Топливный фильтр тонкой отчистки 1.6 THP

[Gankster]

Привет всем !!!! заинтересовал фильтр тонкой отчистки (С5 1.6Thp) по мануалу его нет!!! Но когда начал разбираться в процессе дела обнаружил факт его наличия. Фильтр стоит в блоке бензонасоса выше сетки и он довольно грязный! Уважаемые одноклубники кто что придумал с заменой этого фильтра так как насос в сборе менять дорого (примерно 16000 тыс.) есть вариант глушения фильтра штатного и доколхозить за предалами бака выносного сменного фильтра. 

 

Кто что делал ?

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Gankster

[Бес]

Делать - не слышал, но штатный выносной - есть. 

Его и колхозить.

[Gankster]

@Бес, Где ???

на С5 1.6Thp я его не нашел 

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Gankster

[Бес]

На работе картинки не открываются.

Может у тебя откроются...

 

http://s21.postimg.org/bcxxpb3hz/image.jpg

 

http://s4.postimg.org/kb7jcmv4t/image.jpg

 

 

В Ситроен-сервисе надо выбирать С5 ТХП без ВИНа, тогда увидишь и топливный фильтр, которого у тебя нет.

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Бес

[Gankster]

@Бес, первая и третья (как у меня) схемы одинаковые и обе ведут к погрузному бензонасосу на схемах нет самого внешнего фильтра ,но на схеме написанно что фильтр резервуара (бака) внутренний, а вторая под бензонасос с обраткой с двумя выходами где есть в разрыве топлевопровода внешний фильтр

Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Gankster

[Бес]

И что? 

Ты спросил кто делал?

 

 

есть вариант глушения фильтра штатного и доколхозить за предалами бака выносного сменного фильтра. 

Я тебе говорю, что не слышал, но подсказываю как.

Купить штатный фильтр, купить стыковочные фитинги/шмитинги и врезать фильтр в магистраль.

 

Это почти оригинал, никакого колхоза с фильтром от жигулей.

Никто не делал - будешь первым! 

 

P.S. третью удалил, там чужой ВИН.

[moova]

я тоже сегодня на емексе в разделе ТО выбрал свой вариант 1,6 - 5FV (EP6CDT) - и вижу среди всего прочего топливный фильтр - Peugeot / Citroen 1567C6

странно - получается что он действительно есть 

буду на яме поищу 

[Бес]

Емекс тебе может что угодно выдать, на С-Сервисе смотри. Даже на нем иногда не совпадает, что уж говорить про емексы.

[moova]

@Бес, ок

спасибо 

[Gankster]

@Бес,Спасибо !!!! 

[Mojo]

Парни получилось у кого инсталировать согласно выше указанной схеме фильтр?

[Twinspark]

Я бы под капотом, замутил, менять удобнее.

[Бес]

Меняя масло все равно под машину лезть, а глядя на картинку на позицию № 5 я что-то не представляю как под капотом её порезать  и воткнуть фильтр.

Главное - как это сделать надежно.

 

UPD: хотя может все проще. На первой схеме, где нет фильтра, вроде разрыв какой-то есть. Так может это и есть фитинги, на которые фильтр просто защелкнется?

Изменено 22 ноября, 2015 пользователем Бес

[Twinspark]

Я думал врезаться где на первой схеме пунктиром к трубками 5.

[Mojo]

Именно в эти разрывы подключают установку для промывки топливной системы.

Наверно есть смысл туда ставить фильтр.

Только что делать с тем фильтром каторый стоит в насосе ?

Ведь он когда-то забьется и есть риск что насос сгорит из-за него.

[Бес]

Ну подкачивающий конечно "неприятно"/, но он дешевле ТНВД. 

[MityaSVR]

Ничего не сгорит, если в баке забьется. Машина встанет без топлива и насос остановится.

[Бес]

То-то у них деполюшены да провалы тяги из-за низкого давления от подкачивающего, который в итоге на замену.

[MityaSVR]

Так и получается, пропускная способность падает из-за фильтра и начинает колбасить. А сгореть там ничего не может, там всё топливом залито и им же охлаждается.

[Twinspark]

У большинства авто фильтр, стоит уже после насоса тем более у более новых когда стали ставить погружение насосы, а не выносные. Внутренняя сеточка в баке отдельно ведь меняется и раз в три/пять лет думаю это полезно я на будущем ТО собиралсяиее менять.

[Бес]

Видел в инете, что чел вырвал эту сеточку и заглушил, потому что не съемная, организовал движение по насосу трубками, и по моему поставил наружный.

[Twinspark]

Тоже, читал на драйве, но мне кажется это не самая лучшая идея, но фильтр высокого давления должен обязательно стоять после насоса.

Надо посмотреть продаются сеточки в бак отдельно.

[Gankster]

Тоже, читал на драйве, но мне кажется это не самая лучшая идея, но фильтр высокого давления должен обязательно стоять после насоса.

Надо посмотреть продаются сеточки в бак отдельно.

Сеточки продаются один в один FCR210141

Очень похож фильтр с кашкая N1331054

Но к сожалению немного не такой как у нас

[Twinspark]

Получается сеточку берем эту, а фильтр от С4.

[Volans]

 

 

Получается сеточку берем эту, а фильтр от С4.

А что, "пятку" погруженного бензонасоса, сняв оный, почистить зубной щёткой под обыкновенной водой, или вэдэшкой или "и/или" невозможно тяжело? На кой эту пятку-сетку менять? Или что, со времён Пежо 406 псашники решили заморочиться с каким-то супер-пупер насосом диковинной конструкции? Вычищаешь бывало минут за 10 глинисто-маслянистую массу и "чешуйки" всякого мусора и насос словно новенький качает до следующего раза, когда забьётся дрянью с дна....