Показания датчика охлаждающей жидкости

[Pasok550]

Всем здравствуйте.приобрел писанину 2000года 1.6 бензин.на табло температуры ох.жидкости горит одно только деление.это нормально?печка греет хорошо.

[Rudy1969]

У меня, при нормально прогретом двигателе, горит 3 деления.

[levim1]

Нормально два-три.
В большинстве своём три деления.
Скорее всего термостат.

[usatik33]

Странно что печка греет...не похоже на термостат.. У меня термостат был рваный (резинка на грибке), приборка показывала точку и 2 кубика. Не понравился быстрый нагрев верхнего шланга радиатора, полез менять термостат. Показания приборки после замены не поменялись.

Одно деление это как? Первое деление это точка на градуснике=40 градусам, второе деление это первый кубик на градуснике=60 градусам, третье деление следующий кубик=80 градусам, дальше  АХТУНГ ... 4=100-показывается только летом в сильную жару, 5-110 вроде и т.д.

Ещё момент на рестаиле норма точка и три кубика, на дорестаиле точка и два кубика. Приведенное описание соответствует дорестайлу.

Я бы начал с датчика температуры. Не знаю как на 1,6 но на 1,8 один датчик на всё. Если снять с него фишку то на приборке будет светомузыка, тем самым проверишь приборку. У меня есть датчик (новый) который, хоть застрели больше точки и одного кубика не показывает.

[trmntr]

@usatik33, Подруби лексию и в телекодировке приборки (точно не помню какой, там их два типа), и увидишь диапазон температур по кубикам....

[usatik33]

@trmntr,видел я его, игрался со значениями. Поставил себе точку и три кубика.Третий кубик ставил на 95, а не на 100. Поездил не понравилось. Вернул в зад.

[sigaewigor]

Всем привет,подскажите кто знает Ксара Пикассо 2001г 2,0HDi ,климат.Раньше вибаста работала даже в + температуру запускалась а сейчас перестала симптомы.Снимал фишку температуры двиготеля на заведеную проверял вентилятор(крутился на 1 скорости на панеле перегрев) прставил на место все нормально проехал чуток опять перегрев (палочки температуры приголи то две то все,хотя всегда горел оранжевый кружок) приехал к дому снял фишкус датчика пото клемму с акб и все в обратном плдключи ве нормально перегрев не выскакивал,но гдето через неделю две была сырая погода и апять выскочил перегрев хотя при езде по Минску и с учетом пробочек всегда горел оранжевый кружок.Я снял фишку с датчика попшикал селикона все нормально до сих пор (уже месяца полтора) всегда грел оранж кружок но както ехал в Бобруйск ветер вхарю я 120 км/ч ху...рю и гдето под дукорой зогорается одна палочка пом вторая (хотя до этого раза два ездмн на Бобруйск и всегда горел оранж кружок ) когда сехал с м5 на обычную пропали палочки хотя в машине всегда тепло,также менял ручаги (ставил разборные) отводил чуть всторону глушитель с вибасты,вроде после этого вибаста перестала запускаться но при длительной езде по городу загорается одна палочка,сегодня -1 ехал с утра ут уневермага Белорусь в посело Ждановичи в авто стало теплеть гдето в районе немиги по приезду в жданивичи горел оранж кружок хотя в авто тепло.Суть втом что я не могу понять толи датчик под замену (так как пару раз выбивал перегрев) толи термостат под зомену (поидеи должна греться быстрее,хотя раньше горел оранж кружок а в авто было жарко даже в -8) и может из за датчика отрубилась вибаста.

[vadim1968]

Похожая хрень

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=59401