АКПП Aisin. Селектор не переводится с R в P ?! HELP!

[JON 626]

Всем Ситроводам доброго времени!

Ситуация следующая:

Утричком завел машину, пока обметал прогрелась немного.

Чтобы выехать со стоянки надо сдать немного назад и потом выехать вперед.

Включаю заднюю - отъехал сколько нужно, перевожу в D и готовлюсь ехать вперед. НО машина едет назад, т.к. селектор не перевелся в D по информации на панели приборов, а селектор то в D.

Очень обрадовался что не сильно на гашетку топнул, а то собрал бы машину сзади!

Заглушил, завел и та же фигня. Реле не щелкает при нажатие, но стопы гаснут, т.е. предохранитель целый.

Грешу на релюшку блокировки селектора и сам контактор положения рычага селектора акпп.

Вопросы на которые прошу подсказать ответы:

1. Как снять рукоятку с селектора?

2. Может у кого была такая проблема?

3. Может ли произойти перескок в положение селектора и как его лечить?

 

Буду благодарен за конструктивные ответы!!!

 

 

 

 

 

 

[dol]

Для начала проверь тросик на коробке под капотом - может соскочил или порвался.

[JON 626]

Завтра гляну тросик. Было вроде подозрение. Но подумал с чего ему слетать-то. На улице около 0.

В самом селекторе может перескочить? или это не возможно?

[dol]

Про селектор не знаю, на коробке сталкивался.

[Гендельф]

Видел как у меня снимали на сервисе- просто тянули за кожаный кожух вверх. У меня другая фигня была- при нажатии на тормоз , не снималась блокировка. Т.е. из Паркинга не переводилось в Драйв. 

 

ПС. Упс ! Пардон не заметил , что Ситроен постарше моего!

Изменено 7 декабря, 2015 пользователем Гендельф

[JON 626]

Всем спасибо!

Слетел тросик с коробки. Поставил и все ГУД!

Еще раз всем респект и удачи!

[Svobodnyi]

 

 

Про селектор не знаю, на коробке сталкивался.

На прогретой коробке после обгона с кикдауном селектор не переходит в режим "Р" пока несколько раз не перещёлкнешь в из "N" в "D". Думали селектор - разобрали, там всё в порядке. Один раз снял наконечник троса с рычага на АКПП и оказалось подклинивает он. Что может быть? Хотим открыть и снять гидроблок для смотра механизма перемещения штока.

[SLB]

Подклинивает тросик? Или подклинивает селектор на АКПП?

Прошу прощения, из поста не понял...

[Svobodnyi]

@SLB, Подклинивает рычаг на коробке куда трос подходит при снятом тросике. А селектор это вообще-то название рычага в салоне.

Изменено 3 января, 2018 пользователем Svobodnyi

[Svobodnyi]

Вскрыли вчера с другом крышку гидроблока и увидели соскочившую фиксирующую скобу электроразъёма, которая препятствовала перемещению управляющего (мануального) клапана. На третьем фото края скобы торчат вверх по обе стороны жгута проводки. На втором фото она сама, на первом - установлена на своё место предварительно подогнуты края-защелки для надежной её фиксации. 

Ещё было обнаружено, что некоторые соленоиды имели значительный свободный ход в своих посадочных местах из-за того, что их фиксирующие штифты (один из выступающих штифтов виден на третьем фото снизу справа у основания соленоида) были не до конца утоплены фиксирующей фигурной планкой - планка была снята (стоит на двух болтах), лепестки были подогнуты и после её установки все штифты соленоидов оказались утопленными до конца, а соленоиды без продольного люфта.

Изменено 6 января, 2018 пользователем Svobodnyi