Просто колбасит.

[Nasos2015]

Всем привет.Помогите .Облазил форумы и у всех все по разному.Ситроен Ксара Пикассо 2.0hdi 2002.Ехал все было хорошо,остановился и двигатель начал колбасить.,как бы соляра заканчивается.Заглушил и не завел больше.В гараже снял акум и зарядил.Проверил насос в баке он качает огого ,свечи накала рабочие проверил,хотел выкрутить и проверить на накал ,но боюсь обломать уж больно плохо идут.Пришлось тестором проверить,у всех одинаковое сопротивление.Снял и прочистил клапан высокого давления сеточку.сдвоенное реле почистил контакты,фильтр проверил чистый.Попробовал завести маслал ,что дурной стартер и через минуту и ли больше думал убью стартер сгорит,завел.Колбасит на холостых и сильно.как ты работает на двух цилиндрах.Газу даешь и держишь работает нормально,скинешь ,колбасит.на табло ничего не горит из надписей ошибок.заглушил и опять не завел маславши стартером ,что дурной,благо акум зарядил.Раньше в районе ремней был слышен писк и шелест .Может ли ролик так подклинивать ,что бы так работал и заводился двигатель?ГРМ еще не скоро менять,менял тыс 25 проездил только.Если есть у кого время ответьте плиз.Если кто знает какой датчик и за что отвечает напишите пожалуйста.Занялся ремонтом квартиры и тут машина.Времени нет на все.Да и соляра хорошая и пол бака ее,и фильтр пурфлюкс ,и в фильтр чистый и грязи нет никакой.менял перед зимой.И насос в баке работает неудержать струю всю машину забрызгал.Может кто подскажет что.С уважением спецам кто поможет куда копать и как проверить.

[Archer]

Я бы сказал, что часть форсунок не распыляет.

Перед запуском долго качает насос(течи в бачке нет)?

[Ceduction]

Похоже на проблемы нескольких форсунок. Было похожее по описанным симптомам, отказ двух форсунок. Правда было на трассе при скорости 120 в подъём и в левом ряду, очень неприятно...

[Nasos2015]

Да нет течи в баке и насос как положено качает сек 3 или 4.воздуха нет в трубках.вот просто тупо ни с того ни с сего начало колбасить.до этого ездил и намека небыло никакого.вот так вот

да ,завести можно с большим трудом ,маславши пока акум не посадишь,непереставая маслать стартером.колбасит,но на больших оборотах как обычно.Кажется даже и греется быстрее чем раньше когда газуешь на месте.

куда капануть?и что почистить?какой датчик?Расходомер воздуха может влиять так ?

[Ceduction]

А тяга есть когда раскрутишь движок?

[Nasos2015]

да не пробовал на счет тяги ,боюсь мало ли ,что случится.эвакуатор или еще ,что.завести не могу.можно завести убив стартер бендикс и посадив акум.второй попытки не дано,заряжать акум надо будет

[Nasos2015]

Вот и прошу совета,может датчик какой так влияет на заводку.как проверить.?

ладно бы если заводилась и троила,а то и завести трудно очень.

[Archer]

Раз не заводится - по идее стоит снять форсунки и на стенд.

Только беда с ними, могут сняться хорошо, могут не сняться.... а могут сняться плохо.

[Nasos2015]

А ,что может быть бедовое?Если можно подскажите как правильно снять нужно их.Свечи трудно начали идти и я их побоялся скрутить,так и не снимал.Вот и думаю ,а как их снять если прийдется

[Archer]

Погуглите.

Снять их - еще та эпопея. Вроде есть товарищи(с сайта франсмобайл), кто подъезжает и снимает на месте(Минск). Сумма с 2 нолями во вражэских.

 

Для начала все же попытаться завести и продиагностировать(показатели по форсункам).

Т.е. затянуть на диагностику либо найти товарища с ноутом, у когда есть приблуды, подсоединить и попробовать завестись и продиагностировать. Будет сразу видно.

Если нет, может что лог ошибок покажет(сомневаюсь).

Изменено 28 января, 2016 пользователем Archer

[Nasos2015]

спасибо большое.буду пробовать для начала опять все по новой контакты,давление и тд.если бы знать сколько куда вольт приходит на каждый датчик который зависит от заводки.Может и комп не поможет?акум снимал и все обнулилось ,а завести немогу.Вот такая фишка еще.может датчик какой парит все это.?Беда приходит как всегда нежданно.Проклятая бедность.что бы жить в счастье нужно красти,красти.тут ремонт и тут тачанка подводит.С чего начать ?Давление на рейку,потом форунки проверить,насос в баке первым делом,если все хорошо с этим тогда что потом?Все по новой пойду проверять.Форсунки вдшкой залить и пробовать снять болтавши их.крепкие они хоть?Видюшку смотрел как на мерсе при помощи эксковатора снимали,офигеть если и в пикасине так идти могут.если кто снимал дайте совет как их проще и культурней снять.Отдашь каким кулибиным потом думай ,что после них покупать.Знаю случай когда чел на джетте решил поменять кольца,все купил и отдал.развели сказали поменяли ,но там элипс не поможет уже .продавайте ее.он и продал родственнику.тот решил заняться ей капитально,найти спецов .они ему сняли голову все поменяли и он доволен остался.а первые кулибины даже и не меняли ничего.бабки и кольца с прокладкой и еще что там было себе забрали.развели и за работу бабки взяли.сейчас много таких развелось.когда сам делаешь видишь ,что надо и как лучше.кулибины могут и оставить обломыши нафиг им мучаться высверливать .челу так прокладку поменяли .глушак с коллектором закрутили.теперь опять голову поднимать надо ,шпильки менять.лучше что нить мелкое самому делать ,что по зубам.глаза бояться ,а руки делают.буду признателен за подсказки если кто имеет опыт.спасибо.

[alexandrit07]

Проверь датчик положения коленвала.Это основная причина по твоему описанию.

[Nasos2015]

Всем привет.Кто снимал форсунки?Интересует само снятие.Легко ли они снимаются?В чем проблема снятия?Что надо для снятия их.2.0 hdi.