Led лампочки замена реле поворота

[viat]

Проблема возникла когда 2 раза после долгого ожидания на аварийках садился АКК, решил заменить лампы накаливания на LED, все работает. только частота переключения сигнала поворота возросла в 2 раза, пишут, что проблему решает замена реле поворотов, частота которого не зависит от нагрузки. Что на что менять и где его искать в машине?

[Kom v]

Реле встроено в блок BSI(99%) ну или в какой-нибудь непростой узел(это же не машины 80-х), и если не хотите проблем в дальнейшем, то человеческие "грабли"( даже те которые растут от куда надо) лучше туда не совать. А проблема должна решаться на мой взгляд просто, лампочки должны быть со встроенной схемой обмана - и всё. Ну или "химичить". Схема контроля вероятнее всего построена на базе потребления по току - дальше вроде всё понятно.  Непростые узлы, о которых говорил выше не ломаются вообще пока в них не лазят,либо не воздействует окр.среда либо мех.повреждения.

[trmntr]

Реле встроено в блок BSI(99%)

100%. Там не реле, а электроника сплошь и рядом...

Лампочки поставить на место и заменить АКБ на новый. Продолжить движение. Все.

[viat]

АКК заменен давно, что тогда слышно, в салоне - как  звук срабатывания реле, если там электроника в прерывателе поворота???

сколько времени на аварийках продержится средний (не новый) АКК, если задние и передние повороты по 4х21Вт + 2х5 Вт=94 ВТ при 12 вольтах 8 А

[trmntr]

что тогда слышно, в салоне - как звук срабатывания реле,

Зуммер - звуковое оповещение работы поворотников\аварийной сигнализации

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем trmntr

[viat]

ешкин кот, ничего веселее не придумали чем, клацание реле

[trmntr]

Ну вы же не слышите как мигает, например, ёлочная гирлянда... ну вот в машине похожий принцип работы авирийки\поворотов, + зуммер

[Kom v]

@trmntr, Точно,точно, на предпоследних же С4 можно менять мелодию на поворот, в нескольких вариантах, что конечно же доказывает отсутствие реле,правда на последних С4 такой возможности уже нет,ну или я не нашёл.    

trmntr -  чем занимаетесь в Жодино. Если ремонтом то нужно иметь в виду,что делаете, и что в Жодино есть такие люди.

[viat]

Kom v , а у меня не предпоследний С4?  Я бы мелодию поменял, научи как....

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем viat

[Royal257]

 

 

А проблема должна решаться на мой взгляд просто, лампочки должны быть со встроенной схемой обмана - и всё.

Смысл тогда пропадает. Лампочки с обманками потребляют столько же, сколько и обычная лампа. Целостность ламп определяется по току в цепи, в лампах с обманками дополнительная мощность за счет выделения тепла на резисторе.

[viat]

Royal257 не совсем так, обманка может быть например: конденсатор 1000/25V, в момент включения идет импульс заряда достаточным током, для того чтобы проц определил, что все в норме, но импульс тока короткий, поскольку заряжается быстро, для разряда надо резистор Ом на 100, но в моем случае боковые лампы остались в зеркалах, они не разборные, буду подбирать емкости прямо в зеркалах на подключениях ламп поворота (не  надо никуда лазить все видно и удобно), получиться напишу.....надеюсь, что все лампы левой и правой стороны каждая,  включены параллельно, тогда резистор для разряда - лампа 5W5 в зеркале....

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем viat

[alex5309411]

Добрый день. А не подскажите как меняется лампа поворота в головной фаре?

[emusic]

В 29.02.2016 в 12:12, viat сказал:

конденсатор 1000/25V, в момент включения идет импульс заряда достаточным током

Не столько достаточным, сколько чрезмерным - лишняя нагрузка для ключа, хоть сопротивление/индуктивность проводов и смягчают броски.

Для обмана детектора обрыва достаточно 62..75 Ом в параллель с лампой. В прерывистом режиме они греются вполне умеренно.