ЭГУР, акпп, ESP.... Всё и сразу. Прошу помощи.

[sablya]

Привет всем! Надеюсь на советы. Вчера на ходу ни с того, ни с сего загорелась ошибка эгур и надпись стоп. Было темно и узкая дорога. Машина ехала нормально, усилитель работал, так что решил ехать дальше. Через некоторое время, при повороте налево с места запищала ошибка коробки и зажглась гирлянда из всех индикаторов коробки. Сама коробка в аварийный режим не упала. Все передачи и четвёртая в том числе работали как надо. Почти добравшись до дома запищала и отключилась ESP. Хотел сразу лексией снять ошибки, но заметил, что при включении зажигания включается эгур и мерзко так пищит, чего раньше точно небыло . И лексия не видит калькулятора усилителя. Житкость в норме. Недавно меняли трубку и залили новую. Куда смотреть, что копать?

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем sablya

[malvic]

Нет информации по ван шине, блоки друг друга не видят, хотя работают нормально. У мена было подобное. Оказался влажным раз'ем на мультитрониксе. От соединил его - все заработало. После промывки не появляется уже больше года. Я думаю надо проверить все раз'емы (АБС, ЭГУР И т.д.).

[sablya]

Точно. У меня была мысль, что дела в контактах. Только вот будте добры подсказать где разъём на мультитрониксе? Да и про другие был бы благодарен.

[malvic]

Это у меня дополнительный компьютер. Я имел ввиду раз'емы сети КАН.

[sablya]

Напишу, раз уж тему создал.... В очередной раз тысячекратное спасибо Enzo за отзывчивость и дельный совет!

Сняв бампер и бачок омывателя увидел жгут проводов. большой привет французам. блин.... Два провода в довольно мощной защите, а между ними два тонких провода сплетённых в косичку, как будто дядя Вася в гараже времянку кинул... Один был перетёрт.  Всё зачистил, спаял, заизолировал. надел гофру и сверху пару слоёв чёрной изоленты... Пдцепил лексию - удалил все ошибки. Всё отлично.

Кстати... По ходу заметил, что бачок омывателя крепится двумя болтами вверху. а низ свободен. Полный он весит киллограм 6 и что то мне подсказывает, что именно он последний год трепал мне нервы невнятным постукиванием, которое я не мог найти даже после того, как полностью заменил всё в передней подвеске. Сейчас проложив между ним и кузовом отрезки резинового шланга и полностью зафиксировав бочёнок я  к своей радости более не обнаружил подстукивания на мелких неровностях. Вобщем нет худа без добра. И провод починил хоть слава Богу не в дальней дороге и бубнилку спереди устранил.