Втулки Ксара Пикассо

[Nasos2015]

Всем привет.Ребята,может у кого есть втулки на заднюю подвеску,ток новые,готов купить.У нас в Могилеве ток в комплекте продают,а мне подшипники не нужны.Нужны ток втулки.По почте конечно ,заберу наложным платежом.Цена вопроса?Кто нить может выслать?

[Rudy1969]

Просто хочу уточнить. Если оно, то Sasic 1325605 - одна втулка без подшипников. У нас в автодоке 72 рубля. Могу заказать и выслать. Дело времени.

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем Rudy1969

[Nasos2015]

Да.Эта втулка,она же и распорная втулка.Куда не позвоню:отдельно не продают.хотел заказать капролон ,что бы выточить ее,так капролон в Минске,а они почтой не работают.Если можно выслать,то буду рад.

[Rudy1969]

Может еще кому пригодится.

Короче проблема была решена. В Могилеве, через инет, был найден представитель автодока

ООО "Дженерал партс" г. Могилев, ул. Космонавтов, д.39Б 

Режим работы: 

понедельник - пятница .... с 10:00 до 19:00
суббота .......................... с 09:00 до 13:00
воскресенье .................... выходной
Телефоны: +375 (44) 512-30-20, +375 (44) 513-30-20

 

где проблему и решили.

 

Также в личной беседе был задан вопрос про пальцы задней балки

 

По поводу пальцев. Самый, для себя приемлемый по цене, вариант я нашел в том же автодоке.

Правый палец - METALCAUCHO 04552 – 1482 рубля. Левый палец - METALCAUCHO 04552 – 2024 рубля. Фирма вроде итальянская, но кто знает, может производство и в Китае. Между ними разница только лишь во внутреннем диаметре отверстия, по внешним диаметрам они идентичны. Думаю, что можно взять два правых и не париться, ибо они все равно выбиваются вовнутрь, а балка распрессовывается. Тем более, что у правого пальца меньше внутреннее отверстие и таким образом толще стенка. Но когда я перебирал свою балку, про автодок я еще ничего не знал, и  самый дешевый вариант, который находил в Москве в какой-то мастерской, был 2500 руб. на весну 2013 года. Будете смеяться, но у меня уже больше двух лет с одной стороны стоит мазовский шкворень (купленный в Тамбове за 500 рублей), правде чуть доработанный. Поскольку шкворень имеет один диаметр по всей длине, то ту часть, которая запрессована в кронштейн балки, мне сварной наварил, а токарь сточил до нужного размера. И подшипники я поставил не оригинальные а NK5025. И как следствие распорные втулки и крышки, с обоих сторон рычага, пришлось колхозить свои, только внутреннюю крышку уже задумал с нормальным сальником с пружинкой. Так и езжу, и пока балка меня не беспокоит.