Обновление масла в 6-ст АКПП AISIN

[Цепятыч]

 

 

Точно скажу

Насколько точно? Я на 110 только поменял. Проблем с коробкой никаких не было

[Karlos-on]

Насколько точно? Я на 110 только поменял. Проблем с коробкой никаких не было

Вот и хорошо что не было! Однако aisin рекомендует делать частичную замену раз в 20 т.км... Когда себе менял в 46к пробега то сливал жижу тёмно коричневого цвета, что уже говорит нам о "конченом" масле. Автомобилю стукнуло 3 года. Некоторые произвдители на канистрах пишут, что хранение масла не более 3 лет!! А тут 3 года в акпп с механическими и температурными воздействиями. Коричневый цвет масла -это фрикционы которые естесвенным путём изнашиваются и никуда от этого не деться. И эта вся фрикционная пыль очень хорошо изнашивает гидроблок и соленоиды забивает. Поэтому, раз к 50к пробега масло уже сливается грязное(причём у всех кто менял на этом пробеге), то не вижу смысла на нём дальше катать. По факту можно, но зачем?? Наживать себе проблем только. Или в рулетку играть...повезёт не повезёт. Для себя выбрал менять масло через 30-40т.км в 3 этапа.Т.е практически полная замена.

[Цепятыч]

 

 

можно, но зачем?

Этот вопрос к Ситроену, они считают, что масло на весь срок службы

[Karlos-on]

@Цепятыч,

Обычный маркетинг

[Цепятыч]

Да не обычный, а вредительский, получается. Как тогда воспринимать другие рекомендации по тех.регламенту?

[Karlos-on]

@Цепятыч,

Ну раньше был регламент по замене масла в двигателе раз в 20т.км. Но потом поняли, что проблем больше они имеют с этим... Опять же маркетинг.

Я лично стараюсь менять расходники(свечи, фильтра) чаще чем это требует регламент! По факту всё это приходит в негодность раньше..

[Цепятыч]

 

 

лично стараюсь менять расходники(свечи, фильтра)

Меня сейчас ГРМ на дизеле озаботил

[ogal]

Владею тойотой 1999 г.в. пробег около 270000,коробка айсин.
Масло не черное не вонючее,коробка работает превосходно.Доливал немного.
Как то не тянет заниматься заменой на ситроеновской коробке айсин.
Или айсин уже не тот?

[mich67]

@ogal, конечно не тот. Раньше делали на века, сейчас на срок гарантии. 

[Karlos-on]

Владею тойотой 1999 г.в. пробег около 270000,коробка айсин.

Масло не черное не вонючее,коробка работает превосходно.Доливал немного.

Как то не тянет заниматься заменой на ситроеновской коробке айсин.

Или айсин уже не тот?

Не сравнивайте те автоматы и которые делают сейчас. За это время много изменилось. Раньше может и были автоматы надёжные..но не экономичные и не такие плавные. AT6 например, автомат не плохой. Плавно тыкает передачи, экономичен,кпд высок. И из-за плавности больше страдают фрикционные накладки.. поэтому масло так быстро темнеет-фрикционы изнашиваются. За экономичность, комфорт мы платим с вами ресурсом. Поэтому масло менять нужно обязательно! Изменено 24 сентября, 2016 пользователем Karlos-on

[StrayCat]

Подскажите пожалуйста, что кроме масла из расходников понадобится, как я думаю нужны еще прокладки пробок и фильтр, какие у них партнамберы и может еще что надо заказать?

[Mr. Paul]

Поменял масло в АКП на пробеге в 63К. После долгого изучения темы было выбрано масло RAVENOL® ATF T-WS Lifetime. Проехал уже 1500 особенного чего-то такого нет, но все нормально. Замена была частичная. Слудующий раз, может быть через 10К приеду, а может так и буду ездить дальше, еще примерно 40-50К.

[Demosfen]

На втором автомобиле (Volvo XC60) стоит такая же коробка, по регламенту замена масла не требуется на весь срок службы, аналогично DS4. Похоже, действительно чистый маркетинг, что  Volvo, что Citroen. На Volvo одноклубники в основном меняют на 60 000.

А вот информация к размышлению, что рекомендует производитель коробок Aisin — замена каждые 20 т. км! https://www.drive2.ru/l/468246544093545394/

И вот еще: https://www.drive2.ru/l/10043158/