проблемы с холодным запуском

[Онегин]

У меня тоже ошибки по EGR были. Снял EGR, осмотрел. Электрика EGR живая, а сам клапан весь в копоти и подклинивает.

Прочистил, промыл клапан - всё заработало.

Подумал, подумал немножко и поставил под EGR прокладку не с дыркой, а сплошную, из паранита. Получается - заглушил EGR напрочь.

Уже больше 2-х лет так езжу. Клапан работает, но выхлопные газы из EGR уже в двигатель не попадают и EGR не забивают.

Клапан EGR влияет на содержание Nox в выхлопе, да и то только на средних оборотах при невысокой мощности, на что в нашей стране всем начхать. 

 

Машина - Volvo V70 (Дизель Пежо-Ситроен 2 литра, RHR)

[Игорь З.]

я читал где то про заглушенный клапан егр,человек радовался(не помню правда сколько,но вроде гораздо меньше,чем 2 года),а потом ошибок повылазило.....переделывал обратно.Опыта наберусь-решу,что делать...

[алш]

Простое глушение клапана ЕГР, может вызвать ошибки. Передув например. Вот удаление програмно намного надёжнее.

[Игорь З.]

Опять возвращаюсь к началу темы....опять не завелась,есть одно наблюдение,если "спираль" горит-то заводится,не горит-не заводится,и это всё при -12 на улице,.................реле??? оно при диагностике ошибок не выдает что ли?

[Игорь З.]

-7 и нет.....нервный срыв скоро будет...

[алш]

Свечи накала может быть работают, а может быть нет. Может быть есть по ним ошибки а может быть нет.

С клапаном ЕГР та же ситуация. Вроде ошибки есть, но он нормально работает. Или неработает, или нет ошибок.

Про всё остальное тоже не знаю.

А мы щас через экран монитора всё диагностируем, прослушаем, просмотрим и выдадем вам полное руководство к действию.

 

Сами понимаете это не реально. Так что, топливная и свечи накала, ЕГР раз по нему ошибки.

Хорошие сканеры это очень хорошо, но Лексия это совсем другое. Ошибки нужны все которые присутствуют, а не те которые вы считаете нужными. Хорошо бы знать километраж на котором выпадали ошибки и память, что в это время происходило с машиной. Динамические характеристики бы посмотреть. А потом делать адекватную диагностику и последовательно решать проблемы.

Уточнайтесь более узко и форум поможет, чем сможет :)

 

Топливную смотрите, форсунки, слив с форсунок. Может где подсос воздуха в системе, может давление не развивается на холодном пуске. Была бы Лексия или ДБ, былоб немного проще.

[chichip]

Возьми брызни немного эфира в воздухан-это поможет завести автомобиль 200процентов, а потом сняв шланчики на обратку посмотри сколько он льют в обратку.