Как включить печку в режим зима

[jon12344]

Добрый день!

Подскажите как сделать так чтобы когда едешь на скорости воздух из печки не становился холодней (даже в режиме "внутри салона" воздух становиться очень холодным ), раньше была наша машина и просто засовывал картонку спереди, может есть какой-то переключатель зима-лето? (ситроен ц3 2010 года)

 

 

[Пегас]

@jon12344,Сперва проверь уровень ОЖ, потом термостат, потом помпу. Ни какого переклюка нет. У тебя есть неисправность. Если у тебя КК и просто дует  "холодным" тогда смотреть приводы заслонок печки. А так  там ВСЕГДА радиатор печки заполнен, а температура регулируется заслонками. Но если только на "ходу", то смотри что написал сперва.

[jon12344]

Что такое ОЖ?)

[olwl67]

Охлаждающая жидкость (антифриз )

[Put_NIK]

1. На холодный двигатель запускаем его и быстро беремся рукой за толстый (верхний патрубок) радиатора. Держим руку минут 5. Если резко под рукой начнет греться патрубок - капец клапану термостата. Заклинен в открытом положении. Скорее всего так и есть. Холодом просто так дуть не будет. На моем С3 2010 на 25000 примерно сдох.

Если не греется резко изнутри а только от вашей руки то с ОЖ Ок. ЗАКЛИНИВАНИЕ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ КАК И ОТКАЗ ПОМПЫ ИСКЛЮЧАЕМ ТК ДВИГЛО БЫ ЧУДОВИЩНО ГРЕЛОСЬ БЫ ДАЖЕ ПРИ ХОЛОДЕ.

 На наших С3 на зиму надо немного вносить изменения (Холодная Россия :-)) отсоединением патрубка от захватчика воздуха (сопла) до фильтра двигателя.

Есть вариант заклинивания шторки на печке. Там сложно на глаз определить.

[Дима687]

Если термостат заклинил в открытом положении то греться будут практически равномерно верхний и нижний патрубки радиатора. Сначала должен прогреться верхний патрубок, потом открывается термостат и греется уже нижний патрубок, т.е. ОЖ пошла через радиатор охлаждения двигателя. 

Кстати у меня есть родная шторка, которая крепится на решетку бампера с левой стороны и закрывает часть обдува радиатора.

[LeGna]

ТС, к Вам вопрос, а переключатель холодно-тепло переключен на тепло? или он заедает?

Если заедает, то можно рукой подлезть под торпеду снизу. У меня сейчас такая проблема, тросик заедает и не дает переключаться (все никак не доеду до сервиса). 

[jon12344]

Переключатель холод-тепло это кнопка A/C ?

Я отклбчаю АС и включаю температуру в режим hi- то есть максимум.

Если стоишь, то жара и все ок, но если поехать по каду, то становиться холодней, но все ровно воздух теплый более менее идет.

 

Патрубок подрогал вроде за нескл минут не нашрелся.

 

ОЖ проверил, уровень норм.

[Дима687]

А/С это включение-выключение кондиционера. Какой именно патрубок трогали? Нижний или верхний? Верхний должен прогреваться по мере прогрева авто. Когда температура двигателя достигнет 80-84 градусов должен открыться термостат. С открытием термостата начнет прогреваться нижний патрубок. Если оба патрубка прогреваются равномерно значит неисправен термостат.