Проблема с двигателем?

[alex2005]

alexanch101, спасибо за совет, туда тоже задал вопрос.

Мотор умер, выработка по поршневой, ремонтировать не охота было, моторка дорогая.
Контрактный привез за 75т.р. но увы не совсем тот, вот и думаю либо как то его ставить (если это вообще возможно), либо возвращать его и ремонтировать родной.

[alexansh101]

@alex2005, все 90 т.км ваши? 

Масло как часто меняли? 

[alex2005]

Да все 90т.км. наши) Три года по регламенту у дилера, далее каждые 10т.км ТО. Потом начала подъедать масло все больше и больше.
Дальше пришли к кап. ремонту или контрактному мотору. Дело в том что машина работала на контору, в течение 5 лет, каталась по МСК, работал один водитель, стаж более 5 лет. Но я думаю если бы она использовалась только в личных целях, то пробежала бы и до 180т. км  

[.sharrk.]

11 год 190 тык. все мои.190/5=38 тык в год 3166 в месяц 105 км в день

10 год 90 тык  все ваши  90/6=15 тык в год  1250 в месяц  41 км в день

вас либо водитель дурил.но они всегда накручивают пробег.а не наоборот.

??

а вот чё! дилер три года через 20 тык  менял масло вот и приплыл мотор.

компрессия то какая меряли нет?

Изменено 14 июня, 2016 пользователем Бес

[Бес]

а вот чё! дилер три года через 20 тык  менял масло вот и приплыл мотор.

На С4-1 был регламент 20. Со всеми моторами. Потом сделали 15. Я до 140000 делал через 15. Мотор не умер, а был живее всех живых.

Просто "невезуха" у  соклубня  да и все.

[.sharrk.]

про 20 тык моторист писал в нэте. коксование каналов нагар выход из строя ер6.они не спроста 10 потом сделали.пошли проблемы!

[Бес]

Бабла побольше с ТО надо грести, а не забота о том, чтобы двигатель подольше походил. Им это не надо. 

[.sharrk.]

посмотрел про маслонасос  нашего ёпрста 6. он от цепочки с коленвала крутится.прикручивается отдельно.как вариант свой насос снять.снять с контрактного и найти разницу или куда там проводок идет. ер6 и ер3  насосы одинаковые.

Изменено 14 июня, 2016 пользователем .sharrk.

[GLenn]

Худо-бедно откатали по Грузии. Да не просто, а по полной программе. Кроме, что при зажигании значок двигателя пищал и ничего вроде. Но сегодня стало хуже. Только выехали из Батуми в обратный путь, стала дергаться, если передача не совсем правильно подобрана (если вовремя не поправить, то значок двигателя мигает и пищит). Раньше при этом просто плохо тянула. По приезде во Владикавказ, долго не выключался вентилятор, причем чувствуется работает на максимуме. Раньше - минуты три и выключался. Подождал минут пять и скинул клемму с аккумулятора, чтобы не разрядило его (вроде было аналогично у кого-то). Может и выключился бы сам, но как-то тревожно.

Завтра в Волгоград.

[defekt]

Мигает - пропуски воспламенения.

[40 rus]

Возможно одна из катушек пропуски даёт.Как у меня было,выше описано.

[zaicew]

Я на конец катушки, который одевается на свечу надел термоусадку и с внутренней стороны в качестве диэлектрика намазал силиконовой смазкой. Стало намного лучше. У ер6 кончики катушек рассыхаются и трескаются, начинает через них пробивать.

[.sharrk.]

у меня один конец пополам разошелся на катушке несколько слоев вазовской изоленты и всё хорошо.а вот смазку не нато на нее пыль садится и потом как по бикфордову шнуру искра по этой дорожке на массу коротит.

я вд сорик побрызгал резинки когда свечи меня так троил сволочь пока вдшка не высохла.

[GLara]

Ремонт бегемотика обошелся в почти 40 тыр. Верхний датчик кислорода, что-то там с катушкой в одном из цилиндров, где-то что-то порвалось, масло подтекает и почистить. 

PS. Извините, если что-то переврала, не знаток. Но починили уже сейчас.

[defekt]

[GLara]

Сергей, и при этом наш бегемотик проехал всю Грузию, в том числе неоднократно скакал по горам, и привез нас домой. Умничка. 

[defekt]

Оно то всё так, но ценник за ремонт совсем неадекватный. Это доказывает хотя бы вот

 

 

проехал всю Грузию, в том числе неоднократно скакал по горам, и привез нас домой

Ремонт у официалов?

[GLara]

Да, в том севисе, где всегда. Но под конец пути Лёня понял, что двигатель работает хуже. Хотя в Тбилиси в сервисе Пежо нам диагностировали только ВДК. А потом он иногда трястись начинал. Думаю, что проблемы накапливались.

Лёня завтра заберёт машину, он ещё в отпуске и сегодня второй раз ехать не захотел, посмотрит, что они в счёт вписали, уточнит из-за бензина ли эти проблемы. Может что-то просто совпало.

Изменено 21 июня, 2016 пользователем GLara

[GLenn]

Чтение ошибок:

P2231 Сигнал верхнего кислородного датчика - Короткое замыкание цепи сигнала датчика с цепью сигнала отопителя

P0130 Сигнал верхнего кислородного датчика - Открытая цепь

U1113 Сеть CAN - Ошибка связи с компьютером системы ABS/ESP

P0053 Управление обогревом верхнего кислородного датчика - Обрыв цепи или слишком большое сопротивление

P1336 Неопределенность цилиндра

P1337 Пропуски зажигания - Цилиндр 1

 

Выполненные работы:

Опора двигателя (задняя) - с/у - 4255 р

Работа по TSB B1HW014RQ0 - замена ремкомп. клапана м/н - 4995 р

Свечи зажигания - замена - 925 р

Лямбда зонд верхний - замена - 1850 р

Катушка зажигания - замена - 370 р

Промывка топливных форсунок - 1680 р

Осмотр а/м на подъемнике - 925 р

Технологическая очистка кузова - 200 р

Диагностика и поиск неисправностей - 1850 р

Итого - 17050 р

 

Запасные части и расходные материалы:

Свеча зажигания - 4 шт. - 2653 р

Катушка зажигания - 1 шт. - 2974 р

Лямбда зонд - 1 шт. - 10478 р

Жидкость GUNK промывка инжектора - 1 шт. - 850 р

Очиститель тормозов - 2 шт. - 564 р

Сайлентблок задней опоры двигателя - 1 шт. - 1556 р

Рем. комплект масляного насоса - 1 шт. - 3162 р

Итого - 22237 р

 

Всего - 39287 р

 

Однозначно о причине поломки они конечно сказать не могут, но большая вероятность, что из-за топлива.

Проинформирую пожалуй Роснефть.

Изменено 22 июня, 2016 пользователем GLenn

[Wasilich]

Пару недель назад в Добром утре по России выступал эксперт, который сказал, что на говенный бензин можно напороться на любой АЗС, так как бадяжат на нефтебазах а не на заводах и заправках, на Роснефти заправляюсь уже давно, и проблем нет, даже свечи были идиальны после 50 тыс пробега

[GLenn]

Конечно все может быть. И со дна цистерны можно хлебнуть.

Но теперь буду стараться выбирать заправки по таким критериям:

1 - наличие торгового зала

2 - наличие работающего туалета (хотя при пункте первом оно обычно так и есть)

 

Ничего этого на той заправке Роснефти небыло.

Для справки: г. Владикавказ, АЗС №3 ОАО "НК" РОСНЕФТЬ "-АРТАГ". 

Изменено 24 июня, 2016 пользователем GLenn

[Wasilich]

Я где то в Брнской обл такую видел, там даже колонки с 95 не было

[DiWave]

У меня периодически проблемы с двигателем  стали возникать. Ездишь , всё нормально , потом начинает троить и глохнет прямо на ходу.

Постоишь немного, заводится и опять все нормально. При этом ошибок никаких нет. Закономерность не могу поймать и привязать к чему-то.

Что делать вообще не знаю)

[Бес]

 

 

При этом ошибок никаких нет.

Чем смотрел?

[DiWave]

 

 

Чем смотрел?

У меня БК пищит если ошибка выскакивает, им же и смотрю код ошибки