Ток потребления

[ИС-Xantia]

Никто не знает  ток потребления АКБ на сигналке?

Его измерить не просто, нужен тестер с безразрывным шунтом

[<VEB>]

 

 

Никто не знает  ток потребления АКБ на сигналке?

 Менее  50 миллиампер,   имхо...

[W0f]

у меня почему то в состоянии покоя 130 мА берет...не знаю чего так...норма вроде как 50-60 ма...внештатного ничего не стоит

[<VEB>]

@W0f,  где-то утечка, может не в сигналке а в самом автомобиле,  надо искать.  Ставить прибор в разрыв от аккума и вынимая предохранители, по уменьшению тока потребления, определять и выходить на ту цепь проводки, где подкорачивает.

[vilgelm7]

@W0f, 

в покое примерно 10 и того меньше, 50 -60 это когда только закрыл машину но еще не всё "уснуло"

проверить очень легко самому

вот видео 

https://www.youtube.com/watch?v=53CJeQiaqes

[ИС-Xantia]

Я как-то боюсь подключать миллиамперметр в разрыв АКБ, объясню почему:

Допустим, выставили тестер на шкалу 100мА. При подключении ток загрузки мозгов и тестирования периферии может быть довольно большим - от 1-2А. Кроме того, может сработать насос подвески, жрущий 15-20А. Что будет с тестером?

Кроме того, тестер вносит потери напряжения на своем шунте. Если шкала 10-30А, то потери небольшие, но тогда и дежурные 50ма на ней не увидишь. А если шкала 100мА, то потери такие, что мозги могут выдать ошибку АКБ, да еще ошибку насоса подвески, если он попытается включиться, но уже не сможет.

Поэтому тестер должен уметь переключать свои шунты безразрывно, иначе новая перезагрузка мозгов. Я всегда старать избегать "дребезга контактов" при накидывании последней клеммы АКБ и выдерживать время перезагрузки во избежание проблем с мозгами.

Изменено 25 января, 2016 пользователем ИС-Xantia

[Arhimed64]

Интересно, а у клещей (бесконтактный замер) чувствительность какая?

[ИС-Xantia]

Нижний предел не менее 10А, да и погрешность у них хреновая, даже без тока что-то кажут.