Сильный гул с 50 км/ч

[Алeкс]

На нейтрали?

[mafiaofcodes]

@Алeкс да. Нейтралка, на передаче, мотор заглушен или работает, кондёр включен или выключен, в горку или с горки... т.е. без разницы, гудит и вибрирует всегда если ехать прямо и при повороте на лево.

единственное, гудит и вибрирует чуть меньше первые минут 5-10 после первой заводки нового дня

[Алeкс]

Так может глубже копать, чем колеса и подшипник? Шрус ы давно проверяли на выработку и наличие смазки/повреждения пыльника?

[mafiaofcodes]

@Алeкс "новые", наездил 20тыс. 

Это внешние. Внутренние не менял (((

Надо будет смотреть. Спасибо

Но, нет при вывернутом колесе звуков. Теоретически, внешние ещё норм.

Отпишусь

[Олегович]

4 часа назад, mafiaofcodes сказал:

Но если и она, так почему при повороте вправо звука нет?

значит надо смотреть правую сторону, при правом повороте правая сторона машины разгружается (становится легче, центростремительная сила, не помню какой класс физики )

[MityaSVR]

Если ШРУСы, то это ощущается по неравномерности усилия при вращении вывешенного на домкрате колеса. Сначала с одной стороны, потом с другой (коробка на нейтрали). При этом небольшая неравномерность будет всегда, но если ШРУС убитый, то конкретно ощущается как он упирается

[mafiaofcodes]

@Олегович как я думаю: если машина едет без передачи - нагрузки на шрус минимальные. Только на колесах и подшипниах (движущие элементы) есть нагрузка в это время.

Ладно, это все демагогия и мои догадки. Не техник я)))

Надеюсь, как то решу эту проблему и отпишусь здесь.

@MityaSVR нет такого. Пробовал сам, и на сто ребята крутили и медленно и раскручивали сильно.

[MityaSVR]

Дифференциал крутить тоже нагрузка, особенно когда в ШРУСе уже износ и ступеньки.

[mafiaofcodes]

@MityaSVR поддомкратил и покрутил колесо переднее. Звук как бы щелкание. Очень похож как: пример - раскрутить колесо и к протектору немножко подсунуть ноготь, чтобы цепляло.

За эти ступеньки вы писали?

[MityaSVR]

Да.

Можно подсчитать количество на оборот колеса = количеству шариков в шарнире. 

[Олегович]

Сделать такую же операцию со вторым передним колесом. Сравнить. Если одинаково, это коробка,  вероятно подшипники дифференциала. 

Кста, ни слова не было сказано про  подшипник промежуточный правого привода. В каком он состоянии?

 

[mafiaofcodes]

@Олегович на колесе водителя тише но тоже есть. Касательно подшипника привода не знаю. Мастера с скорости скорее всего даже не смотрели. Им все равно. 

[mafiaofcodes]

Моя проблема решилась заездом на офф сервис. Только там смогли точно определить. До этого заменил правый ступичный подшипник и 2 шруса с 2х сторон. На офф сервисе даже не взяли за диагностику и оказалось 10долл разница между обычным сервисом, у которых замена стоила 90долл (+ они хотели 20 долл за диагностику).

Проблема была в ступичном подшипнике со стороны водителя. Гул было слышно с правой стороны при езде, так же была вибрация на педали.

[mafiaofcodes]

Моя проблема решилась заездом на офф сервис. Только там смогли точно определить. До этого заменил правый ступичный подшипник и 2 шруса с 2х сторон. На офф сервисе даже не взяли за диагностику того, что менять и оказалось 10долл разница между обычным сервисом, у которых замена стоила 90долл (и они же хотели 20 долл за диагностику).

Проблема была в ступичном подшипнике со стороны водителя. Гул было слышно с правой стороны при езде, так же была вибрация на педали. + Гул был только при езде прямо и при повороте влево! При повороте вправо гул пропадал. Оказывается, что при нагрузке подшипник переставал гудеть. Странно, но факт.

[Алeкс]

1 час назад, mafiaofcodes сказал:

Оказывается, что при нагрузке подшипник переставал гудеть.

? Бывает же

[mafiaofcodes]

Кстати, забыл написать, наездил в общем где то 12-13 тыс км. Последние 2тыс уже был гул и на скорости 30)