Проблема со стартером

[uplevel74]

авто - citroen c5 x7 v6 3.0, пробег 121000. Вчера, завел машину и услышал посторонний звук из под капота, послушав пару минут этот звук, заглушил авто, но звук остался! открыл капот и увидел, что все навесное крутится. Скинул клемму с аккума, ремень и навесное остановилось. Накидываю клемму и стартер начинает молотить! Вчера же снял стартер, сегодня отвез в сервис по ремонту генераторов и стартеров, после диагностики стартера, сказали, что бендикс плохо возвращается обратно, и заменили втягивающее, бендикс и щетки. На все ушло 1 час, забрал стартер, установил, накидываю клемму, а он опять сразу же крутит двигатель :( Скидывал маленький провод со стартера - накидываю клемму на АКБ и стартер молчит. Получаетс ястартер в порядке (зря потратил 5000 рублей на ремонт) накидываю маленький провод на стартер и он начинает крутить мотор :( Далее снял разъем с замка зажигания, накинул клемму на АКБ и стартер опять крутит двигатель :( Получается проблема не в стартере, не в замке зажигания, ТОГДА В ЧЕМ? ЕСТЬ ЛИ РЕЛЕ????

Изменено 29 октября, 2015 пользователем uplevel74

[Sabantui]

обычно пятаки залипают...тут походу сигнал с замка постоянно идёт...проверить контролькой провод на втягивающем...о,про замок прочитал..блин...два контакта которые между собой замыкает втягивающие,что там ещё то может быть...должны были проверить стартер в мастерской,там не подключали его?

Кстати реле должно быть,по крайней мере на других авто есть

Изменено 29 октября, 2015 пользователем Sabantui

[Twinspark]

Все верно, на втягивающее приходит 12 вольт, надо искать по схеме откуда, безусловно сначала посмотреть реле, возможно на управляющий сигнал реле приходит, оно замыкается и передает 12 на втягивающее. Я не знаю где стоит реле. Найдете попробуйте снять и мультиметром посмотрите. Верной дорогой идёте, удачи Вам.

[uplevel74]

В мастерской его проверили. Бендикс медленно выскакивал и еще медленнее заскакивал обратно. Ну и шумно работал.

Вообщем нашел предохранитель в блоке под капотом f8 25а, он на стартер. Накинул клемму, стартер начал молотить, далее ключ в замок зажигания и на старт, дыигатель запустился, вытащил узкогубцами предохранитель и стартер отключился, двигатель работает в норме, никаких ошибок нет. Заглушил двигатель, достал ключ... вставил обратно, попытался завести, но конечно же ничего не получилось. Завтра пойду копаться с релюхами в салоне под рулем и в ногах водителя... если рэлюшка залипла, то ее наверно и внешне найти можно, если не определю внешне, буду искать методом исключения.