Не включается ни одна передача.

[kislovmax]

BERLINGO купил неделю назад в салоне фреш в Воронеже. 2010 года пробег 172 777.
Вчера не получилось воткунть пятую передачу, держал скорость на 4ой, сегодня решил с этой проблемой разобраться, выдалась прямая , втыкаю пятую - и ура - попал, разгон пошел, обороты держатся и плавно растут, но гнать долго нельзя и при попытке переключить назад я попросту не смог сдвинуть рычаг с места, он застрял намертво.Чуть поддавшись панике в связи приближением перекрестка, я приложил усилие при полностью выжатом сцепление, и у меня  как бы выбился из гнезда рычаг, и попросту болтался в пространстве не попадая ни в одну скорость. Вопрос: звездец ли коробке и вообще что я натворил, как решить проблему? с чего начать? 

[dol]

Как решать? Сидеть у компа и ждать ответа, либо приложив усилия к клавиатуре, найти конструкцию привода переключения передач, узнав, что там есть некоторое количество тяг, подверженных износу, поднять капот и заглянув за-под двигатель увидеть их. Найти помощника - пусть пошевелит рычагом, а самому смотреть на тяги. Попытаться что-нибудь понять.

Либо сдаваться на милость сервиса.

И вроде как М49 в 2010 уже не выпускался, только М59.

[Бес]

Если не тяги с кулисами, то коробас приехал.

[sedeshev]

у тебя спала тяга с шарика.одень обратно и радуйся

[Бес]

Я тоже на это надеялся. Но оказалось коробка приехала.

Надежду конечно терять не стОит. 

[dol]

@Бес,

Вангуешь потихоньку?:-)

[Бес]

Та из меня Ванга, как из тракториста балерина.   

 

Это просто по своему опыту. 

[afanyr]

Что вы зря болтаете? Парню помочь надо.Смотри картинку.

 

 ИЗ коробки выходит тяга сзади( выделено красным.Сними с шара тягу.Рычаг должен двигаться вверх-вниз и вправо -влево. Причем с четкой фиксацией. Это переключаются внутри передачи.

А после напиши результаты.

[dol]

На Берлинго с его 75 лошадками не погонять, как на С4 - вангую на тяги.

[Бес]

Почему - зря?

Я говорю про то, что возможно его ждет, если все эти "тяги на шарах", а передачи не включаются...

[afanyr]

Если сначала не включались передачи,а после рычаг стал болтаться,то однозначно слетела какая-то тяга. Ну это из-за чрезмерного усилия. А вот если до этого не включалась,то "попадос" полный. Причем вероятнее всего в механизме переключения внутри.(рисунок2.)

 

 

А там столько всякой хрени может сломаться.

 

[petrenych]

Посмотри в рычагах наличие посторонних предметов. У меня два раза крысы кости затаскивали, так рычаг в первом случае в третей застрял и не туда и не сюда, а второй раз все нечетные не включались.

[afanyr]

Ну это надо чтобы кости как минимум мамонта были. Там им и зацепиться не за что.

Я же говорю нужно начать с поста №8 чтобы определить коробка или тяги.

[petrenych]

Всегда находятся люди очень "умные" лезут в самые дебри при очень простой проблеме. Насчёт зацепится не за что случаи из жизни, а не гадание на кофейное гуще. Пока не разберётся сам не чего не узнаем.

[ishdmuk]

Если это м59, то однозначно тяга слетела, открой капот и увидишь блестящий шарик примерно на линии руля. С него слетает тяга, у меня тоже было, только слетало в момент включения задней передачи. В общем тягу можно наживить рукой и потом дожать при помощи доски или подобной деревяшки, используя её как рычаг.

Изменено 31 января, 2016 пользователем ishdmuk

[Бес]

@kislovmax, что решил?   

[kislovmax]

@dol, @Бес, @afanyr,  короче все же эти кулисы/тяги слетели все три штуки, как вы и говорили. надеваешь обратно они легко выскакивают, заказал новые ( 1400р)  в понедельник должны придти.  А пока на строитеьные стяжки присобачил чтоб не соскакивали и по тихоньку езжу. Спасибо отдельно за схему 

Изменено 5 февраля, 2016 пользователем kislovmax

[Бес]

Легким испугом отделался ))