Ошибка двигателя (Check) при запуске на холодную

[ypomozan]

Компрессию мерял сразу после свечей и катушек.

На сервисе сказали в норме.

Разъем датчика проверил, он сухой.

Сегодня поменяли клапан VVt-I говорят, что ошибок может не быть а он так глючит на холодную.

[викборник]

Всем привет ! Была у меня подобная проблема ,а именно пропуски 4-го цилиндра.горел чек при заводе сразу,только вентелятор так не глючил:  всё решилось заменой прокладки крышки клапонов, ситроен с4 2006 года.

[ypomozan]

Всем привет. Хочу поделится решением данной проблемы.

Сделано было много но все не туда, чистка форсунок не принесла результата.

Итак проблема решена выключением подогрева пассажирского сидения, в момент запуска авто подогрев очень много берёт энергии, в следствии чего вылазила данная ошибка.

С момета выключения подогрева данная ошибка больше не беспокоила меня, все симптомы прошли.

Так что мой вам совет, если повторятся данные симптомы у вас, вы теперь знаете что необходимо проверить в первую очередь, и это даже не свечи)))

[AАлександр]

@ypomozan,

 

 

Итак проблема решена выключением подогрева пассажирского сидения, в момент запуска авто подогрев очень много берёт энергии, в следствии чего вылазила данная ошибка.

 Хрень полная. 

В лютый мороз -27, включенные попогрейки, вкл. ближний свет, и все нормально работало...никак не должны влиять!

Ждем повторения симптома ;)

[ypomozan]

ААлександр,
Ты по всей видимости был прав.

Данная проблемма опять дала о себе знать.

Завожу с утра, начинается троение и где то через секунд 30-40 после запуска выскакивает ошибка P1337 и включается вентилятор на 2-ю мощность.

Далее куда копать не знаю:(

Уважаемые коллеги по клубу, приветствуются любые высказывания и предположения. Буду очень олагодарен за ваши мысли по данной проблеме.

[AАлександр]

Была где то тема, поищи. Датчики фаз, или что то в этом роде.

А лучше всего подключай лексию.

[ypomozan]

ААлександр,

Подключали DiagBox ошибку показывала на датчик VV-Ti, но его заменили.

Меняли тот который с передней части, может необходимо было сменить который находится на впуске?

Ты иммешь в виду данные датчики?

[AАлександр]

Да про них речь, была тема. Подобный симптом, вылечилось заменой этих датчиков.

[ypomozan]

Всем привет,

Проблема начала прогрессировать, теперь когда стоишь на паркинге или на нейтрали чувствуется не стабильная работа двигателя.

Ощущаются небольшое троение и вибрация на кузов.

Какие есть мысли по данному поведению авто?

[ypomozan]

Попробовать сменить задний клапан системы регулирования фаз?

[dol]

ААлександр,

Подключали DiagBox ошибку показывала на датчик VV-Ti, но его заменили.

Меняли тот который с передней части, может необходимо было сменить который находится на впуске?

DiagBox на какой показал?

[ypomozan]

Я точно не знаю.

Сказали что ошибка на датчик фаз, после чего его заменили.

Сказали что обычно выходит из строя передний.

Может не хотели заморочиться с заменой заднего?

[ypomozan]

Друзья всем привет.

Данная проблема до сих пор не решена.

Первый запуск всегда троение и если не заглушить, то будет Джеки Чан и ошибка P1337.

Просто сразу глушу и второй раз завожу и тогда всё ок. Среди дня такая проблема никогда не возникала.

Но желание найти причину и произвести ремонт не прошло.

Может есть у вас опыт в данном вопросе?

[IG()R]

@ypomozan,

Привет, у меня такая же проблема. Вижу вы уже давно не обсуждали её, может решение нашли. Поделитесь? 

[taFF]

Все привет,

Сегодня с утра история повторилась, замена датчика температуры ОЖ не помогла, вылезла ошибка P1337 симптомы те же самые, на холодную троит немного, включается вентилятор на 2-ю скорость.

Теперь думаю поехать на чистку форсунок, мне кажется на холодную форсунка из 1-го цилиндра не правильно работает.

Как вы думаете поможет?

Добрый день, чем в иоге все закончилось? У меня такая же проблема, говорят замена гбц.

[Бес]

Валы что ли гуляют? 

[taFF]

Валы что ли гуляют?

не знаю. Катушки поменяли, форсунки поменяли и не помогло. Чек пропуск сгорания 3 цилиндра. Говорят гбц под замену.

[Бес]

Говорят гбц под замену.

Вот что с ней не так? 

Головка Блока Цилиндров. Что с ней не так, что пропуск в одном (у тебя в третьем, у коллеги выше в первом) цилиндре? Чем объясняют необходимость замены?

Я понимаю говорили бы про ЦПГ. Цилиндро-поршневая группа. Нет компрессии в одном цилиндре, осели кольца и т.д. 

ГБЦ тут при чем? Ок, клапан прогорел. ГБЦ менять?   Да, я слышал бывают проблемы с седлами клапанов. Редко, но бывают. По пропуску в цилиндре этого не определить, чтобы смело заявлять про замену ГБЦ. Кроме того компрессия выше у соклубня в норме. Бывает выработка постелей распредвалов. Поэтому я и спросил - валы гуляют. Но там на сколько я помню не обна ошибка по пропуску вылезает.

Чем обосновывают необходимость замены ГБЦ???

Год какой? Может тупо цепь вытянулась?

 

Я бы смотрел эту систему Vti...

[taFF]

Вот что с ней не так?

Головка Блока Цилиндров. Что с ней не так, что пропуск в одном (у тебя в третьем, у коллеги выше в первом) цилиндре? Чем объясняют необходимость замены?

Я понимаю говорили бы про ЦПГ. Цилиндро-поршневая группа. Нет компрессии в одном цилиндре, осели кольца и т.д.

ГБЦ тут при чем? Ок, клапан прогорел. ГБЦ менять? Да, я слышал бывают проблемы с седлами клапанов. Редко, но бывают. По пропуску в цилиндре этого не определить, чтобы смело заявлять про замену ГБЦ. Кроме того компрессия выше у соклубня в норме. Бывает выработка постелей распредвалов. Поэтому я и спросил - валы гуляют. Но там на сколько я помню не обна ошибка по пропуску вылезает.

Чем обосновывают необходимость замены ГБЦ???

Год какой? Может тупо цепь вытянулась?

 

Я бы смотрел эту систему Vti...

говорят седла опустились, я в этом не понимаю. Показывали пружину и она сжалась. Но мою головку не показывали, ничего не разбирали. У коллеги сверху на холодную выскакивает ошибка, а у меня на оборот прогретая в пробке или на светофоре. Когда едешь, все норм, но только начинаешь останавливаться машина дребезжит и выскакивает чек. Говорят перегрел двиг. Но я не помню таких проблем.

[Бес]

 

 

говорят седла опустились, я в этом не понимаю.

если честно - я тоже. По этой проблеме. Я знаю о её существовании, но не знаю о правилах и способах диагностики. 

А что - только в третьем седла опустились? 

[taFF]

если честно - я тоже. По этой проблеме. Я знаю о её существовании, но не знаю о правилах и способах диагностики.

А что - только в третьем седла опустились?

говорят да, два месяца назад приезжал человек с такой же бедой. У него также на 3 седла опустились, но у меня они ничего не разбирали и показали на его примере.

[Бес]

Ничего не могу подсказать.... 

 

Начал гуглить - столько по вит-системе, клапанам, ЦПГ... 

[Бес]

Вон чего советуют...

Переводите мотор в аварийный режим, чтоб на дросселе работал, для этого можно снять любой разъём ДПРВ, если ошибка не будет появляется, то проблема в ГБЦ. 

 

 

Дефект ГБЦ - микротрещины и потеря компрессии с нагревом мотора выше 85 С.

[frog2050]

У меня ошибки выскочили Р000А и Р000В 

Притом записываются почти одновременно, разница в 10 - 20 км 

Но сообщение на экран выводит только после того как обе зафиксируются.

Видимых изменений в работе двигателя не замечено на данный момент.

Пробег 89т.

Изменено 13 июля, 2016 пользователем frog2050

[Бес]

Кстати, на первых выпусках болт вкручивали около распредвалов, чтобы их "не поднимало". Помогало.