"Гуляющая" проблема с зажиганием

[Valdemar7]

Здравствуйте, такая проблема.

Бывает машина ни с того ни с сего заглохнет, и не заводится. И подсвечивает "двигатель" При этом экран что на руле, показывающий обороты, начинает блымать красным цветом.

Зажигание цепляет, и сразу же глохнет, как будто задыхается. Может завестись раза с 3го, может с 60го. И потом ехать как ни в чём не бывало.

 

Может проездить неделю, и не выдавать признаки, а может и с интервалом в два дня.

Что это может быть?

 

модель - С4 2007 года, автомат, 10 месяцев назад было установлено ГБО

[Василевс]

диагностику бы провести

[Valdemar7]

 

 

диагностику бы провести

вот позавчера заглохла. пришёл мастер с диагностикой, машина при нём сразу завелась и больше не глохла.

[Пётр Линёв]

А У меня четвертый раз за второй месяц машина тупо не заводится...

Приехал за супругой, заглушил…минут через 20 завожу- ТИШИНА!
Зажигание включается, магнитола работает свет горит, ОШИБОК комп не выдаёт а машина НЕ заводится!
Подымаю капот…снимаю плюс с акма…жду 5 минут(супруга как раз подходит).
Пытаюсь завезти- ТИШИНА!
Выжимаю педаль тормоза, педаль еле поддаётся и с трудом выжимается и…и машина заводится!
Вопрос- что за фигня?

[Паша_123]

 это стартер, у меня было так - пытаюсь завести тишина , беру селектор ставлю на нейтраль жму тормоз и о чудо машина завелась,но вечером загонять в гараж не заводится я и селектор переключал и тормаза жал не фига , итог пятакам пришел каюк. 

 сегодня с тормозом завелась ,завтра может и без, как пятаки прилипнут ) вопрос времени.

а то что тормоза тугие, так вакуума нет на не заведённой машине)

[Пётр Линёв]

т.е. надо менять стартер?

Кстати  вспомнил....у меня тут масло сильно лилось из-под крышки масленого фильтра...урод мастер не поменял сам фильтр когда менял масло осенью...

 Могло это масло попасть на стартер...?

[Паша_123]

нет , стартер находится на расстоянии от блока,

а по поводу менять не менять поездий  и как уже конкретно тишина то менять )

[Пётр Линёв]

Я прочитал всё  и все тему тут....Практически у всех сразу горят предохранители.

 У меня такого нет...пока нет, (тьфу-тьфу-тьфу)...НО...машина не заводилась ВСЕГДА только после того как на ней поездишь!!!

 На холодную , с утра , проблем нет!

[Паша_123]

готовься ремонтироать стартер, у меня на утро тоже все заводилась, а как проедишься потом нефига, а предохранитель у меня сгорел только ,когда я замучивал ключём зажигание , быстро быстро пытался вертеть ключём и в итоге сгорел предохранитель)

[SIC1981]

Мастер не урод. Все он менял.

Это больное место, прокладка фильтра. По первым морозам она издохла.

[Пётр Линёв]

В общем всё решилось . Отогнал мастеру...разобрали стартер, втягивающее реле и те самые "пятаки" что обгорели в хлам!

 Заменил это самое реле...3 тр, +1000 работа.

[Паша_123]

всё к этому и шло.

[Пётр Линёв]

Пока лазили, снимали, ставили...обнаружили что ремень генератора уже почти в хлам весь потресканный...два года назад менял!!!!

А так как машину подымали, ещё и стойки стабилизатора менять, наконечник рултяги...правый. Колодки тормозные ...то же менять.

 Как я жил счастливо когда ходил пешком!!!!!

Изменено 15 июня, 2016 пользователем Бес

[Shooter]

это стартер, у меня было так - пытаюсь завести тишина ,

 

Подскажи плз., а втягивающее у тебя щелкало при этом?

Просто я недавно поменял втягивающее - тоже не заводилось на горячую, втягивающее щелкало при этом - но не крутило.

 

Сейчас периодически (причем, чем дальше - тем чаще) заводится только после нажатия педали тормоза, нейтраль включать не надо - на паркинге тоже заводится. Еще значок "P" не горит, а горит "-".

Выглядит это так: поворачиваешь ключ - тишина (даже щелчка нет), потом можно не отпуская ключа нажать тормоз - и через секунду (а не мгновенно) заводится сразу.

 

Грешу либо на концевик тормоза, либо селектор переключения не отрегулирован.

Кто, что посоветует?

[Бес]

 

 

Грешу либо на концевик тормоза, либо селектор переключения не отрегулирован.

Вот их и смотри. Там есть еще соленоид штифта блокиратора селектора. Его посмотри.