчиков чувствовал.

[Ceduction]

Речь прежде всего о безопасности а не о индивидуальных особенностях. Не все такие "чувствительные" и "профи" как вы. Если оно конкретно вам не нужно не говорит о том что оно не нужно "оставшейся" части автомобилистов. В прошлом такой системой были оборудованы лишь люксовые комплектации, но в процессе анализа авто происшествий и общей информации по обслуживанию одной из самой главной, (буквально несколько квадратных сантиметров  физической связи авто с дорожным покрытием) составляющей безопасности при современном сверх интенсивном движении экспертами был сделан вывод о необходимости переноса этой системы на все автомобили. Европа, как бы её не хаяли ещё ценит человеческие жизни и это один из многих примеров этой заботы (как бы это пафосно не звучало для уха постсоветского пространства).

[DUkh]

 

 

Медленный прокол на скоростной трассе это вообще огонь! Бредовая и ненужная функция. Раз в месяц проверил давление и порядок. А "медленный прокол" всю жизнь как-то без датчиков чувствовал.

Чувствовать это понятно, но... Не все такие чувствительные - у меня есть много знакомых с большим стажем вождения, но они не чувствуют почему-то. Конечно они почувствуют, когда колесо спустило в ноль, а если давление в заднем колесе будет на 1 атмосферу меньше, то нет. А теперь легкая вводная: машина с ESP едет себе в гололед и вдруг... ESP-то считает, что все колеса накачены одинаково, если нет контроля давления... По сути, контроль нужен не столько водителю, сколько электронике.

А так, да, раньше без всей этой электроники, да на "всесезонной" неотбалансированной резине круглый год... ничего, ездили же как-то. Правда, скорость более 100 км/ч считалась, практически, космической. 

[antolik]

Европа... последние события нарядно показывают как они ценят человеческие жизни...датчики давления... элементарно рамок металоискателей в аэропортах нет... не говоря уже о том что террорист скрывающийся в соседнем от своего доме разыскивается пол года. Или это разные вещи? Европу ставить сейчас в пример просто смешно.

[Бес]

По-моему дискуссия уходит от названия темы. Не?   

[antolik]

Бес, прошу прощения, не губи !

[omon81]

А нет ли там случайно включения запуска двигателя без ключа в ридере? В конфигураторе по вину вроде есть у меня опция СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ". Но постоянно просит вставить ключ в ридер. Может она просто выключена?

[Ceduction]

Если опция есть, значит что то не в порядке.

Ключ должен просто находится в автомобиле, в инструкции никаких упоминаний о принудительном включении-выключении нет.

[DUkh]

@omon81, возможно оно просто выключено, но в разделе управления замками. А везде, кроме BSI изменения можно сделать только при коннекте к PSA. По крайней мере, везде где я пытался попасть в телекодирование, всегда выдавалось сообщение, что без коннекта не хочет работать.

[Ceduction]

А возможен сбой BSI при не соблюдении правила трёх минут при снятии акб? Какие последствия может это вызвать? В частности такой случай как выше возможен или нет?

[CoolSpot]

@Poliniy,

Как комплект, радует? Жалко нет такого комплекта чтобы как диллерский к нескольким маркам был :(

А то периодически 4 бренда эксплуатирую!

Launch не в счет, так как по некоторым функциям обрезан, хотя LR можно вроде и без ключа завести!

Изменено 6 апреля, 2016 пользователем CoolSpot

[Poliniy]

 

 

Как комплект, радует?

 

Увидел, что не распознает блок робота, для меня это критично, т.к. хотел самостоятельно проводить адаптацию. Но ещё серьезно не занимался этим вопросом т.к. нет времени, может все не так плохо как я думаю. Может кто сбросить инструкцию как проводить адаптацию. 

[CoolSpot]

@Poliniy,

Странно как то! На lunch есть сброс адаптации коробки (асин), правда смотрел на рре, когда меняли масло! С учётом того что не дилерский и мультифункциональный, даже лучше получается ;)

[ixorek]

можно ли лексией решить мои две проблемы: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=62318 ?